Bavaria

Parca era si pe e46 :blink:

Lasa piciorusul :blink: ,sa nu zgarie capota,asta este problema.

Motoarele mai mari de la BMW folosesc asa ceva.In functie de viteza si temperatura motorului, devin mai tari sau mai moi.

Verifica daca "tubulatura" care face legatura intre cele doua rezervoare este ok.Vezi sa nu fie sparta ,crapata si sa fie pozitionata bine in partea dreapta. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...211&hg=16&fg=15 Daca este buna ,incearca cu alta pompa de benzina.

Se poate.Tampoanele de la motor ,sunt actionate de vacuum prin intermediul unei electrovalve .

Nu cred ca ai fost atent cand un moderator te-a rugat sa nu mai faci reclama. Daca vrei sa vinzi produse sau un serviciu, adreseaza-te administratorului.

Pana la urma cum ai facut?Ai montat alarma?

Nu prea are legatura.Se poate strica si mai repede :blink:

Eu zic ca Varta e foarte buna.Vezi si tu ce scrie pe cea originala ptr capacitate :blink:

Pentru ca BMW recomanda Castrol :blink:

Mie nu imi place ca au renuntat.Orice masina ar trebui sa aiba indicator ptr temp apei si.....joja ptr verificat uleiul.

Ok. Am inteles ce era de inteles.Eu propun sa terminam cu off_topicul.Discutia asa nu duce nicaieri. Timpul le va rezolva pe toate.

Bine ca nu gandesc toti ca tine.Ne mai miram de ce sunt atatea accidente.

Nu cred ca au deschis usa. Nu iti da semnal din lumini la deschidere si inchidere?

Nu este mult.

Cat costa lunar?

Cam asa este intre min si max,1 litru.

Nu cred ca au vrut sa fure masina.Ar fi semne.Fortat contactul(pierdere de timp :blink: ) sau diverse computere ravasite. Daca era un e46,e39 etc poate. O alarma nu ar strica ce este drept.Iti recomand sa montezi alarma la o firma care a mai montat pe masini gen e60,e65. Nu este relevant ca au montat pe e39,e38 etc. Daca nu au montat niciodata pe o astfel de masina dar sunt genul "montam pe orice masina" gandeste-te de doua ori inainte de a accepta.

Asa este la Mini :blink:

Marele avantaj este ca poti sa iti continui calatoria in caz de pana.Cu viteza redusa ,un anumit nr de kilometrii. Eu stau departe de ele cand pot(la seria 5 am avut standard runflat). In primul rand ,daca ai pana cu un cauciuc runflat(daca este si nou :blink: ) trebuie sa il schimbi.BMW nu aproba repararea lor din motive de securitate. Deci la BMW nu se repara. Daca vrei sa il repari ,nu mai poti sa mergi cu masina deoarece il vei distruge.Deci cum o dai e rau ,un cui=un cauciuc(si nu sunt ieftine :) ) sau astepti sa vina platforma. Multe modele se schimba extrem de greu .Nu cred ca aceste cauciucuri se schimba la orice vulcanizare ,la orice colt de drum.Se poate incerca dar eu nu as vrea sa cumpar o janta noua ,sau alt cauciuc deoarece au fost distruse la montare. Pe de alta parte ,pentru cei comozi ( cu multi bani) sunt foarte bune si sigure :)

Incearca aici http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/data...=00046&Section=

Asa afli ce hardware si software foloseste CID ,M-ASK si computerele conectate pe MOST(radio,amplif,nav,etc).Nu cred ca iti vei da seama ce versiune s-a folosit.

Poti afla daca conecteaza masina la tester pentru reprogramare.Acolo va arata versiunea existenta si ce computere necesita update.

Daca au vazut numai dintr-o privire inseamna ca este foarte prost batuta,ceea ce este curios deoarece spui ca arata foarte bine. Au posibilitatea sa verifice mai serios daca vor.Ar trebui sa te duci inapoi ptr o expertiza.Oricum nu ai de ales, deoarece au facut raport. Edit Daca tu ai cumparat masina asa ,nu vad care este problema.Ei au facut identificarea si au spus ca este ok.

Daca pune exact ce a avut inainte nu prea face nici o treaba.Ideea este sa puna modelul nou,sa nu mai aiba probleme . Parerea mea... PS Au mai fost discutii pe tema asta http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=44416