unvicont

si eu tot asa am procedat. m-am dus la service-ul recomandat de ei. au intarziat cu plata..dar masina mi-am luat-o. service-ul nu are dreptul sa retina masina. de platit...vor plati.

ale tale ..roti. ma interesa pasta... de la ce brand folosesti. lacul nu rezista in timp. chiar si cel de calitate tot mai sare, se exfoliaza in timp.

ale tale cu ce? ceara, pasta polish aluminiu?

varianta 1 sau 3. cat te costa reconditionatul?

mergi la un service agreeat de ei(daca iti convine). iti faci masina...si cand este gata o iei din service. nu au dreptul sa iti retina masina. se spala ei pe cap cu service-ul respectiv, ca doar sunt pe aceeiasi mana.

nu cu busonul. cu usita de la buson. nu ti s-a intamplat inca sa nu o poti deschide din cheie(telecomanda) ci doar manual? ai asa ceva la masina? poate s-a umblat si acolo.

am condus de 2 ori aceiasi masina cu o instalatie similara. personal nu am simtit "trecerea". motorizarea era de 4.0i. cred ca nici la 2.8i nu se va simti...fiind motor 6L. personal te felicit pentru optiunea pe gaz. de curiozitate cat te ajunge instalatia cu tot cu omologare?

in italia sunt mai multi care merg pe gpl decat pe benzina.

unii "mecanici" fac confuzie intre gpl si gazul de butelie. sunt diferite. primul lubrifiaza, al doilea este mai "uscat". sigur iti crapa un furtun de racire.

in unele locatii(din vest)...nu este de gluma cu circulatia autovehiculelor care nu respecta anumite norme de poluare.

pana se mareste pretul ...e avantajos gazul.

sunt instalatii si pentru diesel...dar nu se merita la autoturisme. se preteaza pentru marii transportatori(marfuri, persoane).

trimis. cu placere.

daca as avea benzinar...garantat mi-as pune instalatie de gaz. se merita...daca circuli. este cu mult mai rentabil decat dieselul.

poate ne si spui daca ai rezolvat.

inseamna ca ... acumulatorul este bun, nu?

s-ar putea sa trebuiasca doar... sa reinitializezi cheia. nu cred ca s-a dus acumulatorul cheii asa de repede.

un tester ceva? si un drum la electrician....neaparat.

o adresa de mail sa iti expediex documentul complet.

o adresa de mail? sa iti trimit ceva documentatie.

la reprezentanta..poate au pe stoc si nu cred ca este scump. variante... incearca in marasti(sensul giratoriu) vis-a-vis de biserica(langa hotel paradis) este un magazin. s-ar putea sa gasesti acolo.

aici m-ai prins! eu chiar "sufar" de seria 7. :flowers: dar cum nu imi permit intretinerea unuia mai nou...raman la un model mai vechi. p.s. - unele piese sunt mai ieftine in reprezentanta. uleiul pentru cutie este exagerat: in germania este la jumatate pret, poate chiar mai putin. producatorul zf sau gm iti ofera alternative la uleiul din cutie. - o masina iesita din garantie...nu prea se prea merita revizionata la reprezentanta. sa fim seriosi...in romania sunt mari preturile fata de tarile vestice.

exagerezi. daca uleiul respecta caracteristicile impuse se poate substitui. si nu stiu de ce spui ca este scump atata timp cat iti permiti. - la motor ce ulei folosesti LL04 sau castrol? - zeama de parbriz folosesti doar de la reprezentanta? p.s. 1.astia cu seria 7 fac economie la bani nu la ulei. 2.eu...mi-am reparat cutia,(am schimbat si uleiul, care nu l-am luat de la reprezentanta) nu cu 1200-1500 euro cum au facut altii, ci cu mult mai putin..si garantie 1 an.

sa fim realisti... e diferenta de consum intre diesel si benzina la aceleasi motorizare...chiar si in trafic. p.s. cand nu o sa mai am de facut multi km, cu siguranta voi reveni la motorizare pe benzina.