-Sarpe-

eu am vandut jatelele oem si am cumparat niste replici, pana acum nicio problema.

la filaret diagnoza completa costa 250 ron ORA..... eu am platit 80 ron pentru 20 min (ceva de genul) oricum in 20 min iti sterge si vede aproape tot ce te intereseaza. ps: trebuie sa suni inainte pentru programare.

80 ron am dat in vara .

se da fata de usa jos si se lipeste bine folia. ps: s-a mai discutat problema.

2 bosch si 1 nu mai stiu firma, 2 sh si 1 nou, dupa forum le-am cumparat. @cox_Ms: pune-o pe tester, asa facea si la mine, cu motorul rece nu tragea deloc , dupa ce se incalzea mergea bine.

:)

daca sunetul se aude din dreapta motorului (cum te uiti la el) poate fii si tacanitul de la valva disa.

ciupanezule vad din poza ta, ca daca au jante pe ele, este indicat sa le tii una peste alta, intrebarea este : in saci de folie sau nu.

briliant :)

faci si alte masini contra cost bineinteles :) cat costa ? merci ps: completeaza la profil locatia, ajuta la vanzare/cumparare.

@kez86 vezi bujiile fisele si bobina. ps:350 de km fara check engine aprins :lol: usor, usor scap de sechele :)

am rezolvat problema cu becul minune (check engine) :) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=928719

iarna asta o sa folosesc pentru prima data SAVA ESKIMO S3 M+S Silica 205/55 R16 91H Marcare M+S sunt noi, pana acum a avut dunlop si am fost multumit de ele. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...&sowigan=Wi a mai folosit cineva tipul asta de cauciucuri ? vad ca in teste sta binisor.

cumpara bosch, nou cu factura si garantie. le: merci danS.

am cumparat debitmetru bosch (840 ron)dupa montare masina a pornit impecabil , nu mai am nici cea mai mica oscilatie la ralanti si masina trage in parametri :) problema rezolvata. merci tuturor inca o data.

este aceelas sistem de prindere ... manual/automat.

trimurile gri sobolan nu au niciun lac pe ele, aveti grija pe ce dati cu smirghel, cele gri au un strat subtire folie plastificata/ cauciucata. ps: aveti o poza mai jos. http://img682.imageshack.us/img682/5412/dsc03488u.jpg LE: corect @Rares dar nu toata lume stie....

astazi am primit raspunsul pe care nu mi-l doream si nici nu credeam ca este posibil : DEBITMETRU PRAFFF am luat debitmetrul dupa o masina perfect functionala si l-am pus la mine cu motorul rece, masina s-a comportat impecabil adica nu tu fulctuatii la ralantii, nu tu rateuri in esapament, se tura lejer peste 3000 ture fara sa sacadeze , demaraj excelent in concluzie debitmetrele care le-am cumparat (3 la numar) toate au fost TEAPA. urmeaza sa-mi fac socotelile si sa cumpar un debitmetru . merci

pompa de benzina poate da rateuri la rece ?

hehehehehe posibil sa dea rateuri aia bosch universala

am schimbat sonda lambda, consumul mi-a scazut de la 11.3 la 7,8 dar cand am ajuns acasa s-a aprins la loc check engineul :) suplimentar am schimbat ambreiajul+flansa de cardan+ semering cutie si cotul care vine in spatele motorului http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=35 piesa nr 9. chiar recomand sa verificati cotul ala nenorocit. acum m-ai am un singur dubiu, daca nu-mi da nicio eroare pe tester inseamna ca este de la benzina alto 101 , mai zicea cineva pe forum ca i s-a aprins check engine ul cand a bagat benzina de 101 alto.

diy-ul ala este pentru farurile non facelifi, la facelift nu se stie exact cum sta treaba. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=754148

daca pe farul rupt aveai lupa si ai cumparat un far fara lupa, NU o sa poti lua lupa din farul rupt si sa o pui la farul fara lupa, nu se potriveste.

interesanta jucaria, daca am radiocass si magazie de cd uri(fara unitate navi) functioneaza tot ce zic ei acolo ?

se poate comanda doar sticla... gasesti aici