lowlife

Putea sa scrie si ca are 10km. De ce sa-l crezi? daca ajungi acolo si vezi cu ochiul liber ca e rupta ce faci? daca te duci cu ea la reprezentanta si vezi ca are de 3 ori mai multi km ce faci? platesti ca boul verificarea si te duci inapoi acasa. Ia scade din suma ceruta "negocierea", transportul si profitul. Uita-te in Germania ce masina iti iei de banii ramasi si revino. Cum rahat sa nu mearga samsareala tiganilor daca sunt atatia creduli in tara asta. Cica "se afla cu 2 telefoane" - zi-ne si noua cum, ca pe mine nu m-a dus capul sa aflu cum verific istoricul BMW la telefon. Mai zi-ne si cate masini ai vizualizat tu de la samsari, cate au fost ok si cate ai cumparat. Ca asa pe timpul si banii altora e usor sa dai sfaturi.

Oamenii le cumpara NOI pt consum si le vand cand nu mai sunt in garantie. Dup-aia le cumpara romanii pt consum mic, dar schimba distributii si DPF-uri

Mai degraba are probleme sau km dubli. Licitatia nu e pomana.

Asta e o problema generala la vanzatorii de la noi. Daca nu le zice seful nimic, UNUL nu se implica. De parca le-ai cere bani, nu te-ai duce sa le dai. Exemplul tau cu "reprezentantul vanzari" e ilustrarea perfecta. Aici nu e vorba de tanti de la aprozar care trebuie sa dea cu matura si sa descarce camionul intre clienti, e o duduie platita fix pt asta si nimic mai mult. Eu unul nu inteleg cat de distrus sa fii ca angajat sa te afisezi asa sau ca patron sa tolerezi asa ceva.

La majoritatea scrie diametrul, te ghidezi dupa el

Nu e prea subtire 5w30? la alte marci norma asta e pt tari cu clima rece si foarte rece. E totusi un motor aspirat care mananca destul de mult la doar 100k km. Pe langa faptul ca zici ca erau alte masini la completat.

Adica esti un sarac. Si tu, si toti vesticii, si toate guvernele vesticilor care ofera relaxare fiscala si/sau 0 accize pe GPL, sunteti niste saraci. Daca salivai dupa 320d, alta era situatia. Dar, asa, esti sarac.

M52 si M54 nu arata deloc la fel. Asta o stiu si eu si cred ca orice baiat din fata blocului, daramite un nene de la RAR/filtru mobil. Legal nu ai cum sa pui motorul ala pe e36 decat cheltuind niste sume absurde fara sanse de reusita 100%.

Imi place, merita salvata sunt din ce in ce mai putine e34 pe strazi, daramite intretinute. Bafta si tine-ne la curent!

Nu cred ca e vorba de speriat sau ca nu-si permite, e vorba ca nu poti sa schimbi distributia din 100 in 100k km daca tu faci 30k-50k pe an. Oamenii normali ar evita din capul locului motorul asta. La dracului iti mai iei diesel, mergi cu toate dezavantajele diesel ca sa ai consum mic si dup-aia dai mai mult decat ai economisit pe distributii

90% din masinile de la vanzare cu 200k au pielea facuta TERCI. Alea au km dublu, normal - nu se mai aplica explicatia ca au avut soferi grasi. Iar de la schimbat parbriz la schimbat parbriz si bara pe casco, e o diferenta. La fel cum e si de la o bucsa dusa la toata articulatia/directia/suspensia facuta varza.

Frumoase amandoua, felicitari si bafta!

Motoarele oricum arata diferit. Stie asta si gigel de la vulcanizare, daramite unul de la RAR.

- pielea ori o iubesti, ori o urasti. Depinde de cat esti de sensibil la caldura. Majoritatea bad moneda pe faptul ca e rece iarna, dar nu e ca si cum mergi in pantaloni scurti si maieu, te mai ajuta si incalzirea in scaune. Problema e ca dupa ce te aclimatizezi, pielea aia cel putin pe mine ma coace la oua si la spate chiar si cu incalzirea in scaune oprita. Vara e de 10 ori mai rau, trebuie sa stau cu AC pornit de sa-mi degere fata si incins sunt. Pur si simplu nu suport asa ceva si nu recomand nimanui, mai ales ca la F-uri arata foarte bine scaunele alcantara: http://i79.photobucket.com/albums/j146/illuzionz77/gloss.jpg - xenon - neaparat - cutie automata - cum vrei tu, pe mine ma dispera sa aud cum schimba pana la 100km/h 4-5 trepte. Daca o freci prin Bucuresti e altceva. - 320d - cati km faci anual de vrei 2.0d? pe langa faptul ca se poate rupe lantul, e mai scump decat un benzinar, mai zgomotos, mai pretentios. Ai mers cu amandoua motorizarile?

Iar discutia asta? 1) Audi ala nu s-a vandut din cauza pretului aberant pt o masina gata configurata 2) Unii oameni prefera manuala, care nu vad de ce nu s-ar pupa cu un 530d cu galeti de cuplu unde nu trebuie sa mesteci non stop ca la benzinare aspirate 3) Un diesel de 250cai la 1.8tone nu e chiar un supercar de liniute

Naspa ar fi sa patesti asta intr-un concediu eventual in strainatate. Problemele pot exista si daca tu alegi sa le ignori

http://img91.imageshack.us/img91/2363/2001service1ov0.jpg

Mai sunt si masini ingrijite. Nu toti romanii au janghine

Eu am vizionat cu un prieten 2x e60 520i la 6000-6500euro si una din ele a fost un cazan, iar cealalta exagerat de scumpa pt rulaj/stare generala. Cat a fost interiorul? PS: a ajuns la cine trebuie masina bafta!

Simplu: gasesti vreun 535i 2013 cu 160k km la banii astia? nu. Iar asta e si hibrid

Cauta cat e una in afara tarii

Mi-a dat un user mesaj si n-a mai scris aici. Cica maasina a fost zgariata cu cheia, are poze proprietarul dinainte de vopsire.

Am vazut-o la vopsitor acum 2 luni sa zic. Avea barele demontate parca si ceva aruncat prin interior.. poate 1-2 fete de usi. Daca nu o vinde proprietarul, as sta deoparte. Intreaba-l daca a revopsit ceva

Arata ca un seria 3 tiganit. Nu mai e sobru, nu mai e elegant. Poate live arata altfel