Cristi.MD

daca esti determinat ti le poti croma in intregime, ti-am spus cum, si nu iesi extraordinar de scump.. geva in domeniu de spaga...

da da daca punea 535d in fata si un 545i in spate.. sa vezi tu alea consumuri :) la benzinar

poti sa le duci sa ti le cromeze...la firmele care produc bare din inox sau ceva in genu.. la cluj era italinox, care avea o astfel de baie... si puteau croma si nichela chestii

Adevaru e ca nu am dat pe ea sub pretu pietei, cand am cumparat-o :) Si poate am avut norocul sa fi fost schimbate inainte de achizitie, am zis ca daca nu ma doare capul nu ma duc la AB sa cer istoric.. ;)

e tarziu si nu-mi pot imagina... ce impact a avut loc.. intre 7 si m3.. de a aruncat 7-le pe alta banda de a facut varza un opel, da M3-u are bara putin lovita.. si stopu spart.. si cum s-a aproximat viteza de 120 km/h a 7-arului.. ala cu M3-u trebuia sa plece de la locul faptei si se scotea, conform legislatiei in vigoare, in caz de accident, ai la dispozitie 24 de ore sa declari accidentu.... nu au ce sa-ti faca... la stiri o sa zica ca ai fugit de la locul accidentului, dar daca in 24 de ori mergi si zici ca ai fost implicat in accident, nu patesti nimic in plus fata de ce se constata... daca in opel e 1 singur om.. lovit mai rau fara alti pasageri, in 7 e omu beat, cel cu M3-u iesea cu basmaua curata..

si mai mult de 140 km/h nu i-as da pe autostrada.... mai ales ca ai de facut 3000 km....

asta la M5... era suparat ca 3 s la relanti.. are un sunet "in genu la M5 e60 adica de diesel" pana isi trage uleiul, si vroia sa duca in service masina sa nu-i mai sune :)

Complet inexact era un prius si in spatele lui M3.. si M3-u a iesit cu un consum mai mic decat prius, testele de consum fie diesel fie benzina se fac la aceeasi viteza.. mi se pare normal ca un benzinar la 100 sa poata sa atinga un consum ca un diesel la 140 km/h... dar daca tii amandoua la 160 km/h o sa observi diferenta de consum, la fel si in oras.. daca mergi cu 50 km/h o sa vezi la un diesel 1700 rpm si consum de 7-8...

Nu prea ma pricep, ma gandeam ca invers...;) e corect ce te-ai gandit tu.. puterea este transferata la roata cu aderenta.. si daca extrapolam... teoretc.. motoru invarte numai o roata.. adica pe cea cu aderenta, e logic sa fumege.. roata care este invartita :lol: nu cea care se invarte din inertie.....

Bogd: am masina de 7 ani vechime, in posesia mea de 1 an si un pic, si nu a cazut NIMIC pe masina, din punctul meu de vedere BMW-u meu este foarte fiabil.

Pai cine stie, dar de scump va fi scump... cel mai scump bmw de pana acuma... oricum nu stiu daca se vor vinde doar 10 bucati, ca acum BMW e la moda... si vine bronzatu isi vinde un bloc de pe care ia 17.000/luna chirie si cu banii de pe bloc isi ia seria 8 daca va fi performanta si luxoasa :)... si din aia nu-s putini.

Au facut declaratii mari... ca nu va fi ca nici un bmw facut pana acuma... si ca performante si ca , lux, confort, si per general, va fi deosebit, de aceea l-au inmanat celor de la divizia M..

3) verifica nivelul uleiului, daca iti face in curbe, ma gandesc ca nu ai suficient ulei, oricum este foarte curios ca nu ti se aprinde led in bord, deci verifica, daca uleiul este pe minim la joja, completeaza cu 1 L, (intre minim si maxim pe joja este diferenta de 1 L de ulei).

Pe mine la e39... sincer va spun, ca nu ma avertiza in bord ca nu merge semnalziarea de la farul spart, doar mergea mai repede semnalizarea pe partea respectiva, si becul era ars..

1) de la vanos e... aproape sigur, nu e asa normal, dupa ce isi trage uleiul n-ar mai trebui sa sune, cand ai schimbat uleiul ultima data ? 2) fasaitu a la turbo poate insemna ca ai o fisura pe undeva ceva conducta/furtun, verifica atent. 3) urmareste cand se intampla sa te avertizeze, pe drum drept sau pe curbe, si urmareste nivelul uleiului...

de unde esti ? la cluj au cei de la masterfol (cei care pun folie pe geamuri)

Nu exista poze oficiale cu masina, cele din articol sunt renderizari, probabil chiar e un CLS, care s-a prelucrat&transformat intr-un BMW...

christian10.. ideea e ca seria8 va fi de 5 m...lungime.. pe sasiu de la seria 7 :) r8 e altceva... , nu inteleg ce comparatie vrei sa faci, tinand cont ca masina va aparea de prin 2010... si motorul va fi nou, mai nou decat cel de pe R8. si alea de pe R8 cine stie de pe ce lamborghinii le iau.

mai daca M5 si M6 au 507 cp si R8 420... cp... daca vor scoate v10 cu 500 cp.. si bmw lanseaza pe un tanc motor de V12 sau ceva motor de M imbunatatit , in principiu de la 550 cp in sus.. cum poate sa fie mai rau ? oricum nu au nici o treaba una cu alta..

pai ce treaba sa aiba cu R8-u cand, masina o sa aiba motor mai tare decat pe M5 sau m6.. din ce am citit o sa fie v12.. cel putin 550 cp..

functia de comfort.. sau de ridicare /coborare a geamurilor cu o singura apasare, se poate activa/dezactiva fara sa vreti, o succesiune nenorocoasa si ati dezactivat functia, de aia cateodata merge si cateodata nu, sunt metode de initializare, gen.. dai geamu pana jos.. si apoi tii apasat 10 secunde butonu de deschis geamu.. etc.... nu desfaceti usi pana nu va asigurati ca nu e vorba de initializare/reinitializare :)

Din moment ce este si CLS AMG.. de ce ar fii lucru rau un M pe seria 8 ? pana la urma are de batut masini cu istorie in clasa GT..

ggigiro: eu pun motorina, nu-ti fa tu probleme, si intr-adevar pentru mersul legal 50-60 in oras si 90 in afara localitatii scoti consumuri foarte bune, daca postezi la misto, si-i zici la om, ia-ti bre pe benzina ca la 50 la ora iti consuma 7%.. atunci bravo tie, omul s-a hotarat, realitatea o sa o vada el. Si pot sa-i zic si eu sa-si ia 335i ca pana la urma nu eu pun benzina nu ? da decat sa fac misto de el cu raspunsuri din astea ia bre 335i ca iti consuma 12% in oras, mai bine ii raspund la ce ma intreaba... 320i-u tau in bucuresti iti ia 16% lejer la viteza legala, daca mai e si aglomeratie , credca iti urca vertiginos.

cum apesi pe pedala, cum creste consumu peste 8%... cu cat e mai sportiva masina cu atata scoti consum mai mare, nu poti merge inafara localitatii cu 130 daca drumul este liber, si uite asa creste consumul, dar pana la urma conteaza sa fii tu multumit daca 335i vrei, bafta, si sa vedem si noi masina la final.

atunci eu nu mai urmaresc treaba asta, pentru ca sunt convins ca nu se sta mai fix in scaun... probabil ca e mai comod, putin, dar problema care o am eu , se refera la cum ma tine in curbe..