InSidE

ebay.de si ai garantia ca e original ce e in Romania nu ai garantia ca poate fi original

Mai bine mai strangi bani si iei un CIC, te ajunge cic-ul cam 7-8 sute, acum depinde in ce bani gasesti plansa de bord, sa zicem un total de 1100e, dar merita, ai totul OEM

Nu exista faruri de halogen cu modul adaptiv, doar cele xenon sunt adaptive, asta inseamna miscarea farului stanga-dreapta in functie de volan. Ce ai tu, se numeste auto-levelling Ti-am dat pm.

Se pare ca noua distributia va fi disponibila la inceputul lui Septembrie din ce zice bloomberg. BMW has workers on extra shifts to help shorten the wait, and aims to have the new system working properly by early September. Cica 180 de clienti sunt dezamagiti pe luna )) “We have to disappoint about 180 customers per month; that means 20 percent of our customers with major repair work,”

http://www.mediafax.ro/economic/bmw-are-probleme-cu-furnizarea-la-timp-a-pieselor-de-schimb-care-este-motivul-11265215 BMW, cel mai mare producător de maşini de lux la nivel mondial, are probleme să livreze la timp pieţele de schimb din cauza unui nou sistem de distribuţie, obligând clienţii din întreaga lume să aştepte pentru reparaţii, transmite Bloomberg. Si pe bloomberg: http://www.bloomberg.com/news/2013-08-20/bmw-owners-waiting-for-repairs-on-supply-chain-breakdown.html

Stilul de condus? La ce te referi?

Depinde foarte mult de stilul de condus, daca o sa mergi doar in oras normal ca o sa se infunde, daca mergi pe autostrada e alta chestie. Filtru ala trebuie curatat.

bara + capota + FRM3 sa fie ca din fabrica, si mai trebuie tras un fir pentru spranceana

Are faruri de LCI , spatele de LCI , fata de non-LCI , misto combinatia )))

Tocmai asta e si faza, automatele nu au sistemul start/stop , de asta sunt cazuri mai putine Acum mai conteaza si de ulei, la cati km este schimbat, etc.

La automate sunt riscuri mai mici, insa sunt si acolo cazuri de lant rupt. Eu sunt de parere ca sistemul start/stop duce la ruperea lantului. Eu l-am dezactivat complet si nu am nici o treaba.

Pai nu stii engleza? Citeste ce zice mai sus

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=708039&page=2 Originally Posted by MMVI View Post It can only be that the halogen halos not bright enough to comply with DRL rules so BMW fix this with full headlight. That's exactly correct.

Ce inseamna "acelasi sistem" ?

Eu nu stiu de ce va mai bateti capul cu ulei din Romania, cand este mai ieftin in Germania. http://www.ebay.de/itm/BMW-Quality-Longlife-04-5W-30-1-Liter-Original-Motorol-Benzin-Diesel-DPF-1L-/360528056980?pt=DE_Autoteile&hash=item53f1259294 http://www.ebay.de/itm/1-Liter-Original-BMW-Motorol-0W-40-LL-04-Motorenol-0W40-/180581060850?pt=DE_Autoteile&hash=item2a0b7850f2 Credeti ca vanzatorii de pe forum nu tot de acolo cumpara? Numai ca se cumpara cantitativ, iar transportul se amortizeaza

Normal ca exista, cu lupa, numai ca are halogen in loc de xenon, cum exista si display in bord fara navigatie, cel mic.

Pacat ca nu vrei schimburi

up

350€ usor negociabil pentru tot pachetul sau pe bucati 200€ farul bun 50€ farul defect 100€ modulele adaptiv 20€ becurile

Nu am. Am doar ce se vede, mi-au ramas in urma upgrade-urilor.

Misto masinuta, ca plan de viitor sa ai in vedere upgrade la xenon

caut caut caut caut

m-am uitat putin pe site, toate masinile sunt IMPECABILE, deci concluzia o tragi singur. E foarte greu sa gasesti masina in Romania, daca vrei masina calumea du-te in Germania

1 pereche woofere individual audio - 300e 1 pereche midrange individual audio - 100e 2 perechi tweeter individual audio - 50e/perechea

Sau incepi cu interiorul de M?