bogdankirk

10sec 2 oameni in masina e acceptabil

Pai ca sa iesi mai iesftin incearca la dezmemnrari. cauta pe google gasessti o groaza de magazine. Daca vrei noi cauta tot pe google .. gasessti o groaza ... Sau du-te la un magazin de piese auto straine si daca nu au pe stoc fac comanda ... (asa am facut eu pt un proiector).

AM scos ai debitmetru si am observat ca are o lita rupta . Se poate face ceva in cazul asta ?

La diesel este de inteles ... In fucnite de temperatura , umiditate pot aparea anumite simptome. Dar totusi ai putea verifica debitmetru sau filtru de motorina sau cel de aer.

Esti tu sigur ?

Asa zic multi dar masina este impecabila ... aici ma refer la uzura pedalelor, a volanului, a schimbatorului... sau a tapiseriei de piele care nu are nicio crapatura... so .... eu am luat-o acum vreo 3 luni la 84000 km si stiu ca sunt reali :blink:. Totusi decat sa va indoiti de kilometrajul masinii mele , ati putea fi si de ajutor ???

1994 acum sesizez gresala ... Oricum aveam nevoie de niste ajutor . :blink:

Am facut si eu un test pentru ceasurile de bord la e36 320i. Tinand apasat butonul de la kilometraj am rasucit cheia in pozitia 1 apoi a inceput sa imi arate 7 distante in km Spre exemplu la prima distanta scria aprox 350 000 de km . Are cineva idee despre ceea ce reprezinta ele . Am auzit ca ar fi vorba de distanta ramasa pana la urmatoarea segmentare ... etc etc . LE : masina are 98000de km

http://www.geocities.com/e36rulz/DIY.html Inca un site cu destul de multe DIY-uri. Sper sa fie de folos !:blink:

Intr-adevar cam mult . Ar putea sa fie debitmetrul sau sonda lambda Dar totusi incercati si alta benizna . La mine a mers.

Ce inseamna "ET" sau te referi la talon? Si daca masina se cocoseaza cand ai greutate eu zic ca arcurile trebuiesc inlocuite . !

Ce e asa de ciudat ... : si-a luat omu M ... Daca as avea bani adica BANI milionar in $$$ mi-as lua si eu un M si m-as da cu el sute de KM zilnic de as ajunge in 9 ani la un milion juma'

Adauga doar daca chiar nu ai timp Ulei : BMW recomanda Castrol . Te sfatuiesc sa nu faci economie la ulei !!!! :blink: :) :)

Nu puterea uzeaza ambreiajul .Ambreiajele sunt facut in functie de puterea motoarelor. Condusul sportiv distruge ambreiajul. Am schimbat si eu ambreiajul acum 2000 de km la 96000km La mine cand a cazut a fost seva special . Nu dadea semne ca r fi uzat dar intr-o depasire ... aveam 90 km /h in treapta a 2 a a picat complet aproape ... am mai facut 2 km pana la service si s-a dus de tot. Toata reparatia m-a costat 980 de ron la un service in cta. Am schimbat si amortizoarele spate cu unele pe gaz care sunt mult mai bune doar ca vroiam pe gaz celelalte fiind bune. Operatiunea m-a costat 400 de Ron(120 de ron amortizorul si 40 o flansa)

In primul rand ai avut o idee foarte buna !!! :blink: Pai de ai putea alege cum ai spus un 320 d Alta varianta ar fi un 318d care are motor tot de 2l dar cava mai putin cai (cu vreo 20 de cai daca nu ma insel). De ce nu incerci o varianta pe benzina ... care in ciuda speculatiilor consuma rezonabil si senzatiile sunt ma iintens. Cat despre auto-haus-uri nu stiu nimic incearca www.mobile.de sau http://eng.autoscout24.com/

Verifica caseta de directie sau bieletele de directie care pot avea joc in bucsi !

Problema mi-a aparut o singura data ... sa varieze foate mult relanti-ul . In schimb tremura mai tot timpul la relanti de parca era diesel. Am schimbat benzina de la mol cu cea de la OMV Carrera . Alimentez alternativ cand cu Carrera 100 cand cu Carrera 95 si merge perfect

Da! Sa fi atent sa si sa elimini toate posibilele cauza ale zgomotului ... ca sa nu schimbi piese aiurea ...

Cam asa se intampla Si cand cineva povesteste de un mecanic foloseste si emoticon-ul asta : :blink: Asta spune totu' de mecanicii romani Bine in cazul meu nu era vorba de nimic stricat ci de roata de rezerva din portbagaj ... ea facea zgomotul ciudat de care aminteam in primul post

Turbina de VW pe BMW ??? Am auzit-o si p-asta =)))

Depinde de problema .... daca e rulment mai mult ca sigur il vezi auzi mai puternic pana iti va cadea roata ... (sper sa nu ajungi pana acolo) Daca ti la masina ta (in primu rand menajeaz-o la gropi si linii de tramvai) si in al2lea rand cum se aude ceva , daca te pricepi fa-i o inspectie daca nu du-o la un meserias !

Uleiul daca te referi ca e negru la diesel el se inegreste dupa prima cheie. Uleiul la diesel este imediat innegrit de turbina si pute ca vaselina de pe vremea impuscatului RO3 ! Nu va faceti probleme e normal !

Uite ca am aflat un lucru nou .. credeam ca service insepction-ul este doar un kilometraj temporar care sa iti aduca aminte cand ai schimbat ultima oara uleiul ... asta chiar e tareee ...

As prefera una reala !

Cred ca ii zice bandou !