test225

Nu, Mi-au oferit un pret de buyback prea.... aiurea. Vreau sa vind masina singur. Apropos, care ziceati ca vreti un e60 negru, cu piele bej, pe motorina? :blink:

Dupa o sesiune de studiu pe net si nu numai, am ales urmatoarea solutie: 1. Roata rezerva de otel 17'', part no. 36-11-6-750-007 2. Cauciuc Continental T128/80 R17 3. Distantor de la LeatherZ (link) 4. Husa de la LeatherZ (link) 5. M Mobility kit de la BMW (asta include compresor si cric), o sa stiu mai multe miine despre asta

Am scris mai devreme in topicul asta ce discount am primit. Nu a comentat nimeni daca nu cumva am platit prea mult pentru masina. Well? Ah, si e mai complicat cu leasingul daca iei masina de afara (asta daca e posibil de fel).

stiu, si actuala e tot black sapphire. si tot cu bej. :blink: Eu am un HDD de 250 GB. sa vedem, citeam undeva ca portul USB din masina nu are power sa alimenteze asa ceva, asa ca vad eu cum fac sa am si alimentare separata in cotiera. Cert e insa ca intr-un fel sau altul o sa mearga HDD asta (sau in cel mai rau caz, un altul cam de aceeasi capacitate).

M5 din ce an?

Am renuntat la optiunea 358 si am schimbat culoarea exterioara la Black Sapphire. Inca nu am data de fabricatie :blink:

Ai spalat masina la o spalatorie, recent? Sau cu putin inainte sa inceapa sa iti apara problemele astea? Alte probleme electrice nu ai sau nu ai avut la ea? Sub roata de rezerva este un modul (sau mai multe?) de power management. La mine dupa o spalare, a intrat apa acolo, era modulul ala practic intr-o baltoaca, gramezi de probleme electrice, descarcare baterie prea repede, etc.

bump

Evident. Pentru alea e loc, din ce am vazut, sub covorasul din portbagaj. Rezerva de pe e60 e 135/80R17, deci nu-i ceea ce imi trebuie. Stie cineva sa imi spuna daca rezerva de e46 se potriveste la gaurile de prezoane? si ce cauciuc (marime) vine standard pe rezerva ingusta de e46? Stie cine sa imi spuna daca L7 de pe e92 e inferior celui de pe e60? Am intrebat si ce parere aveti de pret? Nu a comentat nimeni :blink:

Indiferent cu ce vine, in e60 era loc in portbagaj, sub covoras, de o roata de rezerva. In e92 nu este loc. Dar tot imi iau o roata din aia de bicicleta si o husa. Am calculat si dimensiunea corecta pentru rezerva este de 125/80/17. Am sa ma uit rezerva mea de pe e60 ce dimensiuni are. Stie cineva raza cercului pe care-s prezoanele la un e92? Dar la un e60? Daca pusca suruburile, atunci sint aproape convins ca un distantor de 20mm rezerva mea de pe e60 e perfecta. Va tin la curent.

Nu, nu este loc de roata de rezerva :blink:

Pina la urma, se pare ca asta e solutia. Doar ca trebuie sa vad de unde se poate cumpara la noi si ce distantier trebuie ca sa pot pune roata asta peste frinele de pe un 335d.

Gata, m-am lamurit. Sint LeMans blue pozele postate de mine.

Pina la urma, sa inteleg ca L7 pe e92 e inferior celui de pe e60?!? Ar fi singurul motiv sa merg pe sistemul individual. Dar cu L7 in e60 am fost super multumit, nu vreau nimic mai mult. Dar nici mai putin. :blink: Sint trei culori albastru disponibile: LeMans, Monaco si Montego. Dintre astea, Monaco o stiu si cred ca e cea mai inchisa dintre toate. Uitati aici un link "lamuritor" de culori pe seria 3 noua: official e9x colors. Pina la urma stie cineva culoarea de la masinile din pozele ce le-am pus mai sus? Imi poate confirma cineva ce culoare e aia?

