Sa dau si eu un exemplu si in acelasi timp sa pun niste intrebari :blink: Dupa ce pun chiptuning,la vreo 20.000km,vin cu masina la firma, acolo unde programati voi calculatoarele . Motorul merge foarte neregulat.La un banal test de compresie se constata ca un cilindru este mult in afara specificatiilor.Dupa un "leak down test "se ajunge la concluzia ca problema nu este la chiulasa ci la bloc,la cilindru(segmenti,piston,biela). Cine hotareste daca este defect cauzat de chiptuning sau nu ,si foarte important:cum? Eu zic ca a fost provocat de chiptuning,deoarece in momentul reprogramarii computerului,motorul functiona in parametrii.Care este opinia firmei pe care o reprezinti?Intra in discutie un motor nou,de BMW?