-Sarpe-

incearca sa-i dai curent separat la led si vezi daca se aprinde singur. ps:la modele e46 fabricate in 1998 ledul respectiv nu se aprinde daca ai o eroare de debitmetru, valva pcv, senzor axa cu came, dupa 1999 (inclusiv 1999) s-a schimbat functia ledului si cuprinde si debitmetru, valva pcv, senzor axa cu came etc.

am cumparat un silicon cu aderenta mare pe plastic care rezista la 300 grade de la bison, am curatat vechiul adeziv care ii pusesem saptamana trecuta si l-am pus pe cel nou..... sper sa nu mai am probleme. ps: nu ma risc sa bag nimic in radiator .

pai este normal sa functioneze la test daca este legat sa indice altceva.

probabil ledul nu mai are functia care trebuie, au mai fost cazuri cand ledul respectiv era legat pe ledul de la airbag sau altceva si de aceea se aprinde cand faci testul de bord.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=834083 ai asa ceva ? merci

nu cred ca este cod separat pentru ele.

gasesc la tine garnitura regulator relanti si izolatia aia mare dupa galeria de admisie ? 318i m43 e46 87kw an 1999 sedan.

zi-mi te rog un pret la valva relanti cu tot cu garnitura (verde de clingherit) merci

votat e92.

mai puneai ~200 ron si cumparai radiator nou (nu original bmw) le: http://www.autokarma.ro/catalog_fisa.php?i...7&filtru=80

cu mufa scoasa masina functioneaza in safe mode si in cazut tau ar trebuii sa mearga mai prost dar nu neaparat, sa creasca consumul si sa se aprinde in bord check engine-ul .

sau mai bine zis cum putem verifica daca termostatul, electroventilatorul sau pompa de apa sunt pe duca ...

da, pe exterior exact unde era porul ala mic (pe cotul de plastic) se vede in poza unde este umed :)

am pus o solutie gen silicon de la bizon si nu mai supureaza, problema este ca pasta aia se inmoaie la caldura :) initaial s-a facut beton dar dupa ~50 km mers prin Bucuresti cand am ajuns acasa am ridicat capota sa vad cum sta treaba si am constatat ca pasta aia era moale, dar important este ca nu mai scapa antigel .... o s-o mai las cateva zile sa se intareasca . ps:@CuzKo frumoasa masina.

:) :lol: condoleante familiei.

de unde esti ? (completeaza la profil orasul ) ajuta la vanzare/cumparare. casetofonul functioneaza ? afisajul are pixeli arsi ? cat vrei pe el. merci

nu mah, doar eram curios :) am trecut si eu de multe ori prin balti cat de cat adanci uneori chiar cu 60-70km/h si nu am patit nimic de aceea am intrebat , mi s-e pare ciudat sa treci cu masina printr-o balta si sa distrugi motorul asa usor dar poate la el a ajuns apa pana la grilele dupa capota :)

pe e60 se pun jante cu ET20, BBSurile vad ca au ET38 in afara de problema cu distanta dintr-e prezoane a mai aparut o problema .... mai bine le vinzi si cumperi aceelas model, dar pentru e60. (et20 5x120 )

merci de info @ CuzKO la masina asta ai folosit pastila aia ? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=296516 le: si cat timp a trecut de cand ai bagat pastila . merci

o sa incerc varianta cu poxipol daca nu tine schimb radiatorul .

de ce nu este recomandat ? le: de obicei nu este recomandat de producatorii de piese sau din alte motive ? sincer nu vad ce ar strica. cred ca este normal ca un producator de piese sa nu recomande solutiile minune altfel cum si-ar mai vinde marfa.

am gasit ceva asemanator cu ce ai zis tu ... http://www.extremeautoaccessories.co.uk/pr...hp?section=1175 le: o sa caut mai degraba asta http://www.atvrom.ro/radiator-stop-leak-p-622.html

chinuit a ajuns la 210 :)

318 i, 87kw, ~210km/h si punct :)

cu ce viteza ai trecut prin balta aia si pe ce distanta ?