mgs

Ale noastre sunt identice. Iti functioneaza cadranul pentru pilotul automat? Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

http://www.e90post.c...ad.php?t=104150

Banda cu gradatii nu functioneaza, e fixa. Sent from my GT-I9506 using Tapatalk 2

Eu asta am gasit pe net. Revin mai tarziu cu un link. Poate stie cineva mai bine si ne lamureste vs

Din ce am citit, exista 2 versiuni de bord, "high" si "low", iar pentru a avea bord "high" pe E90 cu 4cyl, trebuie ca masina sa aiba "High Beam Assistant" si "Interior rear view mirror with dazzling function" .

Tinand cont ca in ultimul timp a trebuit sa conduc masina ceva mai mult decat de obicei, iata ca de curand am schimbat prefixul Totodata, am schimbat sistemul de franare: discuri, placute, senzori, pe ambele punti si lichid de frana, totul ATE. Discurile fata si placutele trebuiau schimbate, discurile spate cred ca mai mergeau 1 sau 2 schimburi de placute, dar am vrut sa fie totul nou. Am fost tentat sa schimb si furtunasele, cu unele metalice, dar am renuntat la idee. Se simte diferenta oare? Momentan e totul ok, sper sa nu am probleme cu discurile in viitor.

Neata! Nice ass ... daca pot sa ma exprim asa

.... DA !

Masina a fost la vanzare acum ceva timp, primele 4 poze le stiu de luni de zile. Dar poate sunt pozele de la vechiul proprietar ...

up

Titanium Silver Metallic deci. Mersi, dar caut silbergrau metallic. Spor la vanzare!

Ce culoare e? As fi interesat de aripa stanga.

up

http://lmgtfy.com/?q=bmw+cic+vs+ccc

Iese la polish )

KV76608 ... scrie in topic. Nu inteleg de ce aruncati cu rahat fara nici un fel de dovezi. Poftim seria, afla istoricul si daca gasesti ceva posteaza aici. Daca nu, lasati omul in pace, ca nu va ia nimic de la gura. Apropo, a ta de ce avea 200.000 si asta are 300.000 "99% sigur"?

Nu am eroare pe toate, doar ca vreau eu sa le schimb pe toate. Probabil ca schimb si releul si iau totul beru. In carte sunt recomandate atat 5w30, cat si 0w40, deci as crede ca e ok.

Ulei si filtre BMW. Trebuie schimbat si releul? De ce?

Iata ca s-a cam asternut praful peste topicul acesta, iar azi m-am gandit sa dau putin cu pamatuful Saptamana aceasta am reusit sa gasesc putin timp sa fac revizia la ~95.000km. Am pus 0w-40 si nu stiu daca e placebo, dar parca merge mai bine. In alta ordine de idei, am avut ocazia sa pun si un tester pe ea si am eroare la 2 bujii. As vrea sa le schimb pe toate 4, insa am o dilema: BERU sau NGK? Pareri, va rog?

Si totusi... una e 100k km, alta e 200k sau 250k. Evident, ma refer la masini intretinute corespunzator.

A ta e " FULL FULL OPTIONS! (fara piele si trapa) ", dar are de 2 ori mai multi km.

up

up

Intamplare de prin 2008-2009 parca, inca aveam mamaligi in geam : mi-a imprumutat unchiul meu masina (un 320d din 2005), am parcat-o in cel mai izolat loc posibil din parcarea de la Baneasa, fara nici o masina in jur pe o raza de 20m cred...nici nu am apucat sa cobor bine din masina ca a venit un tip cu un Logan si a parcat-o fix langa mine, de nu avea loc nici el sa mai coboare, nici eu sa mai urc inapoi. Si-a dat si el seama ca e putin idiot si a mutat-o vizavi, a coborat din masina si cand l-am intrebat ce are in cap de o parcase asa ridica din umeri. Deci...nu neaparat intentionat...da' macar putin idiot.

De pe aplicatia Tapatalk, nu se vede nici "Topic description" (adica acolo unde scrie 300 euro), nici detaliile utilizatorului (adica Location:Bucuresti , de exemplu)