Ala e Montego? Fisierele pe care le-am pus erau numite ceva cu LeMans. LeMans nu e culoarea speciala care se da doar cu kitul M, aia electrizanta? Si nu e prea deschisa?!? Ma mai bate si pe mine gindul sa schimb (si daca tot trebuie sa schimb miine sa scot prostia aia de pe parbriz...), dar la culoarea care se vede in pozele de aici. Si daca nu cumva pozele astea sint speciale, in sensul ca in soare mai mult culoarea ar fi mai deschisa. OFFT: Si apropos, topicul asta subit devine foarte actual. Vreau solutii, ca eu fara roata de rezerva nu circul, asta sa fie clar. Am vazut pe undeva ceva, o sa caut si o sa postez (in topicul ala).

Multumesc. Cam asa o sa arate masina: http://img219.imageshack.us/img219/5293/mm2hd4.th.jpg http://img132.imageshack.us/img132/4043/mm4to5.th.jpg http://img229.imageshack.us/img229/876/p0024423att5.th.jpg Si ma mai batea gindul si la culoarea asta: http://img223.imageshack.us/img223/8962/e92335lemans1rs5.th.jpg http://img86.imageshack.us/img86/3594/e92335lemans2ar5.th.jpg http://img86.imageshack.us/img86/5257/dscn0801wy2.th.jpg Si o alta de aceeasi culoare, cu doua tevi de esapament ca a mea, dar cu jante pe 19'' (ceea ce e o prostie in tara asta): http://img86.imageshack.us/img86/8602/20060828image0001ba5.th.jpg http://img86.imageshack.us/img86/9004/20060828image0003tx4.th.jpg

Nu. Optiunea 249 inseamna butoanele multifunctionale de pe volan (si e cu cost 0, fiind serie - nu stiu daca doar pe motorizarea asta sau nu). Iar 7XA sint de fapt padelele de pe volan. Apropos, aveam trecut in excelul din contract si optiunile separate (cu pret 0) care fac parte din kitul M, nu le-am trecut in primul post (decit shaow line, de care am uitat): 337 Pachet Sport M (2,311 euro) 704 Suspensie M Sport 715 Pachet M Aerodinamic 760 Shadow line 775 Plafon individual anthracite 2MF Jante M din aliaj usor spoke 193M cu anvelope mixte Cine imi spune cum pun si niste poze?!?

Asa da, e OK explicatia. O sa scot optiunea aia. Sper sa imi primesc si banii inapoi pe ea. Va spun miine.

Asta am inteles. Intrebarea era... de ce e asa? Ce are parbrizul cu confort climatic de nu lasa sa treaca undele necesare pt detectorul de radar?!? Eu stiam ca pe masinile care au dezghetare a parbrizului (o sita-resour electrica fina) in parbriz au problema asta. Sau optiunea asta inseamna ceva folie metalica in parbriz? Cine imi explica? Am un detector pe care vreau sa-l pastrez. Pai, as fi luat tot un E60. Insa... vroiam sa nu mai dau nici un ban in plus (nici la avans si nici la rata de leasing de acum) si mai vroiam masina si pentru sotie. Asa ca in loc de un alt e60 va fi un e92 si o Corsa neagra (asta e optiune obligatorie, asa am fost avertizat :)) de 90 cai.

Ooops. Ce inseamna comfort climatic de fapt?!? De ce nu ar functiona detectorul? Si daca stie cineva compara L7 de pe e60 cu cel de pe e92, as fi super interesat. Nu am vazut in lista de optionale alta varianta de sistem audio decit L7 si cel standard. Eu sint super multumit cu sistemul L7 de pe e60, daca si pe e92 e la fel, va fi super.

