Krebs

curata bine rezervorul de "jegul de la lukoil" si vei fi mult mai linistit.. (scuze de expresie,dar cand vine vorba de lukoil sunt iritat si nu vreau ca alti sa aibe probleme din cauza lor)

Propun inchiderea topicului !!! cand am sa gasesc frun articol ceva am sa postez...

m-am exprimat gresit cu legea...asa e..se bazeaza pe legea constructorului si a hotararilor luate de el... mi-ar placea sa citesc si ceva concret, sa va arat si voua "Toma necredinciosul"... p.s. promit sa revin cu ceva concret.. :blink: ( sa vedem atunci cine mai "si marmota"..)

nu ti-o ia la propriu...o scoate din orice evidenta prin care poti sa circuli cu ea pe strada..

daca afla cineva ceva concret ar fi bine sa ne informeze... :blink: eu unu ...nu imi mai fac soft tuning,mai bine imi iau alta masina...330d :)

asa ar fi altceva...doar garantia masinii...dar BMW nu mai vrea sa isi strice imaginea ...si vrea sa recurga la astfel de chestii...cica legea e in curs de aprobare...

ma bucur ca bine dispun colegii de scris aicea... :blink: eu nu vreau garantie..eu doar ma intrebam ca e posibil asa... sa iti ia masina pur si simplu... :) mi se pare cam drastica legea...ca doar e a mea masina si fac ce vreau cu ea, am dat bani pe ea...acuma mi-o ia asaa...cica se fac controale la fiecare masina care merge la sediu lor ,ca de exemplu faci un tester si pleci fara masina fara nimik... :) .Vorba aia, in Romania...s-ar imbogatii Bavaria,iei masina la mana a doua si sti tu daca a avut sau nu tuning autorizat?!...mergi ca tot omul sa iti faci tester de debitmetru si ...pleci cu mana in c*r.. :)

idea topicului este : stie cineva ceva despre asta!?

Am vrut sa imi fac soft tuning sa obtin si eu freo 180de cai...si la un service mi s-a spus ca de la anul,au dat nemtii o lege ,in care daca ai tuning la motor si nu este facut de o societate agreata de ei ( o chestie cu tuv ceva) si mergi in garantie la Bavaria, baietii de-acolo daca constata acest lucru iti "STERG CAROSERIA MASINII" si datele masini si practic ii sterg identitatea masinii ,astfel incat numai la fiare vechi poti sa o duci...din cauza problemelor de motor aparute la multe bmw-uri pe care trebuia sa le suporte BMW din Germania au recurs la aceasta lege.. :blink:

eu cred ca ii place :)

acolo locuiesc eu...insa, nu i-am prins pana acum...probabil or fi ai tiganilor,care ii lasa sa zburde prin zona aia verde pana la baraj...

daca e maciulia originala iese cu japca...mi-am schimbat eu burduful de la schimbator, caci era din imitatie de piele si se rupsese pe unde statea indoit...mi-am luat unul din piele si logic a trebuit sa scot maciulia pt ca la partea de sus a burdufului este fixa cat teava de metal...am fost la mecanic si omul a apucat maciulia cu cele doua "lopeti" de maini si a scos-o in 3 secunde...

Numai bag motorina de la lukoil in viata mea..am bagat freo saptamana la indemnele "forumistilor" ,cum ca e buna si benzina si motorina, rezultatul...dupa o saptamana "mi-a murit " pompa de motorina...evo mol rullzzzz.... :blink: p.s. eu zic sa scapi de benzina din ea si sa ii bagi benzina evo de la mol si sa ne spui cum se comporta masina :)

da,da,...nu iti lua golf 4 ca vezi prin tot Bucurestiul,ia un E46 316 ca e plin Bucurestiu si de E46...la greu pe toate strazile...nu vreau sa exagerez, dar, daca o iei pe oricare din bulevardele Bucurestiului, este imposibil ca pe fiecare din ele, sa nu fie,sau sa nu treaca(circule) un e46(compact,coupe,limosine,touring)... :blink:

e46 coupe alb cel mai tare... :blink: :)

:blink: Cui?!..cui..?! :) p.s. pt cei care nu m-au inteles ce spun,in fraza "cui..?!,cui..?!",am exprimat o reactie de mirare si mai ales de curiozitate, aspura faptului ca si eu vreau sa stiu persoana in jurul careia, se speculeaza cum ca i se cere imposibilul... :)

Bmw-u este o fita in Ro. ,iar golfu nu se incadreaza in aceleasi criterii... Bmw-u are la categoria sport M-u care in comparatie cu Gti-u e net superior,creindu-se astfel o imagine greu de inlaturat cu una cu doua..si de-aici tot felul de imaginatii si supra-aprecieri de sine..."am Bmw rupt soseaua in doua si tot ce se afla in mers pe dansa".. :blink:...si omu are un 316 amarat.. :)

:) :) :) na ca ai zis-o... :blink: pai daia ne dam si noi rotunzi ca la pret de 318 cu toate dotarile sau nu, nou, costa cat un gti..si atunci sarim sa ne comparam cu "dansul",care este mult mai sprinten si vanjos si cu toate astea si din clasa sport,nu "stadard limosine"...

si un golf 4 1.9tdi cu 90 de cai...cum ti se pare

in mod logic asa trebuie... :blink: nu de-alde 316,318,320...

posibil si epuratorul...

Verifica si furtunelele alea mici si scurte de retur cu panza pe ele..e destul de frecventa problema la motoarele de 2.5d -3.0d

as zice turbina... :blink: (vezi cum e intercoolerul daca e imbibat cu ulei...dar nu umed,caci toate sunt umede,racesc aerul) daca nu..fr-un simering.. iar fumul e din cauza uleiului care ajunge pe galerie,respectiv pe esapament...oricum,dimineata toate dieselurile scot fum ,nu e asta un reper bun..

am mai avut si un tovaras o problema de genul asta si concluzia a fost foarte clara..benzina si motorina noasta este sub norme...si softul este gandint pt alte cifre octanice decat cele afisate la noi si nu iese amestecul aer+benzina..a rezolvat problema cu resoftare...

:blink: