Am mai descoperit ceva la 320d. La a 2-a si a 3-a, pe la 2000 turatii, accelerez, si parca nu trage, practic nu se intampla nimic, iar dintr-o data pe la 2500 rotatii o ia ca racheta.. accelereaza f brusc. debitmetru ? Sau filtre de aer ceva ?

Cred ca e oarecum normal cand intra turbina sa inceapa sa traga mai tare,oricum sunt curios ce vor zice si alti posesori.

Cred ca e oarecum normal cand intra turbina sa inceapa sa traga mai tare,oricum sunt curios ce vor zice si alti posesori.

47482[/snapback]

 

Nu prea.. ptr ca intre 2000 si 2500 nu se intampla nimic, nu creste viteza.. nu accelereaza , fie ca apas usor pedala fie ca apas mai tare.Dupa 2500, turbina baga ..se vede ca intra, si atunci dau cu capul de tetiere. O prima indicatie mi-au dat-o cei de la Computest 2000, cica e debimetrul, care sta sa pice.

Oarecum off topic:uluitor cum se da debitmetrul ca stricat,eu la mine cred ca am debitmetrul original iar masina are 275.000 km .Later edit-suspectez ca am debitmetrul original deoarece este sigilat :blink:

Edited September 27, 200521 yr by alex230ro

oricum turbina intra mai jos de 2000-2500

oricum turbina intra mai jos de 2000-2500

47486[/snapback]

 

exact.

Nu prea..  ptr ca intre 2000 si 2500 nu se intampla nimic, nu creste viteza..  nu accelereaza , fie ca apas usor pedala fie ca apas mai tare.Dupa 2500, turbina baga ..se vede ca intra, si atunci dau cu capul de tetiere. O prima indicatie mi-au dat-o cei de la Computest 2000,  cica e debimetrul,  care sta sa pice.

47483[/snapback]

 

adica iti creste turatia de la 2000 la 2500 fara sa creasca viteza ? :blink:

adica iti creste turatia de la 2000 la 2500 fara sa creasca viteza ? :blink:

47488[/snapback]

 

Nu creste nimic..practic apas pedala.. si nimic, dupa care 5-6 secunde "baga" de rupe.

ambreiajul? :blink:

 

later edit: nu citisem ultimul post..

Edited September 27, 200521 yr by florin83

Ambreiajul ar trebui sa faca si la alta turatie nu doar intre 2000-2500 ture cred.

NU, ambreiajul e 100% ok. Cand a fost frig afara, nu aveam problema asta, cum se incalzeste, apare. Probabil ca se leaga de aer.

Am un prieten la care face la fel, dar nu f dreranjant. Si cica e debitmetrul.

 

La 320d, am inteles ca nu e f simplu de dat jos si verificat, poate iti zice cineva cum se face.

Da, deci in afara de viteza 1, la celelalte, trage oribil dupa 2000 de ture, turatia urca f. greu pana la 2500, dupa care brusc ma baga in scaun.Vreau sa fac o ghidusie, o depasire mai rapida...lol nu merge.

Atasez aici raportul analiza motor, de la computest 2000.

 

Cum se vede acolo, asa se intampla si in realitate la a mea. Dunga galbena indica turatiile motorului, iar curba albastra e puterea motorului. Se vede ca atunci cand galbenul atinge 2000 turatii, puterea motorului scade brusc (da in nas).. si creste f. greu pana la 2500 tuatii, dupa care urca f brusc (senzatia cu bagatul in scaun).

 

Ce e desenat cu pixul mai jos, e cum ar trebui sa fie curba puterii motorului.

 

Exact asa se intampla si pe strada, cum am mai explicat.

Am toate motivele sa schimb debimetrul ? Sau poate fi alta cauza?

