MuciX

Pai stiu ca tu ziceai de nu stiu ce garnitura ca e cu cantec, d-asta am zis de ea. Buretele de la capota e relativ ieftin, nou, OEM. Am vazut in schimb "blana" de pe diesel si pare mai zdravana. Pe langa asta nu devince casanta, deci se poate lua cu usurinta din dezmembrari. Tu sunt sigur ca ai ramas cu multe de bibilit, ca nu ai cum sa o scoti perfect din prima. Dar asta e proiectul, altfel de plictiseai. Abia astept sa il scot iar pe strazi.

Nu ma dezamagesti deloc. Te-as intreba ce intelegi tu prin intretinuta corespunzator, dar nu o voi face. Te voi invita, in schimb sa recitesti ce ti-am scris si dupa aia putem discuta diferenta dintre un sfat, o critica si un "comentariu rautacios". E bine ca bemveurile din anii noozeci revin la noi in oras si ca poate vor demonta din stereotipuri. Din nou, eu am oferit un sfat, pertinent, zic eu. Este foarte bine ca au fost facute toate astea si ca nu mai e nevoie sa le faci tu. O sa vezi mai incolo ca o masina de 20 de ani este fix asta: o masina de 20 de ani. Mereu vei avea cate ceva de facut. (1) Daca prin critica tu intelegi comentariu rautacios, o sa cred despre tine ca tu de fapt vrei doar sa fii laudat pe aici. Ceea ce nu prea e posibil. Parerile vor fi impartite, tu poti sa asculti sau nu de ele. Doar ca cineva nu e de acord cu tine nu inseamna ca e impotriva ta. (2) Nu am luat masini de la buzau. Am luat doar placute de inmatriculare de la buzau, masinile le aveam din alta parte. (3) Da, am vazut ca spoilerele nu sunt la culoare. De altfel am o presimtire ca stiu masina. Nu-si facea veacul pe la Bazar in anii 90? Trusa "aproape completa" inseamna ca este incompleta. De altfel buzaul este la fel precum new york, mai putin tot.

Nu cine stie ce. Din cauza de aglomerare, baietii nu au lucrat foarte mult pe perioada verii. S-a reluat actiunea de curatare, am gasit destul de multe gauri care vor trebui reparate. Au mai aparut niste poze pe link-ul de drive. Am cumparat mocheta noua, cea de pe ea era terminata, majoritar din cauza unor lucrari facute prost anul trecut (m-am dus la carpaci, au facut carpeala). Mi-am luat un rand de presuri de pe ebay. Am luat aftermarket si sunt chiar ok, la juma de pret fata de originale. Originale poate iau de cauciuc, la un moment dat. Din pacate astea sunt negre, dar am zis ca nu merita diferenta pana la OEM sa le iau gri, precum mocheta. Tot la achizitii, trec maneta de semnalizare, cea de pe masina nu mai revenea la indreptarea volanului. Imi mai trebuie un trager, si inca nu m-am sincronizat cu cel care mi-a facut o oferta. Trebuie retapitat plafonul, pentru ca e panza lasata. Voi mai comanda buretele de pe capota, stratul antifoc de la compartimentul motor, cele de sub bord se pare ca vor scapa. Idem si garnitura pe unde intra conductele de A\C. As mai vrea sa reconditionez lupele farurilor, un polish pe stopuri si semnalele fata, eventual un parbriz nou. Am auzit ca sunt si pe la 240 lei aftermarket. De banii astia il schimb odata la doi ani Jantele nu am apucat sa le echipez inca.

Parerea mea, inainte sa te apuci de briz-briz-uri, chituri em si semnale albe, sa bagi banii in mecanica. 22 de ani isi pot pune amprenta pe o masina. Ia trenul de rulare la mana, schimba lichide, curele, etc. Anvelopele ce dot au? Sigur ai si scurgeri de ulei, si alte vicii ascunse. Nu ti-o zic in nume de rau, dar stereotipul pisicii de buzau e fix asta, un cotet de masina, dar cu spoilere si jante. Tu stai inauntru, mai putin conteaza jantele. In 22 de ani fii sigur ca au fost date suficiente basini in masina aia, cat pentru 3 hepatite, deci un detailing ar trebui sa fie primul pe lista.

N-ai scapat si un a\c cat a fost motorul dat jos? Te declari multumit? Stiu ca aveai niste retineri cu etanseitatea m42-ului. Mai pune niste poze cu detalii, cand ai timp. Eventual si un clip. Sa va exploatati cu placere si sa nu ii gasiti copacul.

Se pare ca voi ajunge la salon anul asta, abia astept.

Nu mai e nevoie de succes, ii trebuie bafta in continuare, sa reuseasca sa o tina intreaga.

Ca de exemplu Dashware

Pe langa afișarea vitezei, cum spunea colegul, ai posibilitatea editĂŁrii cu soft-uri de dashcam, care iti sincronizeaza filmarea cu log-urile de gps si pot pune un overlay pe clip cu datele de acolo (viteza, poziționare pe harta, etc).

Ar trebui sa ai cel putin aceleasi valori ale curentului precum precedenta, adica 66 Ah si 540A curent de pornire, asta ca sa fii sigur. De asemenea, trebuie verificat daca se potriveste ca marime.

Tocmai am primit un rand nou de "]poze si vestile proaste aferente. Problema este reparata pragurilor pe care credeam ca am facut-o vara trecuta. A fost facuta foarte prost, fara pasivizare, iar acum a iesit rugina pe sub acel mastic dat pe deasupra. Mai mult decat atat, a fost prost sudat pe partea stanga, s-a infiltrata apa si s-a cam dus si mocheta. Deci asta ar fi urmatoarea pe lista, o mocheta in stare buna. Pe langa ea, un trager pentru ca al meu e cam dus. Am mai comandat 2 anvelope de iarna Kumho Izen. La banii astia sunt best buy, iar review-urile sunt bune. Voi incalta capacele de bere cu ele si voi scoate MSW-urile la vanzare cu anvelopele vechi.

Perfect, de banii economisiti faci 2 plinuri si duci consoarta la o plimbare la munte.

http://img.memecdn.com/my-mom-says-im-unique_o_909771.jpg

Si in niciun caz nu vopsi jantele in culoarea aia. Sincer, nu stiu ce ai urmarit cu ea.

In niciun caz. Masina ta are avantajul ca este stock. Mizeaza pe asta.

Etrierii ii vopsesti linistit in argintiu. Parerea mea

Eu nu pot sa inteleg cum va indurati voi sa faceti asta cu ele. Mai ales dupa munca investita. Al meu chiar ca fi cocolosit. Am mai scris pe aici, visul meu e sa ajung pe Stelvio cu ursul, in viitorul apropiat.

Personal mi se pare un volan frumos, la modul cat se poate de serios. M-Tech2 nu ma coafeaza deloc. Asta e al ei din fabrica (desi fiind touring e facelift), dar am avut ceva emotii initial, pentru ca e cel de 385mm, despre care umbla vorba ca ar fi de 5-er. Pe asta, in schimb scrie E30 si are codul aferent platformei E30. M-am bucurat sa aflu cu ocazia asta ca este intreaga si "piedica" de pe butuc, cea care muta semnalizatorul pe pozitia normala, la indreptarea directiei. Cum nu imi revine semnalizarea la loc, mai ramane doar semnalizatorul in sine, lucru confirmat si de proba pe viu. Tre sa il pun si pe ala pe lista.

Inca un client multumit al lui ady_desper

M-am gandit ca ar fi util sa schimb pielea volanului, asadar m-am dus la pomul laudat. Sambata l-am pus pe curier, astazi la ora 10:00 ridicam coletul inapoi. Am mai trimis o nuca de schimbator de pe o alta masina si le-am primit inapoi contra modicei sume de 200 de lei (+ transport 22 + 22 lei). Sunt multumit de lucrare per total. Mi-ar fi placut o piele ceva mai texturata si poate mai inchisa la culoare (mai aproape de negru). De asemenea, daca e sa fiu chitibusar, cusatura volanului nu e perfect centrata, dar nu sunt. Foarte multumit si de serviciu per total si de calitatea lucrarii. Se vede ca e lucrat atent, manual, iar pielea este naturala. Lucrarea a fost facuta de "baiatul de la Arad", il gasiti ca ady_desper. Recomand cu placere!

Uite cum - un rezident dintr-o tara nu are niciun motiv sa aiba masina inmatriculata in alta tara, altul decat evitarea taxelor locale. Asta se poate constata la verificari de rutina ale Politiei.

Eu nu inteleg care e relevanta gradului de rudenie a "rudei de sange", ca vad ca o tot tii cu asta. In general, "afacerile" prea bune sa fie adevarate sunt fix asta. In special pe piata auto SH. Si "mai in special" pe cea romaneasca, sufocata de samsari. Si "mai in special" cand e vorba de o marca dupa care "balesc" multi.

GĂŁsești sehaș cu 50 de lei. Ia asa sa confirmi ca asta e de vina si decizi dupa daca il vrei nou. Cel la 1300 de lei sigur e aftermarket si probabil nu va fi la fel.

:up: