ricko

O sa achizitionez maine una de 74Ah. Am gasit la 380 ron.

eu as verifica totusi concentratia.

filtrul de benzina se inlocuieste foarte usor. Nu am scos nicio siguranta. Ma indoiesc ca astfel nu va ramane benzina pe conducte. Risipa de combustibil este neglijabia. Filtru Mahle achizitionat de la grozadan. la servo am zabovit putin... initial am scos cu dispozitivul mai sus-mentionat tot lichidul din recipientul vehiculul dupa care am adaugat cate 150 de grame. am pornit turismul, luat stanga-dreapta pe loc de cateva ori, oprit, scos lichidul, adaugat iar - operatie repetitiva de aproximativ trei ori. de asemenea am inlocuit filtru de polen - foarte usor - cel vechi era intr-o stare jalnic; filtrul de aer - aici se munceste putin; filtrul de ulei - am reusit sa il desfac foarte greu cu o cheie din acea tip lant; ulei motor 5w30 - toate de la grozadan.... Tocmai mi-a picat acumulatorul, asa ca maine intentionez sa achizitionez un Bosch Silver de 74Ah.

Nu te contrazic, dar am prieteni care au pe vehicul bosh silver si de peste trei ani, fara a avea in perioada mentionata probleme pe aceasta linie. Deci, 75Ah in loc de 70 este ok?

asa este, dar asta recomanda producatorul...

tocmai m-a lasat acumulatorul... am pe turism bosch silver de 70Ah. 318i, 2004, E46. Doresc sa achizitionez aceeasi marca insa de 75Ah. Ce spuneti, este in regula?

eu stiam de 4 ani.

metoda e valabila si pt E46?

logic

am pierdut circa 200g benzina. presiunea a fost destul de mica...

Am gasit ATE cu 212 respectiv 165 in Militari. Cineva mi-a recomandat FERODO. A utilizat cineva? sunt mai rezistente decat ATE? Pretul, pt 318i, E46, este 188 respectiv 178, cu senzori inclusi. Vanzatorul a indicat ca sunt recomandate pt utilizarea sportiva a turismului.

Da-mi si mie te rog pm cu nr. tau de telefon ca sa te sun in vederea ridicarii suporturilor.

Multumesc user008 pt ajutor. Am efectuat operatiunile in week-end. Pt. servo am utilizat un dispozitiv uzitat de regula la testarea lichidului de racire. Lichidul l-am achizitionat anterior de la Filaret: ARAL, 19.3 ron/l. asta pun ei.

poti indica locatia de unde le achizitionezi? sunt si eu interesat. daca vrei sa schimbi lichidul poti incerca la Filaret. Costa 130 Ron. Au un aparat special care goleste instalatia complet.

Tocmai m-am intors dintr-o deplasare efectuata in provincie. Pana astazi utilizam Petrom 95. la intoarcere, am facut plinul cu 99+ : -vehiculul raspunde mult mai bine; - consumul afisat de BC este cu aproximativ 0,8 mai mic decat cel normal. Conditiile de trafic nu au diferit in acesta zi fata de altele.

multumesc pt. pm.

multumesc.

KS59232. multumesc

1. a schimbat cineva singur lichidul de servodirectie la un E46? am un 318i, 2004. week-endul acesta vreau sa fac operatiunea in cauza. Ma indruma cineva? 2. cand se schimba filtrul de combustibil trebuie scoasa vre-o siguranta? ma gandesc sa nu fie sub presiune...

Am vĂŁzut ĂŽn Autovit ulei BMW 0W-40 Longlife-04 cu 50 Ron litrul. este de incredere magazinul acela din Autovit? initial am dorit sa achizitionez de acolo 5W30 pt vehiculul meu, dar m-am razgandit. Aveau si niste preturi suspect de mici la filtrele mann. A cumparat cineva de la ei consumabile?

PetromV exista doar in Romania. Pe piata europei de vest se gaseste benzina mult mai calitativa ca si carrera 100 OMV. Este vorba pe de o parte de tehnologia de rafinare, iar pe de alta parte seriozitate in ceea ce priveste distribuirea efectiva la pompa.

nu stiu ce sa zic, de ce nu ar avea doar 130k.. daca in germania a avut doar un singur proprietar, care intre timp si-a cumparat un e46, a tinut-o in garaj pana s-a hotarat sa o vanda. e doar o parere, dar cazurile astea sunt dese. rar am vazut o masina adusa, cu mai mult de un proprietar in germ. e si cartea care confirma reviziile si nr de km. cartile service se vand in DE cu 10 euro bucata... nu lua totul de bun, si nemtii au uscaturile lor.

scut motor 318i, 2004, sh, gasesc la tine?

pretul indicat de mine includea si montajul...

are filtrul epurator un 318i, 2004 ?