Krebs

pai n-ai vopsit si capota rosie ?!

la ce naibi ai facut capota-n folie ?! ..arata ..in plus

http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDetails.html?lang=ro&id=154458556&pageNumber=2&__lp=37&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=4001&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO4&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&tabNumber=1 asta e teapa.

avea scurgeri !? ..gen ,ce-ntrebare.. p.s. io credeam ca pt poze

eu am folosit doar Castrol si arata tot asa, diesel fiind apropo, pt ce ai dat capacul jos ?!

don' Paul iar e pus pe șotii ...

mufele nu se deconecteaza fara ca bateria sa fie si aceasta..deconectata.. probabil soliciti o resetare de erori si poate..o sa scapi.

eu zic ca ai geometria varza pe spate.. dar poate fi si un senzor abs

gen lol ! am auzit ca nici becurile-n bord nu s-aprind daca n-ai cheia in contact

aaaa ..si de ce n-ar fi ..conectata ?!

Bala ,eu nu mai inteleg nimic..eu stiu ca din alternator trebuie sa iasa MINIM 13,7 ca sa fie bine (gen , in parametri) oricum baieti , cand sunt probleme se aprinde becul rosu de la baterie in bord..asa ca ..stati fara grija pana atunci

Calin , astea sunt preturi de capitala..dar per total sunt multumit

eu am schimbat de curand , adica azi.. carbunii la un releu ca nu mai incarca peste 12 si acum imi incarca 14 si ceva ( controlat la plusul de donat curent pt pornire )

cam da dar nu mai conteaza, mi hapi !:frantics: p.s. cred ca ar fi bine sa sterg si erorile !?

gata , am montat alternatorul la loc si ..verificat ! acum incarca 14 si ! :frantics: cost final 80ron se poate inchide , multumuesc colegilor pt implicare si colegului care mi-a trimis pm cu locatia in care mi-a schimbat carbunii (daca aveam cu ce ii schimbam si eu..)

ai alt model fata de al meu , al meu e TG15c012 tot de 150A si paradoxal e mai scump releul tau..380ron ...dar poate o rezolvi doar cu carbunii , ca mine

problema rezolvata am fost la un nene de repara alternatoare si mi-a schimbat carbunii de la releu si a zis ca restul sunt bune (colector, rulmenti ,stator,rotor) ..cost total 80ron p.s. carbunii se pilesc putin in spate unde este lipitura , dupa care se da gaura(spiral mic de tot) cu bormasina si ies afara

e de la bujii, aveti buji arse (sau releu)

poate e chiar bagheta cu butoanele dusa sau plasa din scaune o fi in scurt avand rupturi

iti sta frumos cu noile jante + oglinzi ! doar volanul nu-mi place ca nu este imbracat in piele normala sau perforata..aia intoarsa zici ca e ..un ciorap, oricum , frumuoasa masina p.s. cred ca volanul ala da bine cu plafon alcantra si piele neagra sau tot ceva combinatie cu alcantra pe scaune

am pilit ceva ...chiar mult(si din plastic)..tot nu sar saraciile alea din arcuri..oricum , am abandonat, ca mi-e frica sa nu faca atingere intre ele cand o sa relipesc, par foate apropiate o sa pun releu nou si gata p.s. merci Calin pt sfat

merci Calin !

sa te plimbe cu placere ! baga poze

sa sti ca am coborat la masina la 1 azi si..era scos jumate.. al dreacu..am tras ieri 3 ore sus jos si nimic, iar peste noapte doar din greutatea lui a iesit jumate busca aia fara ca macar sa fie impinsa in spate

si-am gasit mortu ! cum dracu se scot carbunii !? ca astia s-au dus.. sau mai bine sa iau releul nou ?! http://i40.tinypic.com/fkobx0.jpg http://i41.tinypic.com/10wpavs.jpg http://i39.tinypic.com/14j7sso.jpg p.s. am verifat si rulmentii , sunt buni , zici ca-s noi