316i

:) sunt curios daca sunt singurul pe care-l irita din ce in ce mai mult marcarea anumitor cuvinte gresit scrise cu rosu. Repet a 2-a oara(cred): suntem la ora de gramatica si comunicare sau pe un forum? Totusi sper ca, corectorul are ceva mai multa treaba si alte locuri spre care sa-si canalizeze energia decat sa stea cu ochii pe fiecare post si sa-l corecteze, daca este cazul. :blink:

Fiecare isi face la masina personala ce ii place lui mai mult. Daca voua/noua nu ne place cum arata nu cred ca ar trebui sa incepem sa luam omul pe sus. Fiecare are masina sa si face ce crede el de cuviinta cu ea.

La toate E30-urile (cel putin) este normal sa se aprinda amandoua luminile o data. Cat despre legatura cu ignition switch nu ma duce cu gandul decat la vre-o alarma OEM care ar fi avut nevoie de asa ceva.

Ok, deci sunt doua tabere: unii sustin ca masina consuma mai putin fara sonda si ceilalati spun ca ea ar consuma mai mult. Dar adevarul il stie cineva? Sau e pe undeva la mijloc... :blink:

Depinde ce fel de caucioace vrei:de vara, de iarna, allseason, etc. Recomand sa-ti iei separat vara/iarna. Ar fi frumos sa-ti iei 190/50/R14. :blink:

servotronic? Ala ce mai facea?

Aprob cele spuse de alex. :blink: (muama cum se duce...)

Mda....si asta e adevarat.

2.7i si n-are cat.

Chiar crezi ca motorul ala mai e in toate mintile? Never! :blink:

Subscriu, si si la mine mai ordine in torpedou. :blink:

Eventual sa ne dea si marimile marmotei, te pomenesti c-o fi vre-un 90-60-90 al marmotelor. :blink:

Da, dar felul explicatiei era cam intortocheat. Ce-am zis eu era un figure of speech.Iar incepem cu lectiile?

Adica, mai in limba romana, sa nu iti sara vopseaua de la pietricelele aruncate de rotile celui din fatza. :blink:

Si eu stiam ceva de modelul asta dar nu am gasit pe nicaieri detalii despre el...pot doar sa ghicesc cum ar putea sa mearga un astfel de exemplar. :blink:

sau poti sa-ti tragi o alimentare pentru diverse device-uri care ti le mai pui in masina si au nevoie de 12V.

chas3>Mda... cristi>deci ai nevoie de calorifer de aer, da?

A exista o lanterna cu un acumulator care se infigea in acea "priza" si se incarca. Valabil si la E30.

Ce fel de aeroterma ai? De A/C sau normala? Si eu am trecut prin aceleasi dureri cu caloriferul...cunosc bine de tot problema. Masina mea a stat aproape o luna in garaj iarna asta desfacuta la interior din cauza caloriferului care intr-un final fericit am reusit sa-l schimb cu unul bun. Un sfat:cand iti iei altul, daca iei SH, cerceteaza-l bine optic la capacele de plastic de pe laterale sa nu cumva sa fie fisurate pentru ca iti curge si prin cea mai mica fisura. Eventual te intelegi cu omul sa-i dai banii dupa ce ii faci proba extensiv. Degeaba zici ca ca-l lipesti ca n-o sa tina nici un lipici (been there, done that cu cam tot ce se poate) pentru ca la ce presiuni se exercita in sistemul de racire...se pare ca pana in anul 2005 nu s-a inventat un lipici care sa tina si la rece si la cald si in conditii de presiune mare. La mine de ex. blestematul nu curgea daca lasam masina la relanti, dar daca treceam de 2000rpm gata, incepea sa curga...poveste lunga si dureroasa. :) Daca ai nevoie de advice, feel free to ask me. :blink:

Poate pune omul bani deoparte sa o ia si nu vrea sa i-o suflam. :blink:

Cel mai bine nu le auzi pe stand. Cel mai bine le auzi in masina. E o acustica la nivel de stand si alta acustica in masina.

Si misca ceva MB Quart-urile?

Cum a zis si wlf, din 13cm n-ai ce mare calitate sa scoti cu difuri entry level.

Zi-i sa ia Infinity 505CS (75W RMS cu crossover)daca vrea ceva de super calitate. :blink: Mai e si JBL 506Ce daca gaseste pe undeva.

se potrivesc in spate ma, decupezi frumos (150k) la un service si gata.