Leonard

318i 2004 64.000 km , ulei bmw 0-40 bea cam 200 grame la 15.000 km regim de condus : 80% oras stil bosorog , 20% afara din care jumate mai usor pt ca e femeia si copilul si cealalta jumatate , adica singur , cox PS : o las in fiecare dimineata sa se incalzeasca 1 min. si daca nu am timp oricum merg cu ea pana in 2.500 de ture pana vad apa sus

Sa-mi dai 1 Ron pentru plagiat. :twoup: cresterea asta de 10-15% se simte si la cuplu?

michelin , eu am luat cu 340 bucata ce model si de unde? badrom-pitesti , model tre' sa ma uit pe ele nu stiu acum pe loc oricum modelul e lansat anul asta si are 2 randuri de santuri

michelin , eu am luat cu 340 bucata

caseta cu totul , e element de directie si nu se prea baga nimeni la carpeli

pierdeam si eu la al meu 318i 2004 - 50.000 km solutia : o caseta noua (originala 25 mil , sub licenta 9 mil) la e90 probabil nu se gaseste decat originala

euro3 bate spre 4 dar nu va iesi

mai conteaza si faptul ca daca iti iei ultimul model al unei masini nu gasesti piese decat originale si nu e bine

nu stu' frate , dar mie imi place mai mult e46 e tare sexos

my friend eroare in ochi e la tine , am zis 318i nu 316i

am mers eu cu 318i cu cauciucurile ei de 2005 pe jante de tabla cum a facut-o mama ei cu 225 km/h insa sigur atingea 228-230 pt ca mai avea un dinte pana sa ajunga la turatia maxima la care ii taie benzina si sa stiti ca a ajuns destul de repede la 210 , dupa viteza asta mai greu se duce

toate alea e mai mari , revizii , casco , rca , impozit primarie nu mai zic pt ca e de la 2000 cm in sus dar sunt si eu convins ca merita

mai ales cand prinzi o pala de vant favorabila..... :twoup: crezi tu ca un 320i e mai stabil la 200 ca un 316i ? :twoup: cilindrii aia doi in plus il fac mai asezat sau un eventual m-packet?

cred ca 318i e cel mai indicat , consuma f.putin peste 316i dar e mai puternic , evident ; 320i deja ia cu 2 litri peste 318i , e adevarat e 6l etc. etc. ramane sa te hotarasti intotdeauna nasul e cineva tare , asa si trebuie :twoup:

Sper sa nu...ca e adusa din Germania, totusi sunt alte drumuri. Si cam cat costa o pompa d-aia? Banuiesc ca ma rupe la bani... :twoup: noua pt 320i este vreo 1700 ron daca nu face zgomot cand misti de volan nu este pompa...cel mai probabil nu esti obisnuit cu bmw totusi schimba lichidul servo..ai grija ce pui pai de mai baieti , daca le luati originale... sub licenta sunt 9 mil. servo e tare la bmw , poate sa nu fie pompa , daca nu curge nu e sigur

vreau sa-mi pun pilot pe masina la vw stiu ca se schimba maneta semnalizatorului pt ca acolo este si costa pe la 100eur chipul , la e46 ce tre' sa fac

bmw , e tot castrol dar daca iei castrol poate fi facut in tari indoielnice , uleiul bmw e nemtesc

bai fratilor,asta e nebunie curata , un ulei de 25000 sa-l schimbi la 10.000 inseamna sa fii mai catolic decata Papa eu zic ca ar fi bine la 15 mii mai ales ca vorbim de benzinar iar filtrul de benzina credeam ca se schimba odata la doua schimburi de ulei , ala de aer si de ulei da se schimba de odata cu uleiul oricum am deschis topicul asta pt ca am auzit prea multe variante pe aceasta teme si vroiam sa vad ce ziceti si voi

la cati km se schimba : uleiul bmw 0-40 si filtrul de benzina masina 318i 105kw

scuze ca sunt offtopic dar daca e asa de tare chipul asta de ce e bmw cea mai furata masina in bulgaria

fluieratul trebuie sa fie discret nu chir asa cum zici tu - deranjant am avut un golf 4 si pana sa schimb distributia nu fluiera turbina de loc , dupa ce am schimbat-o a inceput sa fluiere dar frumos si discret :twoup: consulta un medic de bmw

asta inseamna ca daca am avut 230 pe un 318i care prevede in talon 218 a fost eroare de vitezometru si de fapt nu am avut mai mult de 218?

asa tre' sa faca ea , e de bine

da da sa o crezi tu al meu se duce si in 17 am un 318is si papa de rupe din 2003 cu 150 de caluti dar afara merge bine cu 7.5-8 depinde cum mergi dar in oras nu prea scade sub 15 niciodata inseamna ca ai probleme cu el .. sau ii dai talpa toata ziua :twoup:. al meu nu sare de 11-12. asa e , cauta-l ca nu e bine al meul 318i la fel ca leoberti la consum

depinde de unde le-ai luat...la reprezentanta e cam pe acolo pretul la ulei...iar filtru tot cam pe acolo sau chiar mai putin. tocmai asta e ca nu le-am luat de la reprezentanta ca am zis sa fie mai ieftine , uleiul evident e original dar filtrul nu e asa ca am cam furat-o :twoup: