tiberiuenache

Frumoasa foc masina...da f bine in culoarea asta...Insa mi se pare totusi cam scumpa 17.oooE ...astia sunt cu tot cu taxe sau cum?

Frumoasa foc....si totusi pana la urma care e pretul final?

Adica poate dai de altii mai destupati la minte vroia sa zica Bavaria...:blink:

Webasto ce? Un alt soft sau ce ? Eu stiam ca astia fac sun-roof-uri!

Pai astea sunt vesti proaste ...mai...Ca din ce ince mai multi au masina ca mea ...:blink:

Hi hi hi...la curse...uau...Formula 1 sau ce ? Unde pe centura unde sunt soselel alea valurite...ca sa fie senzatia mai misto... Sau o fi unul din aia care se alearga pe la 3-4 dimineata prin Dr Taberei de-mi fac noptile albe...:blink:

iDrive-ul in sine mi se pare fantastic...chiar daca in reviste este extrem de criticat..ideea in sine de a folosi un singur buton/rotita e interesanta. Asa pot spune si ca cel de la Audi e mult mai frumos...pt ca este mai interesant dpdv grafic...dar BMW a venit pe piata prima data. E treaba ta cum ti se pare mie unul imi place iDrive-ul si pt mine e fantastic...Doar nu o sa trec la Audi sau Lexus ca au ecranele mai multe culori sau ecran touch sensitive ... hmmm.

Sau cel mai bine sa mergi cu modele cu si fara DD si sa vezi pe pielea ta daca e sau nu mai bine...de fapt mai rau nu poate fi...

Nu am exagerat deloc...ci pur si simplu sunt lucurui pe care le-am aflat de la ceilalti, din problemele intampinate... Eu unul nu m-am orientat dupa gadgeturi...am vrut doar xenon si Navigatie...rstul daca veneau bine daca nu iarasi bine...Sincer nu ma prea pasioneaza gadgetaria pe masina...Dar cred ca e bine sa iei cat mai multe ca apoi sa le folosesti sau nu... M-a cam speriat totusi si comentariile celor de pe E60.net...prea multe probleme cu scaunele si farurile adaptive...dar nu or fi toate proaste. La scaunele standard singura problema pe care o am...e ca tetiera mi se pare prea pe spate trebuie sa duc mult capul pe spate ca sa ma sprijin...La sezut...lombar sunt ok, dar nu excelente ca cele Comfort. Cu gagica nu am incercat nici prea mult ca de abia aveam masina...si deaia poate nu stiu eu cum...poate-mi ziceti si mie, daca stiti! PS: Cand am fost la service era un tip cu un E60 care-si repara incalzirea la scaune . Masina era inca in garantie. PS2: la SH e mai greu sa gasesti ... perfect ceea ce vrei in raport pret/motorizare/km/optiuni....dar cu putin noroc... PS3: cand se face upgrade la Soft pt MP3 uneori nu se mai aprind sprancenele, daca ai faruri Adaptive...Se pare ca numai versiunea 24.02.02 e cea mai potrivita...se pare. PS4: mai multa electronica mai multe riscuri asta e clar...dar si satisfactia poate fi mai mare, acuma depinde si ce noroc ai. Bafta la alegere ! Si citeste atent forumul E60.net ca sa sti ce probleme sa cauti cand o cumperi....

