lederp

am inteles ca panourile de clima ca cel pe care il ai tu difera fata de cele obisnuite cu reglajul temp si ventilatie sub display, Adica isi pastreaza setarea, daca las ventilatorul oprit la urmatoarea pornire a masinii nu porneste. Eu de cate ori pornesc masina porneste si ventilatorul pe treapta 1 nu conteaza ca l-am lasat oprit inainte.

INFO: pentru cei ce au buton individual ASC pot sa puna bagheta pentru incalzire care sa contina butonul DSC. Se respecta configuratia firelor de mai sus si va functiona fara probleme.

bafta! vei avea putin de munca la montarea geamurilor pe spate. ca idee daca tot desfaci poti sa mai tragi un fir de +12v daca cumva vrei sa pui iluminat la butoanele de pe portiere, ele neavand led de iluminare

Mufa mare de pe consola: Pin 1-la scaunul din dreapta la pinul 25 Pin 13- la scaunul din stanga la pinul 25 Pin 7- la panoul de sigurante, siguranta 42 (25A) Pin 20- la scaunul din stanga la pinul 23 Pin 21- la scaunul din dreapta la pinul 23 Pin 23- pe firul de k-bus ori unde se gaseste el Pin 22- la panoul de sigurante, siguranta 12 La scaune, dupa ce s-au legat firele din configuratia de mai sus mai trebuie legata masa. Ambele scaune au masa pe pinul 24. Nod de legatura la masa gasiti sub prag daca feriti mocheta atat pe stanga cat si pe dreapta. Pentru cei ce au buton ASC si trec la Consola de butoane. Mufa mica a baghetei: Pin 1- se leaga cele doua fire verzi cu puncte galbene impreuna Pin 2- albastru /violet Pin 3- Gri/rosu Pin 4- maro/negru Firele provin din mufa butonului de ASC, cel individual

e foarte bun motorul dar are un singur minus, consuma prea mult pentru ce ofera

cum sa nu te miroase la RAR 318i e in 4 cilindri si la 3.0 sunt 6, si de pe luna daca te uiti la ele vezi ca sunt diferite...

este un cablu retrofit cu 3 fire, 2 dintre ele trebuie legate la blocul de lumini si al 3 lea merge in compartimentul motor la calculatorul motorului dupa care trebuie activata functia din tester. Completeaza si tu locatia la profil poate o sa gasesti pe cineva in zona sa te ajute.

Felicitari pt modul in care intreti masina si pt munca depusa. :goodjob: legat de covorase daca nu supar pe nimeni ca scriu aici gasiti pe bestautovest.ro o gama foarte variata si mai ales pentru fiecare marca de masina la preturi foarte ok

http://www.biziday.ro/2015/07/15/pericol-iminent-autostrada-sibiu-orastie-a-plecat-la-vale/

330i este fabricat din 09.1999 si sunt si cu ASC.

Pai? incearca sa pui planetare de pe un 330i NFL care are ASC.

Mai este si un releu pentru proiectoare se poate sa fie stricat, daca dai torpedoul jos o sa il gasesti acolo daca nu ma insel e albastru.

E plin internetul de ele, preturile sunt cam la fel la toti vanzatorii. Poti alege CCFL sau led. Mai este varianta RGB dar mi se pare o tiganie. Eu am CCFL de cand am masina adica aproape 4 ani si nu am avut nici cea mai mica problema cu ele. Bafta!

Banii pe impozit in doi ani= banii de swap ca sa nu mai zic si asigurare si alte minuni de acte pentru a inmatricula iarasi o masina. Macar la masina asta ii sti toate problemele daca are, ai o baza buna, e facuta cu bun gust, etc. Parerea mea! succes mai departe!

Nu mai este de actualitate postul! Se poate inchide!

pana la urma am ales Yamaha R6, sper sa ma obisnuiesc cu ea fiind si prima motocicleta

e46 318i 1998. 10-11% oras, mai putin nu vrea oricum as merge cu ea. Afara 7-7,5% dar am reusit si 6,4 autostrada, cruise control, viteza 110 km/h

vandute! se poate inchide, multumesc!

Pret nou 1200 lei Pentru cei interesati am mai multe poze detaliate cu fiecare janta in parte!

prima data? Lupe bi-xenon, xenon, angel eyes.

ti-am lasat msg privat! Poti sa te legi si acolo daca tot ai desfacut mufa! Despre cutia asta vorbeam, aici ai diferite noduri de legatura printre care si K-Bus Nu poti incarca poze deoarece limita este 1 Mb.

din ce a vopsit el acolo si cum a vopsit cel mai probabil va uram un polish sau usoara matuire dupa care aplicat un strat de lac pentru a nu se observa diferentele de culoare si imbinarea.

On board computer, adica are un buton pe maneta de semnalizare si iti afisaza diferite meniuri gen: temperatura, media de viteza, range, etc. Din pozele postate de tine nu se vede a avea BC, dar poti achiztiona din dezmembrari o maneta de semnalizare cu buton BC si de montat e relativ usor, dupa care trebuie activata functia.

Ti-am facut schema folosind WDS. Din ce reiese din WDS trapa nu are legatura cu GM5. Singura legatura cu restul masinii este pe K-Bus. Nu de mult am facut retrofit la geamuri electrice spate, modulul pe care l-am pus (GM5) nu este de pe masina cu trapa si totusi trapa functioneaza. Iti atasez schema (pinul 10) merge la ceasurile de bord la pinul 14 pe linia de K-Bus, pentru a-ti fi mai usor si daca tot ai desfacut pe la panoul de sigurante ti-am recomandat sa te legi de el in cutia neagra de deasupra panoului de sigurante. Este aceasi magistrala de K-Bus pe care o ai si la ceasurile de bord. Asta este schema electrica a trapei:

Kawasaki ninja zx6r an 1997 m-am simtit cel mai bine pe kawasaki, pozitia a fost ok, dar e prea vechi. Yamaha r6 an 2003 Frumos dar nu intra in buget. Suzuki gsxr 600 an 2002. Nu imi place, stau prea intins pe el. Nu mi sau parut nervoase neavand A-ul nu am mers tare cu ele pt ca nu stiu inca sa le pilotez cum trebuie. Motocicleta vreau sa o folosesc zi de zi pentru deplasarea la locul de munca(10km), pentru oras, si iesiri din oras. Nu vreau ceva naked!