sr alejandro

care a votat cu peste 500 CP, ulterior as dori sa se puna si o poza cu respectivele masini, preventiv sa nu ma simt coplesit de unele M-uri, gen fake:))

e o masina greu de atins un M4, ma refer la situatia mea, dar pasiunea altora imi dovedeste ca sunt accesibile, s-ar putea sa fac o vizita la reprezentanta sa vad M4-ul

repede, repede ca suntem curiosi sa vedem un seria 4, pana in ziua de azi n-am avut norocul sa vad unul pe strazi )

e dementiala vopseaua pe ea , impecabila pur si simplu, s-ar putea sa fie recent vopsita? oricum ,impecabila masina , sa te poarte multi km !

masina mea nu are casco, sa ma rog s-o gasesc lovita?) ma gandeam ca ai aranjat acolo la service sa-ti strice ei barile de pe a ta , ca apoi sa ti se aduca pack-ul M , oricum multumesc de raspuns, apreciez in mare parte, mai putin ingamfarea cu "ce-i asa interesant"

interesanta metoda, care au fost procedurile ?

e ca sa vezi ca incepe spectacolul, vine iarna , vrem caldura . intretinerea e platita si pentru spate? nu va mai plangeti aiurea , ne-am nascut cu aeroterma spate si nu-mi amintesc? conform gravitatiei in miscare caldura se deplaseaza in spate :goodjob: bmw-ul e recunoscut ca racheta, nu avion )

incredibil, ai doar 21 de ani si incepi sa te descrii singur? esti penibil baietas :frantics: da o tura prin oras

in primul rand sunt insurat Laur, in al doilea rand incepi sa gandesti mai rau ca un copil si in al treilea rand n-ai dreptate in legatura cu persoanele necunoscute, verifica-ti putin cunostiintele sau constiinta ca o ai prea incarcata

verifica discurile pe interior, s-ar putea sa fie rupte; cunosc persoane care au avut probleme la franare de genul asta

se scrie alejandro baiete :goodjob: inca nu ti-ai depasit conditia de a scrie corect? sau macar bifeaza te rog cu doua ghilimele sa nu-mi inlaturi orice suspiciune

nu ma refeream la tine , stai linistit ca sunt unii care nu stiu sa ajute, nici macar n-ar fi trebuit sa te simti invinovatit, esti posesorul masinii, tu da-i sfaturi la ce sa se uite, nu neaparat ca masina are volan pe stanga. Oricum, baiatul acela nici macar nu mai da pe forum, ramanem noi sa ne contrazicem ? Nu fac asta, bafta sa aiba care vrea poate Similea ca iar vad ca asculta Lady Gaga o sa citesc in continuare spectacolul

vedeti-va de treaba in continuare ca d-aia postati pe forum, sa ajutati nu sa luati in ras, si cel mai ciudat unul batjocoritor, suntem oameni ne ajutam semenii,rog posesorii de seria 3 e46 sa posteze, ei stiu cel mai bine masinile astea

Decizia iti apartine, vad ca te-au ajutat multi, mai aveau putin si veneau peste tine in Iasi sa se ia cu tine ca nu esti in toate mintile,te poti orienta spre orice masina, era de preferat ca posesorii de aceeasi marca sa-ti dea informatii, nu toti care nu-si vad lungul nasului hahaha

cauta in strainatate si o sa te convingi de preturi, incep de la 3500 de euro masini care au vazut toate reviziile la bmw, nu service-uri de doi lei si restu' bani din frumoasa romanie, e plina austria de masini bune. Consider ca nu merita sa te opresti la asta, un 318CI din 2003 arata mult mai bine la 3500 de euro, alegerea e a fiecaruia, noi iti spunem, doar retii esenetialul si procedezi cum crezi de cuviinta si de cat capital dispui, o zi buna tuturor!

multumesc mult, cand o sa fie nevoie o sa apelez cu siguranta la voi.

salut, pentru un seria 5 e60 cat m-ar costa o intreaga revopsire?culoarea este un gri mai inchis,daca ne intelegem iti dau seria de la ea, multumesc

totusi, nu inteleg de ce oscileaza simultan, ca asa banuiam doar cablul de la kilometraj, inca astept un raspuns de la cineva, deja a inceput sa ma enerveze la culme cum isi fac de cap acele mele cu cifrele de acolo , e " senzational "

se pare ca nu e ceva nou la bmw :console: , aceeasi problema am avut-o si eu, s-a aprins dupa vreo 200 km rulati cu motorina de la Petrom, e vorba de un 525d, am turat-o ceva timp pe sport si a disparut eroarea, asta se intampla acum o luna si jumatate,pana acum nu mi-a mai aparut, dar se simt noxele mai intens fata de dinainte, masina se apropie de 200,000 km, s-ar putea sa fie chiar filtrul, o sa merg de curand cu ea la tester sa vedem ce ascunde "micul BMW" :hyper:

aceeasi problema o am si eu pe un e60, s-a aprins martorul luminos de la motor, dupa am circulat cu ea pe sport, s-a stins singur dupa ceva timp turata peste 3000 de turatii. Singura problema care am observat-o e ca acum se simt mai intens noxele, sper sa fi rezolvat problema , daca da sa postezi care a fost cauza. Salutari! aceeasi problema o am si eu pe un e60, s-a aprins martorul luminos de la motor, dupa am circulat cu ea pe sport, s-a stins singur dupa ceva timp turata peste 3000 de turatii. Singura problema care am observat-o e ca acum se simt mai intens noxele, sper sa fi rezolvat problema , daca da sa postezi care a fost cauza. Salutari!

Multumesc mult, credeam ca e un caz mai specific BMW-ul meu

am cautat pe google, nimic, nu mi se pare ceva normal, doar daca nu s-a umblat la kilometri, asta ar fi prima banuiala a mea , pana la 100 km/h, pana acolo imi face dupa ce trece pragul de 100 acul merge normal, la fel se intampla si la turometru,peste 2700 nu mai face, sper ca intr-un final sa ne spuna cineva cauza

Salut, am un bmw 525d e60. L-am achizionat de curand si imi cam " joaca " acele de la kilometraj si turometru, e o mica oscilatie de 3-7 km . Daca aveti idee v-as ruga sa-mi raspundeti, multumesc anticipat celor care pot sa ma ajute.