- La navi Buss nu poti asculta CD-uri cand ai DVD-ul navi inauntru...din pacte...dar merge radio..:blink: - Navigatia este foarte buna...adica nu pierde semnalul nici in tuneluri mici/medii...insa numai cea Prof e ca la Tomtom/Garmin etc. La cea Prof ai avantajul ca poti asculta si CV-uri in acelasi timp...daca nu te deranjeaza vocea Foanfei de la Navi...pe care nu o poti face sa taca (cel putin nu stiu eu cum.) Am ales asa ( de fapt astea le avea dar sunt extrasuficiente): - faruri single-xenon automate - nu sunt adaptive, dar sunt mult mai fiabile .... pt ca la faza lunga care este cea mai fatzaita este halogen...care sunt ieftine si se aprind repede. Asta daca le folosesti ca nu mai ai nevoie sincer de faza lunga... - oglinzi auto heliomate...excelente cand vin taranii cu faruri dereglate sau faza lunga din spate (toate 3 sunt) - scaunele sunt standard, electrice ... si atat...reglaje verticale, orizontale si lombar. Nu sunt f comfortabile dar nici pe tamburet nu stai. - navi Buss...e bun, merge bine doar ca nu are grafica hartii ...arata doar sageti stradute simple grafic...dar este destul de bun...trebuie sa fii batut in cap sa nu il poti folosi. - Sistemul audio are 7 difuzoare (5+2 woof) - nu are equalizer, dar se aude f bine mai putin Radioul care e de kko la toate modelele E60. - Climatronic - Stepronic - Pneuri RunFlat...cam rigide pt romania...dar nu stai cu frica penelor la peste 200km/h !!! Eu unul folosesc aceasta viteza destul de des pe A2 (fac 2-3 drumuri pe saptamana). - Oglinzi electrice retractabile, incalzite, reglabile. - Senzori ploaie si lumini - Lumini folow me home (cred ca au toate) - Cruise control - Bord computer - Ski sack si bancheta rabatabila. Eu am mers dupa un must have : Xenon si Navigatie ..restul puteau sa lipseasca. Nu ca nu mi le-as fi dorit...insa m-am documentat pe E60.net si am vazut ca multi au probleme cu scaunele, farurile adaptive, comfort acces..asa ca am preferat fiabilitate. Costurile de intretinere pot fi mai mici...daca iei tu piesele. Ca sa nu mai zic ca poti sa faci singur schimbul de ulei si filtre si sa le resetezi din iDrive singurel. Oricum o revizie apare pe la 20-30kkm...pt ca e calculata si in functie de cum mergi tu...cum franezi cum accelerezi...etc...La faza asta e desteapta foc.

Corect...hai sa punem cap la cap 535D cu 535i...variantele E60...sa vedem care pe care...hi hi hi...raspuns...in nici un caz ala de scoate fum mai mult... Daca as avea M5 as merge cu el si pe luna...as sta si cate 20 de ore in traficul Bucurestean numai sa ies cu el pe serpentinele de pe DN1...offf... Ca sa nu mai zic ca as merge si la cartofi sau la supermarket... Cred ca as si dormi in masina... Numai de l-as avea... :blink:

-Alea care au 2 fante au navigatie Prof...si una e CD-player iar a doua fanta e DVD-player (care e si pt Navi). -A mea are o singura fanta si e DVD-palyer si CD-player in aceasi gaura...doar ca e Navi Bussiness. Ruleaza deci CD-DVD. -Diferenta intre Navi este ca cea Business iti arata doar sageti si o grafica mai simpla pe cand cea Prof..are si o vizualizare harta. Oricum sunt de rahat amandoua ca nu gasesti harti pt Roumania, mama lor. Deci tot cu TomTom ramanem. - Diferenta intre scaune Confort si cele Standard este ca sunt mai confortabile , au memorie si de multe ori sunt incalzite. Cele STd sunt electrice, dar fara memorie...insa mult mai fiabile. Eu unul am ales cu ceva mai putine gadgeturi si motor mai mare si km mai putini...de ce? -Scaune incalzite..multe arse si instalatie distrusa + scaunele si fundul soferului - Navi prof ...da bine, dar numai in afara... dar la fel de bune e si cel buss. - Telefon cu bluetoth nu-mi trebuia, oricum putine sunt compatibile - Voice Command o abureala ca trebuie sa repeti pana iti vin dracii si tot nu se prinde ce vrei sa zici...pt ca engleza ta de balta nu e ca germana lor englezeasca... - Faruri adaptive...f problematice... - TV ...am acasa. - Head-up display ...e misto dar numai pe modelele f scumpe. - Scaune ventilate...la fel ca mai sus. - Piele scaune...e cam uzatata ...iar cu 600E pui ce culoare vrei si e noua. Scaunele comfort le recomand...doar ca sa nu foloseti deloc ventilatia si incalzirea la ele... :blink: ...daca au... Aaa...si era sa uit revizia nu e mereu 9 milioane, ci uneori si 25 de milioane (placute, filtre si ulei). :)

Off topic: Sunt de acord cu Romulus...Cei de la service-uri ce se cred mari ingineri mecanici...nici nu stiau ca daca scoti din viteza pe N cardanul tot se mai invarte (masina fiind in mers). Ca sa nu mai zic ca radeau de mine cand le-am spus ca un rulment uzat se depisteaza cu stetoscopul... Dar la noi trebuie sa schimbam 4 rulmenti ca sa il gasim pe cel uzat...si nici macar nu e 7.5 milioane unul... Deci incompetenta Dealerilor din Romania nu e doar un mit...din pacate! On Topic: Daca nu ar fi nici o diferenta intre DD si non DD, atunci nu cred ca si-ar mai fi batut capul cei de la BMW sa conceapa si sa instaleze sistemul... Insa cred ca cel mai bine s-ar simti deiferenta pe seria 7 care e mult mai grea si mai mare...

