Silviu G

Daca sti ca faci km putini nu merita sa iei diesel. Sunt foarte ok si motoarele de pe 120d dar sunt mai scumpe la intretinere fata de benzinare. Eu iti recomand un 118/120i .bafta !

Gaseste usa la 150-200 de lei+ vopsitul daca nu e pe culoare eu zic ca se incadreaza in 700 de lei. Daca are ceva noroc poate ramane si cu ceva bani pt o escapada ))

Posirca sau cum il numesti tu dar eu doar castrol am folosit ,mai exact edge fst 5w30 iar la desfacerea capacului la motor pt inlocuirea simeringurilor la supape m-am minunat cat de curat este motorul,fara nici o depunere...nu folosesc nici un fel de aditiv,schimbul il fac la 10k km si pot sa zic ca acestia ii fac foarte repede(3/4 luni) deci din opinia mea ti-ai format o parere proasta despre castrol doar din niste teste vazute pe net ?! Nasol...

Va multumesc frumos pentru raspunsuri tuturor !

Care e diferenta dintre cele doua ?

Fumul albastrui este mai mult datorat simeringurilor la supape..si bineinteles trebuie sa observati consum de ulei pe joja/idrive unde e cazul. Fumul alb cu miros mai dulceag poate insemna antigel scapat in camera de ardere...examinati dimineata lichidele si o sa va dati seama ce nu e in regula.

Se poate. Trebuie sa gasesti pe cineva care stie sa faca acest retrofit. http://eng.auto24.lv/kasutatud/auto_pildid.php?id=912103&view=100&cache_missing=1

Intr-adevar foarte fiabile si ok 320d 150 cp daca a fost pe maini bune. Si eu am fost in cautarea acestei motorizari dar in afara tarii dar m-am dat batut din pricina incadrarii euro la noi in tara. Asa ca mare atentie daca iei masina neinmatriculata la brief si alte alea..

Simeringuri supape,garnituri corp filtru ulei,garnituri capac culbutori,o-ringuri pompa vacuum,o-ringuri solenoizi,garnitura baie ulei,valva/supapa pcv. Astea daca le-ai inlocuit si faci schimbul de ulei la 10k km si exploatezi masina fara forjari si alte magarii poti ajunge la 1 mil de km zic eu si bineinteles si celelalte consumabile .

Foarte ciudat ca inca iti consuma ulei. Si eu am schimbat simeringurile anul trecut dar din momentul acela nu am mai avut consum de ulei intre schimburi (10k km) acelasi motor,an si acelasi tip de ulei folosesc. Poti sa faci si un test de compresie sa vezi ce valori ai.

Arata bine. Cat te-a costat toata diatractia? Fara manopera..

Segmentare daca mananca ulei?!? Cate benzinare de la bmw ai avut? In cel mai rau caz simeringurile la supape si cateva garnituri si o-ringuri si nu o sa mai ai probleme cu uleiul..bine,daca nu e terminat motorul intern. Iar ca test rapid se poate face simplu:fie prin turarea motorului incalzit in gol vazand daca da cu fum alb/albastrui sau un test de compresie..iar apoi inspectarea pe un elevator pe dedesupt. Si la diesel se pot face verificarile astea dar daca o sa fie turbo pe duca sau ceva injectoare nu stiu cum mai face el revizia cu 600 de lei...poate €

In primul rand cati km crezi ca faci in medie pe an? 2.Automat e46 o sa fie destul de costisitor la intretinere mai ales daca a fost pe maini proaste. 3.Eu detin printre altele si un e46 318i din 2004 de aprox. 3 ani si pot sa zic ca e o masina excelenta. Cel putin pe mine m-a incantat si motorizarea respectiva e foarte echilibrata in proportie cu volumul masinii. 4.Foarte important e de unde cumperi masina. Eu iti recomand sa faci un efort si sa o iei de afara...asta daca nu a fost adusa recent in tara si sa nu fi umblat cu ea pe aici . Bafta !

Dar ce e defect daniel000 ?

Eu cred ca daca intr-o zi ti-ai gasi masina stropita cu vopsea/acid sau zgariata mai adanc ai claca in secunda 2...e prea de tot masina..felicitari !

Termostatul cum e ? Iti deschide?furtunele sunt tari tot timpul? Eu inclin ca undeva pe circuit ai un dop ceva,e infundat undeva.incearca o curatare completa a sistemului si a radiatorului.

Ori renunti la carte ori ramai asa cu km..nu cred ca ar fi convenabil sa dai km inapoi la 120k si in bord sa apara 300+ km...

ĂncearcĂŁ la un parc de dez...sigur gĂŁsești un far ieftin .

Doamne fereste da așa prĂŁpĂŁdite sunt f-urile astea?!?!

Găseai si pe la noi pe olx interfață identică cu 30-40 de lei si erai mai sigur. Si oricum interfață e un fel de pistol cu apa..mai trebuie să cumperi o aplicație pt ea pt ca cele free sunt degeaba si nu poți face prea multe cu ea decât să citești câteva erori dacă ți le arată și pe alea...

Ma gandesc ca are full casco..eu as lua ciocanul si as aranja bara si o sa fie schimbata cu alta noua si aia e ) atatea batai de cap pt o cacata de zgarietura..

) hai ca esti ironic. Sau prea naiv.

Pe la butoane intra apa..prin santurile care sunt in jurul lor.nu sunt concepute sa fie rezistente la scufundari in apa..doar la cativa stropi.

Cumpar volan M pt e46 fara aibag si comenzi.

Desfa-o si usuca bine pe acolo tot si eventual schimba si bateria. Dar nu ai cheie de rezerva?