mgs

BAD POST

Daca te referi la linia din cadranul exterior, care reprezinta viteza setata a pilotului automat: DA, e functionala. Linia gradata din jurul turometrului (in legatura cu temperatura) nu functioneaza pentru 320d. L.E.: Nici la mine nu franeaza efectiv cand scad viteza din pilot, se resimte numai actiunea franei de motor. (Probabil e o alta optiune, "pilot automat cu functia de franare")

Felicitari pentru achizitie; sa o plimbi fara probleme! Manerul, cum a spus si Dan, se rezolva cu WD40. Cauciucurile spate le alegi in functie de janta: 225 pentru 8J si 255 pentru 8.5J. Poti sa pui o poza cu modelul si te ajutam cu un sfat.

Probabil lipsa pozelor ?

Ai putea incerca: style 162 style 189 style 193 style 216

Eu as fi mers pe negru mat pentru elementele din plastic, au un luciu care le scot in evidenta...

WTF?

1. Foloseste filtru de aer normal 2. Trimite un PM unui vanzator autorizat de aici de pe forum (de exemplu: cataxxl, grozadan, claudiuBWR, dani3lll), explica ce ai nevoie si iti vor oferi o cotatie de pret. 3. Iti recomand lichid de frana ATE si filtre MANN sau MAHLE

Da, e buton ON/OFF si exista doar daca masina are PDC fata-spate.

Ma bag si eu ca musca, dar baiatul a mentionat cu vreo 25 de reply-uri in urma ca le-a aruncat. Nu cred ca mai e necesar sa insistati, sunt sigur ca a inteles ideea.

Nu stiu daca e de la cheie (desi e posibil), insa selectorul de oglinda (de la reglajul de oglinzi) trebuie sa fie catre partea dreapta. Poate ai umblat pe acolo

Da, se potriveste. Nu uita de coarba .

Da, se aude fenomenal, dar 1.000 de euro + manopera pentru un sistem audio SH e foarte mult parerea mea.

De ce ar fi culoarea interiorului un impediment?

E bord high, care intr-adevar se gaseste in special pe 330d. Exista si pe 320d, dar mai rar. Are legatura cu anumite dotari, am discutat subiectul in urma cu catava pagini. A nice touch I would say

Am schimbat aseara admisia si au curatat baietii si EGR-ul, care avea ceva depuneri adunate. Probabil e un efect placebo, dar simt masina putin mai sprintena (desi e posibil totusi sa fie efectul curatarii EGR). Una peste alta, sunt multumit ca am rezolvat problema. Si o poza proaspata:

10.2004, conform VIN

Cum ziceam, masina trebuie codata HiFi. Si pentru ca o poza face cat o mie de cuvinte, iata o comparatie intre iesirile HU cu acelasi sistem audio, prima poza fiind cu masina codata stereo, iar a doua cu masina codata HiFi

Mersi, Andrei! Bineinteles, te sun maine si poate ne vedem. Suna bine si karting-ul, poate ne strangem mai multi

Se misca foarte bine si nu pare sa aiba lag. De curiozitate, la ce pret se invarte ?

Eu as alege varianta 2, dar cu evacuari simple .

Nice car, nice car Spor la vanzare!

Da, tot BMW recomanda revizie la 30k km si ulei cutie lifetime ) Evident sunt niste calcule care indica o probabilitate de defectare care creste exponential dupa o anumita valoare. In cazul de fata, pentru galeria de admisie, valoarea este de 100k km (spun dansii). Asta nu inseamna ca nu se poate defecta cu mult inainte, sau ca nu poate functiona sute de mii fara probleme. Probabilitati, matematica, fizica, mecanica, etc.

Astept cu drag Iesirile din unitatea standard a masinii sunt praf si nu rezolvi nimic fara amplificator. Masina trebuie codata cu optiunea Hi-Fi, care modifica semnalele de iesire din unitate. Pot sa revin maine cu mai multe informatii, am cateva pagini salvate pe laptopul de la munca. Am avut eu subwoofer instalat in portbagaj. Vibra tot spatele masinii si facea o galagie infernala afara, insa inauntru nu era nimic deosebit. Am renuntat foarte repede la el. Ce-i drept, l-am avut legat pe canalele spate.Eu recomand HiFi, sau un sistem L7 bun si nu foarte vechi. Desi tind sa cred ca de banii cu care instalezi L7 se poate realiza o solutie aftermarket mai buna. Probabil ca sunt mai ok decat cele de pe E46, insa BMW recomanda schimbarea galeriei la 100k km. Una din clapete are joc, deci clar ceva nu e in regula. Am comandat galeria in aceeasi zi si deja mi-a ajuns acasa. Maine sper sa o schimb.