Intr-adevar mai astepti putin timp si sari la un e60 de care vrei tu...MB E classe au mari probleme cu electrica si mai ales cu cutiile automate...care nici nu se compara cu cele de pe BMW. Scumpe sunt toate...O revizie completa e in jur de 25 milioane (placute frana, ulei si filtre) pt E 60....dar merita efortul. Am mers cu E60 525d si sincer pt unul care uraste diesel-urile...mi s-a parut silentios...trage bine...iar cutia steptronic face toti banii. iDrive-ul e fantastic...tinuta de drum e excelenta...si daca reusesti sa iei una fara pneuri RunFlat vei avea si un confort deplin. Recomand E60....pt ca dupa luni intense de cautare, cercetare, teste si nopti nedormite (slabit cateva kile) am avut revelatia sa aleg ce-i mai bun...si sunt pe deplin multumit... PS: Parca fac reclama la Teleshoping ...:blink:

Ce lupta de orgolii...s-a dus pe apa sambetei topicul... ON topic: se pare ca totusi benzina este castigatoare...

Toti visam la benzinare V8-V10, dar ne multumim cu I6 benzina ... dar nu cred ca pt mult timp... :blink:

La 6500 e limitata...In modul DriveSport kick-down schimba la aceasta turatie...Dupa ce motorul e cald normal.... daca e rece turatia scade

Eu stiu ca ambele au aparut cam pe la sf anului 2002 .... si intr-adevar Cayenne are aceeasi platforma cu Tuareg... Oricum legatura Porsche/VW e total alta decat cea dintre MB/BMW...sa fi ajuns MB atat de rau?! Nu cred!

Aaaa...tu ai diesel.... Probabil ca si cei din DE au facut aceeasi greseala ca si mine... Oricum cel mai bine e sa ii pui pana ajunge la nivel...

N-a ca ma macina curiozitatea acuma...abia astept sa merg la revizie...

Ca sa revenim la topic...eu cand am luat masina am cautat astfel: - sa fie de la dealer BMW - am evitat "Nur Fur Export" ... sunt cam multe tepe dar daca e de la dealer ar putea fi si ok... - nu da nici un fel de avans...ci doar confirmare telefonica.

Nu am zis ca un BMW diesel e un tractor ci doar ca motoarele diesel se preteaza unor astfel de utilaje ...unde consumul trebuie sa fie redus si cuplul mare, unde nu conteaza cat zgomot face...sau ca e motorul rafinat sau nu. Eu unul nu suport zgomotul facut de motoarele diesel...mai ales cand incep sa imbatraneasca...si de aceea nu mi se par potrivite pt astfel de masini.... Ca sa nu mai zic ca atunci cand accelerezi scot fum de zici ca se rupe ceva ...si am vazut asta si la E60 530D nou...numai ca nu scoate cat cele mai vechi...dar tot naspa se vede din spate... Dar asta e o chestiune de gust...nu toti cauta putere si rafinament...la o masina...

Votat pt benzina...de ce? Pt ca motoarele diesel sunt pt Basculante si Tractoare...nu pt limuzine de peste 40.000E... Suntetul unui motor pe benzina e incomparabil.... Fiabilitatea unui motor pe benzina e mai mare... Din aceste considerente prefer sa iau un motor pe benzina care e mai lent cu 0.5-0.7 sec la 100km/h decat unul pe motorina, dar macar imi place cum merge cum se aude si cum se simte...Oricum alea 0.5 sec nu se simt pe soselele noastre... Cu toate ca diferentele intre un 530d si 530i nu prea exista...ci doar ca primul e mai scump...

525i E60 motor M54 ... 5.5 litri de ulei cu filtru nou...Deci trebuie sa iei cam 6 litrii...

Se vede ca nu esti de pe la noi... Poate ca nu ai prins aglomeratia de pe DN1 in week-end...Nici nu ai plecat niciodata la munca pe la 7-8 dimineata din Dr Taberei spre centru...ca sa nu mai zic la intoarcere pe la orele 17.00... Crede-ma, stiu ce vorbesc...Sa faci 6-7 km in 2 ore iti urca consumul la 20%...de nu te vezi... Ca sa nu mai zic ca daca mai fac astia o Cursa GT ..iarasi o sa facem 4 ore pt 2-3km !!! Atat mi-a luat sa strabat Trafic Greu in perioada aceea...4 ore pt 2 intersectii !!!!!