Bavaria

Am inteles. :blink: Mersi.

Da,daca nu este lasat la relanti inainte de schimbarea uleiului. De ex E36, M3 TU a avut doua locuri pe unde se scurgea uleiul(ma refer la baia de ulei).Nu mai stiu exact in ce an(parca 96) s-a renuntat si de atunci se foloseste un singur loc .

La orice motor mai ramane ulei neschimbat.Este imposibil sa scurgi tot uleiul.

Cred ca are legatura cu geometria baii de ulei.Daca conduci agresiv(mai ales la M) si nu lasi motorul sa functioneze la relanti,o opresti imediat,nu ajunge tot uleiul in baie. Cel putin asa stiu eu :blink:

Asa este corect.Mai ales la motoare M ,daca nu se respecta aceasta procedura ,rezultatul nu este concludent. Parerea mea. Edit Inainte de a opri, motorul trebuie sa stea la relanti min 1 min. Pacat ca nu se poate verifica si la N52 :blink:

Are 524 td nu 525td. :blink:

Ce este ala?

Fara Navigatie.

Pai nu era mecanic era ditamai sef de service :)

:) :) :) :) Cum naibii sa pui benzina in motorina, intr-un motor diesel care are injectie directa, de inalta presiune :blink:

Am vazut ca Olaroiu are un Escalade. Si acest individ de care nu am auzit niciodata http://www.9am.ro/revistapresei/Monden/243...dillac-Escalade Inteleg ca are un Cadillac dar de ce bodyguarzi? :) Acum am vazut ,are si neon sub masina :blink: Cine mai conduce Cadillac Escalade? @doru scuze ptr offtopic

:) :) Cred ca exagerezi.Multi dintre ei inca au BMW :blink: escalade e de fun doar daca-ti place sa te dai cu barca: iei curbe cu 20 km/h cu escalade-ul si cam aia e senzatia. Ai avut Escalade?

Inseamna ca asa este setat in Key Memory.Trebuie sa mergi la service sa schimbe setarea.

Corect! La asta m-am gandit si eu cand mi-am luat BMW pe benzina. :) Tot :blink:

Vasul pentru lichid de frana este in spatele microfiltrului(stanga). Ori nu este aerisita ori este defect cilindrul de ambreiaj,din masina sau de la cutie.

Placute de frana fata(banuiesc) la 18000km :) Conduci agresiv :) :blink:

Eu zic ca da.

http://www.bmwworld.com/technology/dsc.htm Explica mai bine decat ti-as povesti eu :blink:

:) :) In ce priveste Mercedes-ul sunt de acord.Ferrari e masina :) Parerea mea :blink:

Poate sa fie si un defect de fabricatie.Oricum masina este in garantie, deci nu ar fi exclus sa il schimbi gratis.

Sondajul este facut pentru piata din US :blink:

:blink: Nu prea merge.Iti vinzi masina si cumperi una cu dublu vanos

Nu are o durata de viata prestabilita.Pe drumuri bune duce si 200.000 km. Durata de viata este direct proportionala cu starea drumurilor :blink:

:) Eu zic ca sunt reale statisticile.Lexus nu se strica.Punct. Asta este adevarul ,desi imi place de 1000 de ori mai mult BMW-ul.Nici Toyota nu sta rau la capitolul fiabilitate.Ma asteptam sa fie mult inaintea BMW-ului.Pai ce naiba sa se strice intr-o Toyota ca au 2 computere si 3 sigurante :) Clasamentele nu sunt facute dupa gravitatea problemei.Practic se verifica satisfactia clientului.Masinile sunt numai noi,in garantie.Nu se fac clasamente de genul asta pentru masini iesite din garantie. Daca un posesor de BMW a fost la service de 3 ori ,in timp ce unul de Toyota doar de 2 ori, ghici cine este mai sus in clasament. :) Nu conteaza ca BMW -ul a fost pentru diverse probleme de soft, iar Toyota a fost prima oara sa schimbe cutia iar a doua oara motorul.Exagerez bineanteles ,dar cam asa sunt facute statisticile. Sunt curios cum este BMW-ul in Romania, la capitolul satisfactia clientului :blink:

Este pe primul loc :)