mgs

Temporar poti folosi "rotita" de la CCC, pana gasesti trim pentru CIC.

Asteptam o poza si cu volanul montat

Arata mult mai bine dublu, cum e la Alex !

Nu are nici o treaba descrierea cu pozele din anunt ...

Din experienta anterioara pe care am avut-o atunci cand am schimbat volanul, nu prea gasesti airbag sub 1.000 RON. Incearca aici: http://olx.ro/oferta...html#f48b36082d , desi e cam dubios la suma aia...

Deci "display 8.8'' " e o mare vrajeala

Am observat ca ambele sisteme de navigatie, si Business si Professional, au diagonala de 8.8". Ce diferenta mai e intre ele in cazul asta?

In cazul asta, diferenta de pret intre cele doua pachete e neglijabila tinand cont de valoarea echipamentelor suplimentare pe care le aduce varianta cu M-Pack (comparativ cu pretul de achizitie separata - optiune cu optiune).

Ofertele sunt pentru masini pre-configurate, nu il ajuta cu nimic atat timp cat nu se muleaza 100% pe necesitatile lui. Nu am spus ca nu arata mai bine cu M-Pack, ci ca pentru o masina noua argumentul cu valoarea la revanzare nu e tocmai "solid", important e sa te simti tu bine in masina 6 ani, oricum devalorizarea e enorma. OserX, poti sa confirmi daca oferta din pdf se apropie de 43k euro, sau nu vrei sa faci public pretul?

Poti ajunge undeva la ~40k euro. E absurd sa cumperi o masina cu gandul ca peste 5 ani o sa o dai mai repede, daca are nu stiu ce optiuni care tie nu iti folosesc. Costul M-Pack e 5.000e, adica ~50% din cat va costa masina peste 6 ani. Oricum, nu e vorba de cost, el a spus clar ca vrea un look 'luxury', nu sport ! P.S.: Intr-adevar, interiorul e mai luminat cu trapa. Nici eu nu o folosesc foarte des, in sensul ca o deschid rar, dar tot timpul tin "perdeluta" deschisa.

WOW...primul topic in care citesc 2 pareri contradictorii expuse civilizat, cum ar fi si normal de altfel

Nu e suficient cat s-a scris aici? Inca esti nelamurit?

La voi functioneaza cum trebuie autovit-ul? Am impresia ca de cand au facut ultimul update, nu mai fuctioneaza filtrul pentru dotari ...

Consumul mediu e normal sa creasca atunci cand esti la relanti, pentru ca masina consuma carburant ( ~1l/h) , iar tu stai pe loc. Verifica temperatura la care ajunge apa - cel mai usor din meniul ascuns al BC - trebuie sa ajunga relativ repede (de ordinul minutelor) la 90C. Daca temperatura nu urca pana in jurul acestei valori, motorul functioneaza cu un randament mai mic si consuma mai mult. In cazul acela, ai probleme ori cu termostatul EGR, ori cu cel principal. E recomandat sa se schimbe ambele. L.E.: Monitorizarea temperaturii motorului in timp real - cu multumiri lui Bala

Se poate inchide, multumesc !

Nu ating, sunt chiar mai bagate in interior decat cele pe 18", deoarece sunt mai inguste.

Ca si parere personala nu as alege Alb pentru culoare exterioara, iar la interior as selecta si scaune spate incalzite daca as fi nevoit sa aleg piele. Exista incalzire stationara (webasto) in configuratia pentru seria 3?

Nu ar fi mai ok sa cumperi covrigul si sa nu il montezi, adica sa folosesti in continuare volanul tau pana reusesti sa il vinzi, apoi sa mergi fara airbag doar o zi -doua (pana cumperi airbag) ?

Eu as face un dyno inainte si dupa folosirea aplicatiei, pentru comparatie. L.E. :presupun ca doar licenta de harta (49$) trebuie schimbata daca vrei sa faci si la alta masina, nu?

Multumesc! Ca o mica paranteza, am observat ca masina a avut foarte putini contaminanti, singurele zone unde am simtit ca lucreaza oarecum argila a fost pe bara fata, in spatele rotilor si pe bara spate. In rest, foarte-foarte putin, spre deloc. Asa greu se formeaza "depunerile" in general, sau ajuta faptul ca a fost protejata cu Collinite (sau ceara in general) ?

Ai facut o alegere foarte buna in privinta culorii, e wow fara sa fie bling-bling. Mie imi place si arata mai bine decat pe Merces-ul din primele poze.

Va multumesc pentru parerile pozitive, ma determina si pe mine sa privesc doar rezultatul final, fara sa ma gandesc la febra de la maini, picioare si spate de dupa

Din cate stiu, culoarea poate fi aleasa numai daca e selectat si pachetul M.

Duminica mi-am dedicat cateva ore pentru cosmetizarea masinii, ce a inclus mai multe operatiuni, detaliate mai jos. Postul vine ca un update la detailing-ul anterior, de acum 3 luni, descris aici: http://www.bmwclub.r...ost__p__2271218 . Uneltele de baza folosite au ramas aceleasi, cu mici "adaugiri": PAS 1: prespalare - spumare cu lance si Autobrite Magifoam. Am vrut sa fac o comparatie cu spuma de la Sonax. Autobride e mai densa si rezista mai mult pe masina. Eu am lasat-o aproximativ 10 minute si inca persista pe masina. Ca si putere de curatare, Sonax e mai agresiva cu murdaria, insa tinand cont ca Autobride rezista mai mult as zice ca sunt echivalente ca putere de curatare. Autobride, insa, e mai "prietenoasa" cu ceara / sealant. - clatire PAS 2: -curatare jante cu Sonax Full Effect. Am cumparat si o perie pentru a agita solutia pe jante atunci cand sunt "extra-murdare": Sonax Wheel Rim Brush Ultra-Soft. PAS 3: - spalare folosind 2BM - sampon Sonax Red Summer - clatire, apoi uscare cu prosop dedicat PAS 4: - decontaminare cu argila. - trecere cu IPA in dilutie 50-50 PAS 5: ceruire - pe jante am folosit Vicont Wheel & Chrome Sealant - pentru cauciucuri am folosit 303 Aerospace Protectant - pentru caroserie am folosit combinatia Bilt Hamber Autobalm + Bilt Hamber Auto QD. Am ramas uimit de modul cum arata masina dupa tratament, are un aspect foarte "wet". Am aplicat ceara si pe faruri in 3-4 straturi si acum par scoase din cutie - multumiri lui Acero pentru acest sfat . Aditional, am folosit Aquapel pe parbriz si Sonax Gummi-Pflege pe chedere. Astept sa vad rezultatele odata cu trecerea timpului Toata munca a fost terminata dupa ora 20, cand era deja destul de intunecat si am doar cateva poze facute pe fuga a doua zi dis-de-dimineata. Rezultat final: