gomorra

eu am distributie noua , legat de sunetul care zici tu a inceput sa-mi faca si mie dupa ce am pus uleiul top tec 4100 5w40 , e mai vascos , eu zic totusi ca este ok , nu ai cum sa faci motorul sa mearga ca unul nou , am avut multe probleme cu motorul asta , mie la fel mi se pare ca debea creste in turatie , la 2,700 parca ii scade puterea dupa acea urca repede (vorba vine repede) , pana acolo ma gandesc ca merge pe sistemul valvetronic si dupa o anumita turatie merge pe clapeta adica deschide supapele la maxim . mai este posibil sa fie si debitmetrul sau poate sonda lamba , oricum este un mister motorul acesta pentru multi .

se poate sa ne zici ce ulei folosesti? poate sa influente sunetul doar la inceput cum zici tu cred .

poti folosi un multimetru sa verifici care e bun si care nu , sau mergi la cei ce dezmembreaza si ii rogi pe ei sa schimbe senzorul .

posibil doar un senzor sa fie dus? ai rezolvat?

mecanicu ce zice? frana prinde normal ?

soll rpm : 700 engine rpm : 688 inpa arata 700 , cand cuplez compresorul e cam 850 ce pot verifica ?

pe inpa nu arata nimic ciudat , sta la 680 - 700 rotati , cand pisc acceleratia ezita si se duce in jos un pic , nu face tot timpul , asta mi se pare ciudat. legat de inpa unde ar trebuie sa ma uit atent cand face asa ? dupa ce se incalzeste motorul sonda lambda ar avea treaba cu ralantiu ?

asa face si la mine , posibil sa fie normal , poate de la bobine , sa ne zica cineva care are n42 .

oscilatia e tot timpul sau acul mai sta si fix ? oscila si cu senzorii scosi ? legat ca moare motorul nu pot sa zic nimic .

gasesti origurile la senzori si la solenoizi (ei au cate 2) , oscilatia poate vine de la debitmetru , dai jos mufa si vezi , poti sa zici intre cate ture se intampla oscilatia ?

vezi furtunu gros inainte de clapeta (intre filtru si clapeta) , scoate unnul dintre senzorii camshaft si vezi ce se intampla . cu galben sunt. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=854553

eu zic ca zgomotul nu este de la ulei , este ceva mecanic acolo , poate fi orice , motorul vibreaza mai tare ?

cam gros uleiul ce il bagi acum , legat de motor sa vedem un video , cel mai probabil ca mototul trebuie desfacut si vazut ce are . pe diagnoza ce da?

smucitura ce zici mai vine si cu o bataie , asa e la mine , trebuie sa faca si pe loc apesi ambreiaju bagi in viteza 1 , apesi iar ambreaiaju bagi in vitesza 2 , iar 1 iar 2 , la un moment dat se aude (asa e la mine). poate fi orice , de la bucse, flansa , diferential , cardan , etc.

cat de tare turezi motorul ? sau pleci din 700 ? smucitura ce zici poate fi ceva de la flansa cardanului inspre diferential (se aude si un sunet bubuit ?) .

Modelul facelift 1.8 benzina , am sa ma uit sub ea zilele astea in timp ce un prieten sa fie in masina si sa apese ambreiaju si sa bage in viteza.

Daca pui numai apa , se evapora asa am patit si eu .

e pe lista ,e un motor tare greu de facut , tot timpul apare ceva de facut.

Va salut , am o problema comuna se pare legat de bubuitura sub masina . pe loc apas ambreiaju , bag in viteza 1 poc se aude , ridic picioru de pe ambreaj il apas iar , bag in marsalier poc se aude . mecanicu zicea ca ar fi bucsa de la diferential . sunetul se aude si in mers la schimbatul de viteze . se aude si cand is in viteza 1 in mers si ma joc cu acceleratia apasand scurt pe ea. va multumesc .

Am dat jos fulia motorului , mecanicu zice ca e un sunet de frecare si nici din motor nu este . poate fi de la pompa apa?

Am precizat mai sus ca am dat jos tot si am lasat motorul doar cu fulia , filmarea este inainte sa dau jos cureaua pt ca aveam dubii ca ar fi de la rulmentul compresorului de clima. Vroiam sa aud daca vine de la fulia alternatorului sau de la compresor , cand rezolv problema revin . Pe net am cautat si harmonic damper , ar fi sunetul de fulie .

Aveam arcu ce tine culbutorii de pe cilindru 3 sarit , am schimbat rolele , rulmentii la alternator . Distributia facuta cu patine , lant si intinzator nou . Da tacanitu ala ritmic am vazut ca poate fi din fulie , asa as vrea si eu .

Va salut am o problema la motor , dupa ce s-a umblat la distributie si am reusit sa fac motorul mai silentios , am constat ca mai am un sunet ciudat la motor , sunetul este din motor sau de la fulie ? vj vj vj Am pornit motorul fara cureaua de accesorii sa fiu sigur ca nu este altceva. Sa dau jos si fulia ? Va multumesc pentru ajutor.

Ca sa verifici un furtun ai nevoie de diagnoza? Eu cred ca mecanica nu se invata pe diagnoza , bmw are si manual de service in care iti arata pana in cel mai mic detaliu cum functioneaza si cum poti diagnostica o piesa .

Unii folosesc multimetru in loc de tester , nu toata lumea are tester , testeru iti spune o "poveste" amestec bogat sau sarac. Cu multimetru testez sonda , ca sa nu merg pe sistemul mecanicilor sa cumpar 3 piese in loc de 1 .