Interesant graficul. Asa se pare, ca intre 2000 si 2500 are o pierdere de putere. Turbina intra mai jos de 1770 (unde e cuplul maxim) de unde incepe graficul cred eu. Si totusi ei zic ca motorul e la 100%.

mai apropo pt un 320d -136 cp ..... cauciucuri 195/65zr15 ..... cum e demaraj 10.5s ... oricum simt ca pierd in treapta 1...... cre ca nu stiu sa plec fortat cu treapta 1 :blink:

Edited September 28, 200521 yr by oSerX

Interesant graficul. Asa se pare, ca intre 2000 si 2500 are o pierdere de putere. Turbina intra mai jos de 1770 (unde e cuplul maxim) de unde incepe graficul cred eu. Si totusi ei zic ca motorul e la 100%.

47803[/snapback]

 

Ei mi-au spus de atunci ca va trebui sa schimb debimetrul in viitorul apropiat, deci ca asta ar fi cauza.Probabil ca au considerat ca e o problema minora, si au lasat motor 100% :blink:

Ei mi-au spus de atunci ca va trebui sa schimb debimetrul in viitorul apropiat, deci ca asta ar fi cauza.Probabil ca au considerat ca e o problema minora, si au lasat motor 100% :)

47808[/snapback]

 

Eu m-as duce la service si le-as zice sa remedieze problema. Probabil prin schimbarea debitmetrului. Daca il schimba degeaba, prb lor. :blink:

mai apropo pt un 320d -136 cp ..... cauciucuri 195/65zr15 ..... cum e demaraj 10.5s ... oricum simt ca pierd in treapta 1...... cre ca nu stiu sa plec fortat cu treapta 1 :blink:

47806[/snapback]

 

 

dezactivezi dsc-ul, nu? :)

pai deschide debitmetru si vezi cum arata banda de grafit :blink:

 

probabil ca masina a mers cel mai mult intre 2000-2500 ..

apropo... cum dezactivez DSC-ul (intrebare stupida :blink: ) dar cum se face? In momentul in care e becul aprins pe bord apasand butonul dsc, DSC e activat sau dezactivat?

Am observat ca atunci cand e stins, si prind apa la roti, iar demarajul e in "forja", se aprinde singur.

Daca apas but : DSC, ledul ramane aprins in acel moment, asta inseamna ca DSC-ul e activat, sau dez. ?

La e46 model 320d, se poate "curata" debimetrul" ? daca da ... cum se face, ce "ingrediente" am nevoie pentru curatare ?

apropo... cum dezactivez DSC-ul (intrebare stupida :blink: )  dar cum se face?  In momentul in care e becul aprins pe bord apasand butonul dsc, DSC e activat sau dezactivat?

Am observat ca atunci cand e stins, si prind apa la roti, iar demarajul e in "forja",  se aprinde singur.

Daca apas but : DSC,  ledul ramane aprins in acel moment, asta inseamna ca DSC-ul e activat,  sau dez. ?

47892[/snapback]

 

Cand e stins e activat. Daca o roata pierde aderenta si DSC-ul intra in actiune, o sa iti clipeasca in bord. Cand apesi pe buton si se aprinde in bord, atunci e dezactivat.

 

Daca tii apasat pe el un anumit timp, la urmatoarea pornire o sa ramana dezactivat, becul o sa ramana aprins.

Cand e stins e activat. Daca o roata pierde aderenta si DSC-ul intra in actiune, o sa iti clipeasca in bord. Cand apesi pe buton si se aprinde in bord, atunci e dezactivat.

 

Daca tii apasat pe el un anumit timp, la urmatoarea pornire o sa ramana dezactivat, becul o sa ramana aprins.

47894[/snapback]

 

 

Ahaaa...Deci, de maine o sa meg cu DSC dezactivat..ptr. prima oara sa vad ce si cum.

D'aia nu-mi scartaiau mie rotile ? :blink:

parca la prima apasare se dezactiva decat ASC-ul si daca mai tineai apasat se dezactiveaza toate.. :blink: