316i

Multumesc frumos! :blink:

Si atunci ce rol are supapa/robinetul aflat pe una din cele doua conducte de la calorifer? :blink:

In timpul functionarii masinii, in calorifer este normal sa intre apa calda tot timpul(adica sa fie fierbinte tot timpul), indiferent daca eu dau temperatura pe cald sau rece? Sau cand dau pe rece, robinetul ar trebui sa opreasca apa calda la intrarea in calorifer. Multumesc!

Da, pretul e foarte mare. 2800 ar fi unul mai corect dat fiind ce stiu deocamdata despre masina.

nu pot sa ma abtin, e impotriva firii mele. Daca tu ai impresia ca eu caut cearta peste tot...uite-te mai bine. Nasol daca te simti "riciit",dar nu am astfel de intentii. :blink:

De vreme ce omul nu are foarte multa experienta e normal sa zica 325 diesel in loc de 324 diesel.

au disparut o data cu reprofilarea proprietarilor la topicul de "probleme tehnice si rezolvari". :blink:

Lasa-neeeeeeee, lasa-neeeeeeeee. :blink:

Daca le faci albe...la prima balta s-a terminat. Nu tin deloc la jeg. Argintiu mai e cum e.

Aha, interesant. Baga Castrol 10W40.

turnerbj> si motorul merge bine? tzacane la rece? I-ai schimbat tu sau fostul proprietar axa cu came? Baga castrol 10W40 sau cum am zis de la bavaria 10W40.

Eu as alege varianta 2. :blink:

Lasa 5W30-ul.Baga 10W40 cu incredere, de preferat ia de la bavaria. Cat km are masina?

Ce-ai facut ma? Ce s-a intamplat? Hai zi-ne.

Eu am avut pe masina (tot M40) si 0W30 si n-a halit gram, asa ca nu-mi fac nici un fel de griji cu RS-ul. :blink:

butcky> Asta voiam sa zic si eu. :blink: Iti iei o masina care iti permiti sa-i bagi benzen si care-ti permiti s-o intretii.

Chestia aia pentru ulei nu prea stiu unde se (mai) poate gasi. Eu am vazut-o pentru prima data la ion si tind sa cred ca si pentru ultima data. :blink:

Pai nu stiu daca ar fi contat, ca or fi si uleiurile mai bune si mai proaste. :blink:

N-ai nici cea mai vaga idee cam cat de repede poate sa urce-n ture cutia aia. :blink: Pacat ca nu exista si pentru 4cyl ca o puneam pe lista de upgrade-uri urgente. :)

Oho, la mine cand aveam 8000km cu uleiul vechi (aral 10w40) mai aveam 3 led-uri verzi. :blink:

Trebuie sa-i pun freon in viitorul apropiat. Tocmai am schimbat toate o-ringurile de la conducte ca sa scad riscul de a exista pierderi de freon.

Nu mi-as pune pentru ca pur si simplu ma deranjeaza teribil orice modificare adusa masinii si asupra careia nu se cunosc efectele pe termen lung. La fel ca si masinile din ziua de azi pe care toata lumea le lauda pana in slavi (gen Ford Focus,Opel Astra si altele din aceeasi categorie)dar care eu sincer ma indoiesc ca vor ajunge vreo data la varsta E30-urilor intregi si vor putea fi in aceeasi stare de functionare/estetica. Eu sunt de parere ca de vreme ce o masina a fost gandita pana la ultimul surub sa mearga pe benzina, atunci sa mearga pe benzina nu alti hibrizi.(NOS-ul este acceptat) :) Si inca un motiv pentru care nu mi-as pune vreo data gaz este siguranta. La cat de bine se fac piesele acum.....au mai fost la stiri masini cu instalatii de gaz care au facut "bum" in parcare din tot felul de cauze...Acuma, fiecare face cum vrea. Asta e punctul meu de vedere. :blink:

Cu toate astea eu tot nu mi-as pune vreo data GPL pe masina (chit ca e 316 chit ca va fi 325) nici sa ma bati cu un peste imputit.

Sunt curios ce consum are. :blink:

Am pus azi arcuri H&R albastre si jante MAS pe 16, 7.5jX16 ET35. :blink: Maine pun poze.