As pune niste poze cum o sa arate masina, dar nu le stiu atasa... :blink: Masina e 58,285 euro CIP cu optiunle alese, si am primit discount la ea pina la 54,500 euro si o bicileta "gratis". Ma rog, cind negocierea a ajuns la punct mort, am zic sa mai dau de la mine 500 euro, dar vreau si o trotineta. Vinzatorului i-au lucit ochii, a zis super, facem dealu'. Si pe urma am pus degetul de bicicleta dorita. A inghitit in gol dar pina la urma a zis OK. Mi se pare chiar ca a zis OK prea usor. Ce parere aveti de pret? BMW Enduro Bike

ma gindeam ca unii mai pot avea si parere mai putin buna. sint convins ca in scurt timp va fi plin de circotasi aici. vin de pe un e60 530d. am condus un e92 325i cam o zi acum nu de mult. nu m-a impresionat deloc. pe de alta parte, poate unii care au petrecut mai mut timp cu un seria 5, pot sa isi dea cu parerea cam cit de... mult o sa ma deranjeze ca e mai... mica? :blink:

Asta nu e adevarat. Ai o optiune care inseamna stergere suspensie sport. Optiunea valabila si la masina fara kit M (ca vine cu suspensie sport standard) si si la cele cu kit M (care vin cu o suspensie sport mai rigida si mai joasa decit cele standard).

Am dat comanda pentru un e92 cu urmatoarele dotari: A22 Vopsea metalizata Sparkling Graphite LCGE Tapiterie piele Dakota Cream Beige 205 Cutie de viteze automata 217 Servodirectie activa 249 Volan multifunctional 302 Alarma 322 Confort access 337 Pachet Sport M 358 Parbriz comfort climatic 403 Trapa de aerisire din sticla actionata electric 415 Perdea pentru luneta actionata electric 423 Covorase din velur 430 Oglinzi interioara si exterioare autoreglabile antiorbire 441 Kit pentru fumatori 459 Scaun sofer - reglabil electric - cu memorie 464 Sac pentru schiuri 481 Scaune fata sport 488 Scaune fata cu spatare ortopedice 493 Spatiu depozitare 494 Scaune fata incalzite electric 4AB Ornamente interioare burled walnut 4AE Cotiera fata 508 Sitem de avertizare la parcare PDC 521 Senzor de ploaie 524 Faruri adaptive 534 Aer conditionat automat 541 Active cruise control 563 Pachet iluminare 5AC High-beam assistant 609 Sistem de navigatie Professional 620 Voice control 644 Pregatire telefon mobil cu interfata Bluetooth 663 Radio BMW Professional 672 Magazie pentru 6 CD-uri 677 HiFi system Professional LOGIC 7 6FL USB/ interfata audio 760 Shadow line 761 Protectie soare Individuala 7XA Volan M imbracat in piele, multifunctional si cu padale Motorizarea este 335d. Miine aflu saptamina de fabricatie. Ce parere aveti?

Nu poti sa mergi deloc linitit, din pacate :blink: Sau doar daca acolo unde vrei sa ajungi nu e mai departe decit cam 100 de km, daca esti pregatit sa arunci la gunoi un cauciuc de 30 mil (ale mele atita costa pe spate, 275/35/18, ce-i drept nu-i e90 ca e e60) si daca, si asta e poate cel mai important, nu mai ai de mers nicaieri mai departe de la destinatie, macar citeva zile daca nu cu saptaminile. Pentru ca alt cauciuc nu o sa prea gasesti de cumparat de pe stoc la noi in tara altundeva decit la reprezentanta BMW. Ah, sau daca o sa gasesti si te risti sa pui unul care nu-i runflat si nu ai rezerva, Murphy zice ca o sa faci pana (intreabati pe vl20sas cum e sa faci pana si la janta! adica sa iti treaca metalul ala de la care faci pana si prin janta, nu doar prin cauciuc!) cind esti cel mai departe de civilizatie, nu ai semnal si nu o sa pleci de acolo decit pe platforma. Si inca ceva. mersul linistit cu un runflat pe pana, poate se refera la mers pe autostrada, cu 80, eventual pe banda de urgenta. Ca masina frineaza altfel, ia curbele altfel, face urit pe gropi (avem noi altceva in tara asta?), derapeaza foarte usor cu rezultate catastrofale. Deci, poti sa ajungi, dar cu grija maxima. Aaaa, daca te dai cu masina doar prin oras atunci ignora postul asta.