Bavaria

Eroarea exista clar pentru o anumita sonda.Pentru una ,2,toate :) In principiu se strica primele,inaintea catalizatorului. Ar trebui sa faci o diagnosticare mai serioasa. :)

Din ce carte citesti? :blink:

:) :) Am mai spus,exista o mica diferenta. Cand eu ma duc cu BMW-ul la service ma duc pentru ca exista o problema de software,cand altcineva se duce cu un Fiat(de exemplu) se duce sa schimbe motorul :) Apropo, Fiat-ul nu exista in US deoarece nu sunt in stare sa faca masini fiabile.Au existat pe piata multi ani in urma si ....au plecat. Statisticile sunt foarte inselatoare,depinde ce intelegi cand le citesti :)

Toate statisticile o spun: http://money.cnn.com/2004/11/08/pf/autos/c...to_reliability/

Daca le are pe amandoua, se face diagnoza doar prin cea rotunda.

Nu vreau sa zic ca nu ai dreptate.Nu resping pe nimeni care conduce altceva in afara de BMW ,deoarece nu imi pasa :) Nu spun nimanui sa isi cumpere BMW ,deoarece chiar nu ma intereseaza ce conduce fiecare.Pot sa zic ca masinile japoneze sunt mai fiabile decat BMW-urile.Unele sunt chiar mai rapide,la aceeasi cilindree :) Sunt mai ieftine decat BMW-urile,relatia cu clientii este mai buna de multe ori,fiabilitatea este mai mare,etc....sunt motive demne de luat in serios cand cumperi o masina. Sunt de acord :) Dar trebuie sa conduca cineva si BMW-uri.Eu sunt unul :blink:

Nu este chiar asa :) Pompa de apa a avut paleta din plastic si au aparut anumite probleme.Oricum,s-a rezolvat destul de repede.Bobinele nu au fost "zuf" ci May und Christ. Nu stiu daca este relevant pentru fiabilitatea BMW-ului.Si acum au probleme cu bobinele Bremi :) Ideea este ca BMW-ul a incercat sa rezolve totul foarte repede, astfel incat satisfactia clientului sa fie mare.Du-te cu un GM nou,in garantie ,pentru o problema :) Replica lor este:nu suntem noi de vina,clientul este :blink: Cand se analizeaza fiabilitatea masinii ,se iau in calcul multe variabile. Japonezii incearca sa castige clientii prin reclama.Pai du-te la Lexus in Japonia sa vezi cum arata un service,zici ca esti intr-un hotel de lux.Deja exagereaza. Au si japonezii probleme la masinile lor,diferenta fata de nemti este ca nu fac incercari,nu avanseaza.Daca au gasit o bucsa care nu se uzeaza ,acum 10 ani ,tot pe aia or sa o foloseasca si acum ,in 2006. E36 este un BMW relativ vechi,fiabilitatea lui nu mai este luata in considerare.Ideea este sa dezvolti ceva nou,sa avansezi. Pentru fiecare persoana ,pentru orice nivel financiar exista o masina. BMW-ul este premium,nu se adreseaza celor care vor sa cumpere un Ford ,de exemplu.Asta au si declarat cei de la Ford,avem masini care va duc de la punctul A la punctul B.Nu cred ca asta este strategia BMW-ului. Pe de alta parte de ce sa nu recunoastem,cand cumperi BMW ,cumperi prestigiu. Cine cumpara BMW nu este "ingrijorat" ca este depasit la un semafor de un rice-boy.Daca asta este o problema ,BMW -ul nu este pentru el,zic eu. Am condus o gramada de japoneze,o gramada de americane,nu sunt la fel..... Inca imi place BMW -ul meu :)

Romanii nu stie diferentele pentru ca e multe :blink: ,dar fii atent aici,X5 performant: 0-100km/h 4,7sec. :) http://www.bmwworld.com/models/x5_lemans.htm

Solutia cea mai buna este sa cumperi piesa din Germania,daca ai pe cineva acolo care sa ti-o aduca :blink: . Pe forum sunt multi care pleaca in Germania.Poate te ajuta cineva :) Nu iesi mai ieftin cumparand din America, datorita transportului si taxelor.

Cam ai dreptate cu fiabilitatea si cu masinile japoneze :) Nu vreau sa ma intind la discutii mult: bottom line conduci o japoneza e una, conduci un BMW ....nu e cazul sa iti mai spun diferenta,pentru ca o stii :blink:

:) :) :) Multumesc pentru...update :blink:

Daca iei plasa sau nu ,nu pot sa zic :) Nu este nici un airbag acolo,deci nu ai ce sa declansezi :) Senzorul respectiv este pentru detectarea pasagerului.Daca exista ,se declanseaza airbagul frontal(de la pasager,normal),daca nu,nu se declanseaza. Daca este senzorul defect,se declanseaza indiferent daca scaunul este ocupat sau nu. Cam asa stiu eu. Cu instalatia,iti doresc succes :) PS Cu placere,dar piesa care iti trebuie este nr11 :)

Fiecare se face dupa aprox 25.000km.

E34 a avut pe tds A5S 310Z,cutie cu 5 trepte. Daca nu se schimba uleiul la cutie la timp,mai bine nu se schimba niciodata.Explicatia este simpla.In timp ,odata cu uzura placilor din cutie ,se aduna in ulei impuritati iar uleiul devine vascos si compenseaza distrugerea placilor. Daca se schimba uleiul in acel moment, cutia nu va mai schimba .Uleiul nou este curat si nu are vascozitate mare ,cel putin nu la fel ca un ulei neschimbat dupa 100.000km. Parerea mea. PS Daca vrei sa o montezi pe masina ta,nu cred ca se potriveste.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=56482

Un pret aproximativ gasesti aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...488&hg=65&fg=65 Cred ca e un pic mai scump in Romania . Eu ti-as recomanda sa te duci la un service ,dar daca te apuci tu ,ne povestesti cum a fost :)

Da ,cu bieletele :blink: implica geometrie.

Trebuie sa se stinga repede,cateva minute,nu este dependent de km. Vezi discutii si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=62266

Trebuie sa se stinga singur.Daca nu ,incearca sa resetezi bordul.Daca tot nu se stinge este senzorul defect sau senzorul de la placutele pe care nu le-ai schimbat. Folositi cu incredere functia search :blink:

Un airbag poate exploda si fara baterie conectata,numai de la descarcare electrostatica :blink:

Poate s-o fi incalzit :blink: Daca nu merge nici maine,probabil iti trebuie...altul.

:) Ai vazut testul de la Top Gear. Aia era navigatia ,care vorbea,iar cei care nu stiu sa opreasca masina.... :blink: :) Eu am reusit sa ma inteleg si cu navigatia si cu opritul masinii.Desi as fi vrut sa nu o mai opresc,sa o pastrez :)

E putin? :blink: Asa este recomandat.Eu nu le-as schimba pana nu apare check engine light :) sau pana nu incepe sa consume exagerat.

Chris Bangle a fost ,si este criticat de multa lume.Ca sunt oribile masinile,ca a distrus BMW-ul...etc. Cititi aceste articole,zic eu,interesante. PS: Cineva(pe forum) spunea ca in America ce mai vanduta marca este Lexus . In gama de lux ,in America de Nord pe primul loc este Acura urmata de BMW ,Lexus este pe pozitia 5 dupa Mercedes si Volvo. Pe primul loc la vanzari in ce priveste BMW-ul, America se situeaza pe primul loc. Cam seamana :blink: CHRIS_BANGLE__1_.pdf CHRIS_BANGLE1.pdf