MuadDib

Stiu ca BMW nu este un campion la treaba asta, insa pe mine - si cred ca nu sunt singur - ma pasioneaza joaca prin noroaie cu chestii care scot fum si fac zgomot... Ma gandesc sa bagam in topicul asta lucruri mai ... hardcore :twoup:. De exemplu, pe mine m-am impresionat serios ghizmo-ul asta: Name and year of the vehicle: Chainlink 4x4 Offroad Jeep Weight of vehicle: 5900lb (~2676kg) Engine power: n/a (5.0l ford V8 from \'93 cobra mustang) Ce parere aveti?

E, si tu... :twoup: Acelasi motor un pic bibilit, normal.

La cererea initiatorului, se inchide.

e_emu3, usurel cu nervozitatea. Pana una-alta tu nu dai configuratia corecta/completa, tu nu dai garantie... Okazii punct ro este un site foarte fain pentru astfel de vanzari, daca nu iti plac comentariile. Fa printscreenul ala de care am zis, fa o poza clara a cutiei sau a paginii din acte in care scrie configuratia, si ne inchizi gura. Pana atunci, NU e Core 2 Duo cum ai zis (de fapt cum s-a zis si tu ai confirmat), e un amarat de Celeron single core cu o farama de RAM si un hdd anemic.

Pe cutie se intelege ca are: CPU = Celeron 540 la 1.86Ghz, 1Mb (L2), 533Mhz (FSB) RAM = 512Mb HDD = 80Gb ... Deci, daca e ce scrie pe cutie, pretul nu mai este asa de extraordinar... :twoup: Porneste si tu unul si da un printscreen la ce scrie in Control Panel/System

M5 poate va avea: * 4.4-litre V8 bi-turbo * 578bhp, 530lb ft * 155mph limited top speed * 0-62mph 4.4sec * Unlimited top speed 188mph Adica motorul de pe X5M / X6M. Deci, probabil, v-a merge tot cu benzina. :twoup:

BOGDANIEL & Ciupanezu: Va mai zic odata sa va ignorati! Sa nu imi luati drept slabiciune acest avertisment, facut dupa ce am zis ca nu o sa il mai fac... La primul schimb de replici, va luati fiecare cate 100 (o suta) de zile de pauza. O sa vorbesc si cu colegii moderatori sa ma sustina in aceasta "aventura".

Ai zis pe undeva ca nu ai sta niciodata la casa. Well, parca exista pe aici si un argument "pro" :). Bine, daca (,) casa are curte. Ai incercat vreuna din metodele anti-furat? barile alea, inscriptionare, ceva electrozi legati la un condensator de putere, etc.? Ccred ca deja ai hotul tau personal, unul care stie clar ca la tine vine la sigur. Poate il "dezveti" cumva...

Usurel cu dĂĄstea, ca ne suparam.

Oricum cele mai noi Volvo-uri, astea facute de Ford, au preturi premium si calitate ... Ford. :) Am mers cu XC60 si s-a desprins in mers panoul de tapiterie de pe usi; plasticul ieftin e la el acasa, am vrut sa rabatez bancheta si am ramas cu manerul ala in mana, etc. Toate la un pret mult prea mare... Ford a luat de la Volvo ce a avut de luat, si-au facut plinul. Motorul de pe Focusul RS e Volvo, o gramada de patente, etc. Acum la chinezi cu el. Pe langa Volvo, Ford a mai trimis pe la cretinezi si alte marci faine, precum Jaguar si Land Rover. Care acum se intituleaza, cu mandrie "...by Tata Motors". Urmeaza Aston Martin. Pacat de S60-ul asta nou, ca e chiar masina faina. Pe dinafara si prin specs-uri, ca nu am vazut-o inca. Probabil ca o vor face astia mici si galbeni din hartie glasata.

si tatal tau a trecut si revolutia si a ajuns in democratie si tot nu e lamurita treaba cu magnetii econiomicosi Dupa mine, it's a bulshit. La viteza cu care se deplaseaza benzina prin conducte, si la proprietatile magnetice alei acesteia, probabil doar un super-magnet ce nu a fost inca descoperit ar putea rearanja atomii - sau ce zic aia ca trebuie aranjat - intr-o forma care sa se reflecte efectiv in functionarea masinii. Numai ca in acel moment nu te va mai durea de consum, ci de gardurile de metal si masinile pe care, inevitabil, le vei lua cu tine atunci cand vei trece pe langa ele. PS - Taicamiu mai avea la Dacie si stage 2! Care consta intr-o flansa cu un fel de palete oblice, pusa la baza carburatorului. Se pare ca rolul ei era ca spritul de benzina sa coboare intr-o curba elicoidala - nu drept - in cilindrii, si astfel arderea sa fie mai eficienta :)

Nu stiu daca Pastele, criza, sau Pastele crizei are legatura cu magnetii aia ce se pun pe furtunele de benzina. De ce zic asta? Ca taicamiu avea in '88 pe Dacia lui 1300 acesti magneti. Spera ca, cu ajutorul lor, masina consuma mai putin si ratia lunara de benzina ar fi tinut mai mult. Deci e o poveste de cand lumea asta cu magnetii. Si, daca nu a mers la benzina cu plumb, nu vad de ce ar face-o la asta smechera, verde. :)

La vremea lui, BMW E34 frana cel mai bine din toata clasa din care facea parte. Si nu exista nici un motiv pentru care BMW sa involueze. Din tot ce am vazut dealungul timpului ca si teste comparative intre BMW si competitori, cel putin la testul de franare, BMW castiga :)

Cand am facut la Allianz, mi-au dat o mapa care continea de la formularele vietii pana la odorizant. Ba o sa se deplaseze, ca o sa urlu ca din gura de sarpe ca ma doare gatul, ca mi-am scrantit ceva.

Fac acest topic in ideea de a expune experientele noastre in legatura cu aceasta noua forma de rezolvare a incidentelor rutiere. Incep eu: Pe scurt, la inceputul anului cumnata-miu a fost in tara pentru cateva zile si a folosit masina mea pentru niste drumuri. In Bucuresti, la o intersectie, un Espero s-a oprit fix in fundul masinii mele :) . Victime? La mine, armatura barii spate indoita un pic, "coaja" crapata (a fost chiar intr-una din zilele alea cu ger naprasnic, ca altfel scapa). Botul Espero-ului franjurit destul de serios, insa motorul+anexele neafectate, deci masina inca functionala. Se scoate pe "masa" formularul de constatare amiabila, se completeaza frumos, se semneaza, se fac copii dupa RCA si buletine, totul ca la carte. (Agresorul parea om serios, 50 de ani, si-a recunoscut pe deplin si fara comentarii suplimentare vina - avea caucioace de vara... "Nu a oprit, domn'le, ce sa ii fac...") La 2-3 zile (intamplarea a avut loc in we) iau legatura cu agentul de la asiguratorul aluia (Astra SA), stabilesc o intalnire (la Car One in Banesti, cam la 30 km de Sinaia). Ma duc acolo cu toate hartiile, cu cumnata-miu, si ghici: Nu se poate deschide dosarul de paguba, pe motiv ca: 1 - trebuie facute poze la Espero de catre un agent al Astra, sa se vada urmele accidentului, "ca poate sunteti prieteni si incercati o manevra" 2 - trebuie ca soferul aceleiasi masini sa dea o declaratie in fata agentului Astra in care recunoaste ca m-a lovit. Well, ca a lovit masina mea. Daca la punctul 1 ii reprosez - un pic - cumnatamiului ca nu a facut si el niste poze macar cu telefonul la masina aluia (desi agentul a zis ca pozele trebuiesc facute de ei), la punctul 2 nu prea inteleg ce vrea, ca pe formularul de constatare amiabila exista semnaturile celor implicati, si explicatiile de rigoare. Insa ce sa ii fac, zic ok. Il sun pe bucurestean, imi raspunde, zice ca o sa se ocupe "zilele astea", ca are treaba, etc. Dupa acele zile, il sun. Nu mai raspunde. Si il sun. Nu raspunde. Dupa alte cateva zile, imi raspunde iritat ca ce, el mi-a dat RCA-ul, ce tot mai vreau?! Ii explic cat pot de calm - in conditiile date - ce probleme am, ii dau chiar telefonul unui agent din zona lui, ramane ca se va conforma. Si iar nu raspunde cateva zile, dupa care raspunde fica-sa si imi zice ca masina lor a fost deja reparata, nu are ce poze sa mai faca. Faza la care bag capul intre umeri si dau comanda de bara, vopsea... Deci, ca recapitulare: Un sistem care se vrea a simplifica si ajuta oamenii in micile incidente de pe sosele este pus pe genunchi de asiguratori si de mentalitatile sanatoase din arealul asta geografic numit pe nedrept Romania. - Omul meu a scapat de puncte de permis si de amenda. - A scapat si de scumpirea RCA-ului urmator, poate chiar ia un bonus pentru lipsa de evenimente. Sa fie primit! - Pagubitul plateste toata dauna, plus drumuri, telefoane, si ce e si mai important, nervi si timp. Ca sa imi fie invatare de minte, daca mi se mai intampla astfel de lucruri - pauza de bataie in lemn - chem Politia. Procesul lor verbal e sfânt! Imi pare rau pentru cel care a gresit, poate chiar e baiat fain si nu merita si amenda inevitabila, insa odata ce m-am ars, nu mai imi trebuie. Voi ce ziceti? Cei care ati "beneficiat" de constatarea asta amiabila ati avut probleme? Or fi cerintele astea doar la Astra SA?

Bau??? :lol: Stim si noi ce e ala Photoshop sau filtrele de fotografie... Sau cumva ai incercat sa ne impresionezi cu masina? Nici macar aia de la Promotor nu au reusit sa scoata un A5 peste E92... Si, saracii, chiar au incercat... :) http://www.promotor.ro/teste-auto-teste-co...3-coupe-2314009

Ce an de fabricatie este? Ala din talon.

Este o evolutie a SD-ului de 286CP. Nu are de ce sa nu fie la fel de fiabil.

La masinile cu motoare mai putin puternice, cauciucurile mai late scad performantele dinamice. Deci mai bine mergi cu cauciuc mai ingust...

A zis aia: "bolid de lux"!

Ce inseamna dezechipata la interior? Si bordul e dat jos?

Cu cuplul care e situatia? :)

Pai tu ai pus-o in circulatie pe drumurile publice? Sau el? Cine era la volan?

A, si nu am zis de calea de scaldare (in cazul in care tot SF-ul tau e realitate) Zi la Politie ca amicul ti-a subtilizat cheile si a plecat cu masina fara sa iti spuna.