Krebs

te anunt cand imi pica..am 125mii... <_<

parerea mea este ca te-ai hazardat cu turbina..am cel putin 1 an de cand suiera si uite-ma ca merg si acum cu ea..doar ce am venit de la munte. n-are lipsa de putere sau sa scoata fum.. <_<

cam multi bani bagi in masinaria asta,la cat timp si bani, investi tu in ea pe partea de mecanica ar trebui sa mearga ceas,oricum te-a rupt la buzunar ... <_< p.s. cred ca mai bine faci trecerea la e39 m5 cat mai ai bani ... :)

la a mea in carte zice 0-100km 8.9s...si asta fara remapare si alte nebuneli.. <_< deci sigur are probleme cu admisia...cel putin in filmulet nu reiese treaba asta..poate filmeaza in reluare aparatu si daia pare asa... :)

din poza inteleg ca este "...ejante.ro "... <_<

misto masina pt 26 de ani .... <_<

astea sunt mai mult decat superbe ...pacat ca nu le mai aveau pe stoc <_<

o sa fac si io cu 320d-lul meu...sigur trage mai bine :) foarte probabil ca sa fie din cauza admisiei reparate problema <_<

lasa ca si tu cu grilele alea pe capota... <_< on topic..mie mi se par un pic banale..de la urs incoa :) (nu dati e o parere) in rest dau bine pe e39

pei si de ce nu schimbi crucea...!? <_<

ai fi foarte uimit sa vezi ce inseamna un M xdrive, x5-x6 M vor bate eM-urile cu tractiune spate pe liniuta sigur(RWD,care are multe pierderi) ,in ciuda faptului ca sunt mai grele au o aderenta excelenta, degeaba ai 1000 de cai daca nu ai aderenta te face si un golf gti....M cu un subaru integral la liniute nu prea are sanse,cum nici porsche nu prea are..... <_<

foarte posibil sau mai exista varianta ca oglinda sa fi fost schimbata cu totul si sa nu aibe incalzire...

mai ales vara...Constanta este un oras extrem de linistit in trafic... <_<

de azi pute in masina cand dau drumu la ventilatie ,zici ca sunt la o tarla de oi, asa e mirosu..ceva gen balegar...ce dreacu trebuie sa ii fac..?! sa desfac bordu? filtru de polen e ok si nu miroase oi avea vrun soricel prin ventilatie...?!

stiu oameni de la tara care nu fac fata nici in dreapta daramite la volan <_< iar pt tine bravos tie :)

vezi problema dintr-un unghi total gresit...gandeste-te altfel...Bucurestiul are 40km patrati si cam 2 mil de soferi sa numai vorbim de cei care il tarnsiteaza ....deci e logic ca in atat de multi sa gasesti frustrati si prosti si buni(in plus Bucurestiul e plin de tarani stabiliti aici)...pe cand la tara inclusiv orasele este un volum ce se poate raporta la un cartier bucurestean de genu Berceni...normal ca sunteti mai relaxati in punct de verede verbal insa foarte incordati la volan ,deoarece toti se baga... <_<

in situati limita marea majoritate sunt...pe cand aia de la tara ,care depasesc rar o caruta.....nu au dexteritatea unuia care se strecoara prin aglomeratie zilnic... <_<

foarte putin sesizabil

bre ...ce ai..?! pt faza lunga trebuie sa dai de maneta in fata si ramane aprinsa,nu trebuie sa stea nimeni in masina pt flash-uri... <_< iar ca nu merge faza scurta ,sigur merge aia lunga... :bashwall:

ASA FACE TOATE :) CRED ca tot din volanta e problema sau tampoane motor ,care sunt prea fragile ...cand erau noi ,nici nu simteam ca il pornesc sau ca il opresc...

as mai adauga si fulia de la motor ... insa si eu pariez pe volanta :)

:bashwall: :unsure: :blink: ...mult prea tare.... nu ai aprins si tu becurile ca sa verifici care e ars?! p.s. daca era pozitia arsa

sunt motoare diesel 2.2 cu 500nm si 205cai,stock...ce iti trebuie mai mult...?! <_< ca sa numai zic ca un e46 2.0d 150cai il duci in 200de cai si 432nm doar din soft...iti dai seama daca isi pune mintea un inginer bmw cu el...

te astept la magazin ,il am pe stoc,nou evident <_< garantie 2 ani daca exista deviz de montaj in service autorizat rar

se foloseste solutia de jante de la turtle wax si iti garantez ca ies ca noi mereu ..se curata imediat ! Dar multi fac economie la accesorii de genul asta NIMIC MAI CORECT....dar nu inteleg ce nu ai inteles...eu am zis ca dupa spalatorie le mai iei si tu la mana si daca e modelul complicat le cureti mai greu..o da ,dar trebuie sa le dai cu solutie... <_<