Bavaria

Off topic Nu iti mai place X3-ul? :blink:

Nu te obliga nimeni sa cumperi BMW .Raspunsul pe care ti l-am dat a fost pe masura aprecierii tale in legatura cu BMW second hand versus Logan :) Pe daciaclub.ro o sa intru cand voi avea Dacie,pana atunci mai stau aici :blink:

"Ma uitam peste niste articole mai vechi si am vazut ca un 520 E34 e muult mai silentios ca Loganul meu" Nu are sens comparatia . BMW-ul este departe de a fi perfect.Sa nu crezi ca iti iei E30 sau E34 si gata, ai o masina care nu iti va creea probleme.Este posibil sa ajungi sa iti para rau ca ai luat BMW ,daca cumperi unul vechi si cu multe probleme.BMW costa mult la intretinere,cu cat este mai vechi cu atat costa mai mult(asta e normal :) ). Daca o sa citesti mai mult pe acest forum vei vedea si unele probleme care apar la anumite modele , preturile la piese...etc. Exista un topic dedicat masinii Logan. Cat despre "Voi majoritatea ati ales masini la second hand, pe cand eu am ales o masina noua" ai mare dreptate , am fost un pic mai isteti :blink:

Uita-te in galerie :)

Un BMW se "simte" diferit de alte masini .Chiar si unul second hand :blink:

Nu vreau sa il dezamagesc sau sa spun ca nu are atatia km,poate chiar atatia are. Nu era vorba de navigatie si multi km.Era vorba de faptul ca vrei o masina buna,fiabila(BMW), dar nu iti permiti decat putine optionale,de care chiar ai nevoie.Eu nu mi-as pune navigatie inaintea airbagurilor, scaunelor cu memorie, scaunelor incalzite, comenzilor la volan, alarmei,cutiei automate,... Dar nu sunt neamt :blink: Off topic nici mie nu mi-e somn :)

In principiu orice dotari pe care le doresti dupa ce ai cumparat masina, costa mai mult decat fac.Volanul multifunctional este foarte bun, dar probabil costa destul de mult deoarece trebuie sa schimbi si airbagul. Cu PDC-ul eu zic sa nu iti bati capul.Bine,daca ai probleme cu parcarea poti sa il iei in considerare :) Scaunele incalzite erau bune dar acum nu mai merita. Ai webasto(aftermarket) . PS Ce mi se pare ciudat este numarul mic de km(masina are 2 ani 1/2).Adica a cumparat un BMW ,motor mic,cutie manuala,fara multe optiuni(cd changer, AC automat,xenon,senzor ploaie ,spalator faruri si faruri ceata) dar a ales o optiune destul de scumpa ,navigatia pro.Oare nu pentru ca mergea mult cu masina? :) PS2 Masina nu are nimic individual,din pacate.Poate se refereau la semnalele albe :)

Diferenta de putere intre cele doua modele nu este foarte mare,deci mai bine cumperi 525d(desi unul pe benzina ar fi o alegere mai buna). PS Nu inteleg de ce vrea toata lumea diesel.Adica exista bani de BMW dar nu de benzina :blink: (asta e off topic ,nu ma refer la tine :) ).

Eu am alta opinie :blink: Daca masina avea defect din fabricatie, cei de la BMW ar fi chemat-o inapoi deoarece nu au ce pierde.

Deci o sa ai cutie noua :) Bravo! Faza cu romanii care insista si nemtii care cedeaza este distractiva.Asta a fost goodwill din partea BMW-ului(AG) :blink: Parerea mea :)

Da jos aparatoarea din dreptul soferului,la picioare.Langa coloana de directie gasesti firele de la contact.Verde este + de contact,violet + de radio(prima pozitie). Sa pui si o siguranta la ce vrei sa conectezi :blink:

Am avut un Cooper.Cutia a avut probleme,trapa facea zgomot,geamurile scartaiau,portbagajul zdranganea,motorul nu mergea bine,...cam atat imi amintesc :blink:

Aha!E noua,model 2005-2006 banuiesc :blink: Este bine ca nu ai avut probleme ca mie mi-a mancat sufletul :) Probabil la modelele noi nu prea mai sunt probleme.

Ai avut probleme cu ea?Cati km are?

Pai ce sens are sa iti iei o japoneza rea? :) Sa fim seriosi, nu cred ca vreun motociclist care detine asa ceva a luat-o sa mearga "incet". Sa nu sariti pe mine dar toti prietenii pe care ii am si au motociclete, merg foarte tare cu ele.Acum ,nu stiu,poate sunt ei mai ciudati si mai necivilizati :blink:

Comenzile functioneaza?

E cam nasol asa.Inseamna ca ai un consumator intermitent. Verifica dupa ce opresti masina robinetii de la caldura.Lasa-i pe rece scoate cheia din contact si vezi daca mai sunt activati.Scoate si baga mufa la loc sa auzi daca "tacane".

Ciudata legatura.Poate este doar o coincidenta.Cel mai sigur ar fi sa masori cat este consumul.Daca este mare, deconecteaza bordul si masoara din nou. Poti sa mergi si fara bord(daca nu te deranjeaza) cateva zile, sa vezi daca se mai descarca bateria.Asta daca nu ai chef de masuratori :blink:

Acum am citit ca ai probleme si la bord.Daca ramane aprins nu este normal.Verifica dupa cateva minute daca se stinge.Daca nu ,poate chiar bordul este consumatorul.

Alternatoarele sunt si ele diferite si se schimba uneori de la an la an.Motivele sunt diverse.In general se schimba datorita problemelor aparute la modele mai vechi,datorita schimbarilor de soft de la o generatie la alta,etc. In alta ordine de idei o masina iese din fabrica cu o configuratie optima alternator-baterie.Bateria se alege mai ales in functie de optiuni.Cu cat masina are mai multe optiuni cu atat se va instala o baterie cu amperaj mai mare.Daca in timp se vor adauga diverse optiuni sau regimul de condus este neadecvat pentru incarcarea bateriei,se va instala o baterie cu capacitate mai mare,nu se va schimba si alternatorul . Cat despre informatiile gasite pe net,asa este,sunt multe incorecte dar link-ul pe care l-am pus contine informatii adevarate legate de un subiect banal:bateria. Parerea mea.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=61051

Vad ca nu te potolesti.Am considerat discutia incheiata dar vad ca tu nu intelegi. Nu ma intereseaza ce zice cartea.Era vorba de intrebarea ta care a fost fara sens. :blink: Edit: Te sfatuiesc sa nu incerci sa provoci flame.

Pai sigur ca da. Daia astia de la BMW ofera 3 tipuri diferite de baterii la acelasi model de masina,de tampiti ce sunt. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...742&hg=61&fg=30 In fine,asta este parerea ta. Edit: http://www.uuhome.de/william.darden/carfaq14.htm#capacity

Cum de te-ai gandit sa dai atatia bani pe masina aia? :blink: