mgs

Se monteaza foarte usor si in usile spate, mai ales ca sunt marcate gaurile. Sunt curios daca se potrivesc fetele de usa de pe E91 (E91 are boxe in usile spate)

Eu nu va inteleg 'ura' asta. Daca nu era corect, omul putea sa spuna in topicul de prezentare ca a cumparat masina personal din Germania, ca a verificat-o si e in stare perfecta, iar kilometrii sunt reali. Si nu mai facea nimeni scandal caci nu stia nimeni nimic.

Da, e ok, am avut eu sistemul montat temporar (o saptamana) fara boxele din usile spate.

http://www.bmwclub.r...1-m-sport-120d/ Mie imi place, poate nu ai bagat-o de seama pana acum

Ai FRM1 AHL, probabil 61359128185 sau 61359128185 - daca lasi o seria de sasiu iti spun exact p/n. In cazul in care ai telefon cu sistem de operare Android, e mai ok sa folosesti un cablu de diagnoza (K+ DCAN) si un adaptor USB-micro USB (cablu OTG). In plus, se poate instala Carly ( full ) si 'prin metode mai putin ortodoxe'.

Depinde de modulul FRM instalat pe masina. Daca ai FRM 1 nu poti face nimic. Daca ai cel putin FRM2, se poate coda si Welcome Home si AE as DRL. In principiu, trebuie sa ai masina mai noua de martie 2007 sau sa schimbi modulul FRM

Da, dar ai grija ca sunt multe tipuri de FRM, in functie de optiuni. Tinand cont ca tu ai xenon adaptiv, e nevoie ca FRM2 sau FRM3 sa fie AHL.

Nu se poate coda DRL pe AE daca nu ai FRM2.

Ai nevoie de hartile de la colegul cristian1979, ia legatura cu el pentru link. Se scrie normal, ca un iso. Incearca sa folosesti un dvd de calitate si scrie-l la viteza cea mai mica.

Multumesc pentru explicatie. Oricum nu am CA pe masina, deci nu as pierde nimic. De fapt problema de baza e daca poate fi facut totul sa functioneze ca un FRM 2 XE sau nu. De exemplu flash din xenon / faza lunga din xenon SI halogen. Daca mut firul de shutter ar fi comun cu halogenul si nu ar functiona cum vreau eu... Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

Mi s-a parut mie ca ti-a fugit coada ochiului cand am trecut pe langa masina lui neo . Bafta!

Adrian, am avut si eu eroare aceea cand am incercat sa instalez 2016-1, avand versiunea 2011i pe masina. Presupun ca 2015 fiind primul an cand harta Europei se imparte in 2 (EAST + WEST) e nevoie sa fie instalata 'ca baza' . Altfel nu imi explic de ce acum a mers: Intre timp, am aflat ca modulul de lumini este FRM2 LED NSW (61359204532) . Eu am avut pe masina FRM1 CA XE. Problema pe care o am este ca nu pot actiona lupele, faza lunga fiind numai pe halogene. In rest, totul pare sa functioneze ok. Se pricepe cineva sa imi spuna daca am nevoie de FRM2 XE sau se poate face ceva si cu acesta? Poate fi reprogramat sau se poate modifica in cablaj pentru a avea aceeasi functionalitate? Vreau sa fi totul 100% ok, altfel nu vreau sa il tin pe masina. P.S.: Am cautat,dar nu am gasit ce inseamna fiecare termen (NSW, CA, LED(ca si functionalitate) / LOW, BASIS, etc...), in afara de XE-xenon // AHL-faruri adaptive.

In ce sens, Cosmin? Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

~19Kg cu anvelope Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45R17 91Y cu profil ~7.5mm. Am reusit sa instalez si hartile 2015-2, urmeaza sa fac update la 2016-1 maine.

Nu, dar cea de dinainte nu stie sa comunice cu combox.

Eu tin minte ca le-am cantarit si aveau 9.5kg. +/- abaterea cantarului (cateva zeci de grame) dar in nici un caz peste 1kg. O sa le cantaresc cu totul si revin cu rezultatul. Daca gasesti sa cantaresti si un cauciuc identic rezolvam misterul

Nu am cum sa te ajut cu informatia asta deoarece am anvelope normale, nu runflat ( Goodyear F1 Asymmetric 2 225/45R17 ). Nu am avut probleme cu ele, insa merg foarte atent si mai tot timpul pe drumuri bune, nu urc borduri, trec incet peste liniile de cale ferata / tramvai, etc... http://www.bmwclub.r...ost__p__2304468 Continental ContiWinterContact TS850 205/55R16, montate pe jante 'corecte' (7J ET31).

Janta are ~9.5kg. Ansamblul janta+cauciuc are greutate diferita, in functie de cauciuc. Pot sa cantaresc si asa daca vrei.

A fost un mod finut de a spune ca nu esti interesat de masina lui

A vrut sa imi faca el si update-ul de harti, dar avea 2015-2 si eu m-am incapatanat ca vreau 2016-1 . Oricum, se rezolva si asa, se gasesc informatii destule pe net.

Mersi, culoarea este Tahiti Green Metallic - cod A78 Foarte posibil, prin zona asta lucrez

Din pacate nu stiu. Eu am activarea facuta de Inside, prin USB-ul din torpedou.

Mersi Se face si update-ul de harti pana la urma,dar trebuie 'pacalit' temporar sistemul de verificare pentru a accepta codul FSC. Urmeaza sa incerc saptamana asta, sper sa reusesc. Eu nu am MULF , deci nu am avut nici voice recognition. Urmeaza combox in viitorul apropiat .

Da, ambele (USB si AUX din cotiera) sunt legate in MULF. Cu USB din cotiera poti asculta direct de pe stick, cu cel din torpedou poti face import in HHD ul intern al CIC. (plus activare, FSC, update harti, etc..) L.E. : Acum am bagat de seama ca ai avut MASK, nu CIC business.

Ai dreptate, probabil flash xenon din pozitia 0 nu e chiar cea mai buna idee.As fi ingrijorat mai degraba de uzura prematura a balastului decat a becului. Sunt curios daca se poate pastra flash pe halogen din pozitia 0 si flash din xenon (sau xenon + halogen) atunci cand becul e deja aprins (faza scurta).