316i

Hai, se mai aude ceva sau o lasam balta?

Legat expres de dif-uri, pentru ala nou in fatza as merge pe JBL/Infinity cu incredere...din ce se gaseste la noi pe piatza. In nici un caz panasonic, sony, JVC, etc. Iar pentru fatza de la E30....e cam o lupta pierduta sa pui difuri bune in incinta de tabla. Poti sa pui si mama difurilor ca o sa se auda tot de cacao, cum am facut eu. Pe fatza am dif-uri de 100 de euro (Infinity 505CS) si datorita naturii (metal) si volumului(foarte foarte mic) al incintei se aud ca orice alte pocnitori de 3lei. Prin vara urmeaza sa investesc in niste incinte custom pentru fatza ca e pacat de difuri. :blink:

eu de asta am nevoie...

Pai poate pentru tine o fi 400mii....dar pentru mine...:blink:

Din ce am citit, prima viteza a electroventilatorului porneste la 91 de grade si a doua la 108 grade. In carte asa zice. Si acest switch nou este ~1.500k adica switch+o-ring+surub...Oricum eu inca nu sunt lamurit daca-mi functioneaza electroventilatorul si compresorul...dar vad eu in curand.

Apasa pe cel de mai sus...ala functz. :blink:

Deci avem asa: Mike - 2 seturi -----------------| Ionut - 5 seturi? sa se confirme ------------------------------------| (cine pana mea?!?) - un set ----------------| Trueblood - un set ---------------------| Alexandru83 - 3 seturi --------------------------| OXXO - un set -----------------| Dan98 - 2 seturi -------------------| 316i - un set ---------------| IronM - 2 seturi? sa se confirme -------------------------------------| florin83 - un set? sa se confirme -------------------------------------| Asta e situatia pana acum. Lista se va modifica pe parcurs cu cei ce mai doresc si cu cei care au dat banii.

Eu astept cu mult interes sa vad sistemul de montare.

Vreau si eu un set sigur.(adica 4 inele) Mike, cand te lamuresti exact ce are omul in pachet sa postezi ca asteapta lumea cu sufletul la gura. :blink: Poate n-am fost eu atent dar unde scrie in anunt ceva legat de culoarea inelelor? :)

N-are nici unul din voi double temperature switch?(senzorul dublu de temperatura de pe radiator) :) As fi foarte recunoscator financiar. :blink:

Mi-e groaza sa ma gandesc cat ar vrea omul cu matritele ca sa faca un astfel de kit. Ca ar fi tentant. :blink:

Haha. :blink: Ce nostim. Ati vrea voi machineta ca a mea, invidiosilor. :)

Da. :blink: Dar costa mult. Mai multe detalii nu stiu sa-ti spun.

Dar la E30 stie cineva cum sta treaba cu consumul si cat de tare se simte aerul?

Eu am luat anul trecut gume de vara Nokian NRH2, cu profil in V, canal de apa si sunt absolut fantastice. Masina zici ca e pe sine, trebuie chiar sa te straduiesti s-o faci sa derapeze intr-o curba.

oricum sunt mai reusite de alea luxus-style care mi se pare niste absolut hidosenii si m-am saturat sa le vad pe toate VW-urile si pe cateva BMW-uri din oras. Nu-i inteleg pe proprietari. Ideea e sa-ti faci masina mai frumoasa, nu sa schimbi niste piese de pe ea doar ca sa zici "dom'le mi-am schimbat stopurile, sunt marca X" si asa mai departe. :blink: Parerea mea proprie e ca cel mai bine BMW arata cu stopurile lui de fabrica. :)

Sa inteleg ca vorbesti defapt de proiectoare? :blink: Iti trebuie un buton similar cu cel de geamuri. Un patrat din buton aprinde proiectoarele si celalalt aprinde stopurile de ceata. In principiu instalatia ar trebui sa fie deja pusa, adica sa ai in fatza mufele pentru proiectoare.

Si inca ceva. Eu daca pun freon acum, la temperaturi relativ scazute (4 grade) compresorul va merge indiferent de temperatura mediului exterior? Cu alte cuvinte aerul conditionat merge si iarna? Am citit in manual ca BMW recomanda pornirea sistemului de aer conditionat pe timp de iarna macar o data sau de doua ori pe saptamana timp de 10 minute.

Dar la curele te-ai uitat?(just guessing)

A si inca o chestie. Dar fiind ca eu NU am double temperature switch, electroventilatorul de pe radiatorul aditional pentru aer va porni la prima treapta la 91 de grade sau nu va merge deloc. Am citit ca porneste la prima treapta la 91 de grade si la a doua la 108 grade. Eu neavand senzorul ala dublu de temperatura ce se intampla?

Aha, deci abia dupa ce bag freon el va porni si o sa vad daca am parte de o bucurie sau de multi nervi si blesteme. :blink:

Oameni buni, am si eu o intrebare: Cum pot sa-mi dau seama daca mie imi merge compresorul de A/C? Mentionez ca NU am freon inca. El functioneaza la orice temperatura a mediului? Functioneaza si fara freon? Citisem pe undeva ca ca daca temperatura mediului scade sub 5 grade nu mai pleaca, nu stiu daca e mit urban sau adevarat. Singura chestie care o observ este la relanti. Atunci cand apas pe butonul de aer creste idle-ul cu ~150-200rpm si cand il inchid idle-ul revine la normal ~600-700rpm. Fizic nu am observat nimic schimbandu-se la compresor in functie de de buton.(cum ar fi sa se mai invarta un disc sau ceva de genul asta) Poate ma scoateti si pe mine din ceata, va rog. Multumesc! :blink:

Nu cred ca am afirmat undeva ca masina mea face 0-100 mai repede decat toate celelalte din discutie pentru ca nu am scris ca fac 0-100 in 8.3 secunde cu motor de 1.6 in stilul 4tuning. Hai ca deja ma umfla rasul, unde am scris sau am _insinuat_ ca masina mea este mai rapida decat 2.0, 2.3, 2.5. Te rog fii obiectiv, nu subiectiv. Daca cumva am scris asa ceva intr-o stare accidentala de alienare mintala te rog sa dai quote si-mi retrag toate cuvintele. :blink: A, si totusi mai mentionez un lucru, care poate influenta mai mult sau mai putin acea viteza, dar las la latitudinea voastra sa va exprimati. Cand am facut masuratoarea eram cu becul aprins la rezerva, deci rezervorul aproape gol, deci greutate ceva mai mica. :) (cine pana mea?!?), eu inteleg ca ai o problema cu mine, dar cred ca ar trebui ca pe forum sa fim obiectivi, nu subiectivi.

Ma ofer eu, mergem fiecare cu masina celuilalt. :blink:

"Eu am masurat cu telefonul 0-100 de pe ceasuri". Deci am precizat cu exactitate CE am masurat din intreaga operatie. Nu inteleg de ce rastalmacesti fiecare post al meu. :blink: