Leonard

ulei bmw 0-40 pt benzinar 700.000 litrul filtru benzina - 2.300.000 am dat mult sau cam asta e suma

pai e bine ma asteptam la 20 minimum

Conteaza si stilul de conducere. la audi am facut 50 k in ro si n aveau nik amortizoarele.am mers si pe drumuri proaste am luat si o carca de gropi,dar in mare am facut slalom :blink: .va rog nu ma faceti sa zic ca audi e fiabil sau mai fiabil ca bmw pe forum de specialitate pai sa nu zici ca 1 nu ai avea dreptate 2 se starneste iar audi vs bmw merci ciupanezule , eu credeam ca trebuie sa caut gropile nu sa le ocolesc daca pt. tine la "luatul" gropilor se face diferenta la "stilul de conducere" cred ca jignesti lumea ; pe toti ne doare sufeltul sa dam cu ele prin gropi asa ca nu cred ca e cineva care sa le caute , poate doar aia blocati de bani care le schimba la 6 luni sau bisnitarii nesimtiti carora nu le pasa de masina atat timp cat nu "cade" la ei Audi-ul este mult mai bun pentru drumurile din Romania, mult mai fiabil decat BMW-ul. Ma refer la suspensie, directie.Normal, parerea mea. are suspensia mai moale si d-aia ti se pare ca e mai buna , dar la cum topaie de fund ... ma lipsesc adevarat, caseta de directie e buba la e46 cel putin

La 150000km se strica cutia, asta vrei sa spui? poate mai devreme , poate mai tarziu , cum iti e bafta , in principiu mult mai repede decat cea manuala oricum nu vreau sa par nebun dar chiar nu se mai fac masinile cum se faceau odata eu azi am schimbat pompa de servo si masina are 60.000 k la testul de amortizoare mi-a iesit fata la 70% e posibil la o masina rulata in germania 45.000 k si 15.000 k in tara (cu destula grija) sa iasa amortizoarele 70% :blink:

motorizare tun ,steptronicul ma face sa mi se zbarleasca pielea, e sensibil foc si daca e sa cada nu ti-l poate repara nimeni iar unul nou inseamna o suma cu 4 zerouri (in euro nu lei) daca e sa iei masina sa tragi de pret tocmai pe acest motiv - cutia remarc ,ca la noi in romanica nu exista cultul cutiei automate.pt Bucuresti mi se pare cea mai buna varianta.e comoda si usor de folosit,chiar mi se pare cea mai buna alegere.Nu e nici la prima generatie si nici nu cred ca BMW face cutii care trebuie schimbate la 150-200 t km,din moment ce se recomanda schimbarea uleiului din cutie la 150 din cate stiam eu , uleiul din cutie nu se schimba. :blink: odata cu cutia :)

motorizare tun ,steptronicul ma face sa mi se zbarleasca pielea, e sensibil foc si daca e sa cada nu ti-l poate repara nimeni iar unul nou inseamna o suma cu 4 zerouri (in euro nu lei) daca e sa iei masina sa tragi de pret tocmai pe acest motiv - cutia

Opinia mea este ca compactul nu este BMW adevarat. :blink: De ce nu iei E46 coupe sau sedan? Poti sa gasesti parti SH mult mai usor, daca te ingrijoreaza intretinerea. arata foarte bine si are un aer tineresc , stopurile imi plac chiar mai mult decat pe berlina iar farurile sunt interesante este un pic mai rapid decat berlina pt ca e mai usor ,costuri de intretinere la fel ,consum vezi si tu pe aici pe forum ,undeva la 10 oras si 6-7 afara

ambele variante vor buli mecanica mai repede decat jantele cu dimensiunile avute in vedere de fabricant nu te gandi ca m3 are jante mari pt ca m3 din fabrica vine cu mecanica altfel

se gasesc componentele kitului de ambreiaj pt e 46 benzina si separat , daca da la ce preturi ?

cutia automata bea

chiar mi-ar fi de mare ajutor un tel.

asa cum am zis , aia originala gasesc intre 19 si 25 mil, am inteles ca sub licenta sunt pe la 8-9 mil, cine stie sa-mi zica si mie unde gasesc

iti zic eu ..nu conteaza :blink: 0.2s inseamna nici o clipire si totusi am mania cifrelor

crezi ca il intereseaza pe om cu cat 0,5 L ii consuma in plus acum :blink: este motor de 2.8 benzina sa fim seriosi...mai ales ca ii da talpa ...ce consum se ii faci :)) poate vor si altii sa faca aceeasi figura si ii intereseaza totusi cu cat creste consumul

Vroiam sa zic ca mai bine iti iei 330ci decat sa umbli la masina... :) Oricum te apreciez pt curajul de care dai dovada si pt munca si investitia depusa.. :blink: Multumesc ! Si eu m-am gandit la un 330 sau chiar M3 dar pe asta care o am o cunosc deja si am investit o gramada de bani in piese de schimb ca s-o mentin in stare perfecta de functionare. Daca o schimb o iau de la capat ! cu cat ti-a crescu consumul

Si tu ...?!? in cat timp ai scos suta ?!? :blink: nu bai baieti , nu e o chestie cocky , e doar chestia de informatii contradictorii si nu stiu care e adevarul

http://www.bmw.ro/ro/ro/index_narrowband.html Daca intri aici si te uiti pe catalogul cu date tehnice iti arata un 318i cu 105kw cee ce inseamna ca e e46 pt ca e90 nu are atatia kw , iar la demaraj arata 9.1 sec , eu stim ca 318i e46 prinde suta in 9.3 sec , nu stiu ce sa mai cred

faci comanda la cnj power si iti aduc si faruri de cobre daca vrei

cunosc un neamt bogat care a avut n masini de lux si pana nu si-a luat un s8 zice ca nu a scapat de senzatia de vant lateral la viteza si pe autobahn nu la noi (omul a avut 5-uri si E-uri la greu) asa ca ia un s8 :blink:

pe unde pierde?ai verificat furtune,tot traseul? parerea mea e sa incepi sa cauti o pompa...vezi ca sunt scumpe am inteles ca undeva pe la 9 mil enorm nu e totusi

am pompa de servo paradita,pierde vreo 300 ml ulei la 2 saptamani , dar in rest alte manifestari nu are , masina merge ok , nu huruie cand virez la max , caseta si alte alea sunt tun , ma gandeam daca e musai sa o schimb imediat sau mai pot sta vreo 2-3000 km si sa mai completez din cand in cand uleiul

am acelasi model , 58mii km toate fac la fel nu te speria , e personalitatea lor :blink:

la motorizari egale e90 clar ; e 46 se merita doar daca il iei cu o motorizare superioara de genul 330d sau xd

am spus ca este posibil ca informatia mea sa fie veche si gresita. oricum, merita la banii astia, pretul este pentru Luk, dar exista si mai scumpe. sau de la cine am informatia m-a speriat sa am grija de ambreiaj ca o sa coste scump stricatul. la diesel se duce volanta mai repede daca nu o exploatezi corespunzator,pretul care ti la zis de 1000 euro cred ca e cu tot cu volanta. 1000 euro = rulment disc placa volanta

bai fratilor eu stiam ca un ambreiaj care tine sus e bun !!! daca nu e asa inseamna ca am fost pacalit si ca si ambreiajul meu e dus , mai ales ca mai si smuceste un pic la plecare