mihaitza123

toate sunt matrasite , in Germania nu are nimeni o masina de 12-13 ani si cu 160.000km , si daca chiar sunt reali , pretul este foarte mare , si nu ii convine nimanui sa aduca masini scumpe din Germania , asa ca trageti concluzia

frumoasa masina , poate mai negociezi 100-200euro , si 50euro mai sunt actele care sunt incluse

ulei cred ca e bun , eu am avut 5w30 si acum am 0w40 , iar cred ca motorul este mai zgomotos in ture , deci cred ca ai bine 5w40

in ce oras esti mai exact ? eu sunt la 20km de olanda. Haren ems

Pai și atunci de ce majoritatea recomanda 0w40? și eu m am luat dupĂŁ ei

ti-a dat _chiulasa_ jos ? si ai ramas tot la 5w30 ?

daca e ok 5w30 , si 0w40 este recomandat , 5w40 de ce nu merge ? are vascozitatea la rece de la 5w30 si vascozitatea la cald de la 0w40

nu stiu ce sa ii mai bag , ca am acum 0w40 edge , si a fost ok la inceput , dar acum a inceput sa fie zgomotos motorul , si bate putin la relanti cand este rece

ambreiajul tine sus.. culmea ca in rest masina nu patineaza in nici o treapta , si ajunge la viteza maxima , doar la plecare. Oricum o sa gasesc un mecanic competent si am de schimbat mai multe , ambreiaj , semeringuri( cred) , problema cu bubuitura in spatele masinii... In rest sunt multumit app. cu ambreiajul am fost la un mecanic , si a zis ca nu are nici o problema. a zis ca lui nu i s a parut ca patineaza

la mine patineaza cateodata doar la plecarea dupa loc , si tremura toata masina , dar dupa ce plec dupa loc pot sa o turez cat vrea si nu patineaza. ce sa fie ?

nu inteleg ceva , eu cand am cumparat masina avea in ea castrol magnatec 5w30 , am mers cu ea 1 sapt si aproximativ 500-1000km in care nu a consumat deloc ulei , i-am pus castrol egde 5w30 si a inceput distractie , a inceput sa ii placa uleiul. Masina are service-urile facute numai la bmw , si schimbul am observat ca era facut odata la 20.000-25.000km ( eu il fac la 10.000km). Eu ma gandesc , daca fostul proprietar ii schimba uleiul la 20.000km , ar fi trebuit sa complecteze 4 litri la un schimb , si sunt convins ca in situatia asta ar fi bagat masina in service. Sa incerc castrol magnatec 5w30 , este posibil sa nu consume cu magnatecu ? un alt exemplu , varul meu a avut in masina castrol magnatec 5w40 , a pus castrol edge 5w30 si a inceput sa ii manance la 500km 200-300ml. A revenit iar la magnatec 5w40 si in 2.000km a zis ca nu i-a mai consumat deloc. Am incercat si eu testul cu busonul de la ulei , nu se face vaccum , fum nu da deloc. Deci ce sa fie ?

am si eu n42 cu motor 2.0 cu gpl brc, numai pareri bune am , consum 10%mixt, dute la pitesti la domnul raducu , o sa fi multumit.

stie cineva care este diferenta dintre castrol 5w30 magnatec si castrol 5w30 edge fst ? amandoua sunt full sintetice ? magnatecul este mai gros ?

tu sti cel mai bine. ce caroserie vrei ? Are un vecin de-al meu in Craiova un e46 cu motor 1.9 din 2000. are km putini si reali , garantez, vreo 180.000-190.000km. Coupe , cu jante pe 17 , inamtriculata si taxa recuperata , dar nu stiu cati bani vrea pe ea. Oricum garantez ca este masina intretinuta si buna. Si banuiesc ca o mai are de vanzare

nu te supara , ai inceput topicul de 3 luni , de Paste nici nu se pune problema , dar pana de Craciun iti cumperi masina ? Vrei sa faci 100pagini aici pe topic pana strangi baniii de masina ? Ai vazut pana acum vreo masina ? banuiesc ca nu. Ori te plictisesti acasa , ori esti obsedat , ori nu imi dau seama.

daca iti permiti 318i fl cu 143cp , de ce ti-ai alege 118cp ? are consum mai mare si putere mai mica si taxa mai mare, dupa un timp sunt convins ca o sa iti doresti mai multi caluti. toate masinile consuma ulei , depinde cum o gasesti , si pana la urma daca iti consuma ulei ii schimbi semerinurile si gata. Bafta

ok mersi pentru raspuns , dar e posibil sa numai indice corect kilometrajul ? si sa traga masina mai greu cu jantele pe 17 ?

Am un e46 318i fl. Momentan am jante de vara 205/55/r16. As vrea sa pun niște jante pe 17. Mai exact bmw style44. Și cauciucuri mĂŁ gândeam 225/45/r17. As vrea sa stiu, dacĂŁ cu jante pe 17 este consumul mai mare și dacĂŁ ating aripile cu 5 persoane și bagaje. MașinĂŁ mi se pare și umpic lĂŁsatĂŁ de spate pentru ca atârnĂŁ butelia de gaz

sa nu faceti cum am facut eu , cumparasem toate 3 bucsile pentru grup, si ulei original , si mi-a zis ca uleiul l-a verificat e la nivel si e lacrima, si bucsele 2 mici sunt impecabile , si pana la urma mi-a schimbat decat bucsa mare si mi-a luat tot 150ron. mecanic bulangiu

cred ca despre asta este vorba , la grup in spate , este o bucsa mare si 2 mici , eu am schimbat-o pe cea mare , trebuie dat grupul jos pentru schimbare. la mine era ruginita si sparta , dar se pare ca nu a fost asta rezolvarea

a mea , aceeasi motor consuma afara localitatii ( germania - romania) 7 la pompa , si in oras , 10-11 , depinde de oras , si de stilul cum conduci

si la mine se aude la fel , 318i fl , mai tare se aude in treapta 1 , mai incet in a 2 si mai incet in a 3. am schimbat bucsa mare de la diferential si degeaba

Si pe benzina face la fel ,imi place sa ma plimb , si prefer sa platesc la jumatate plus ca in Germania este gazul bun , am consum sub 10 cand merg cu autobanda cu 160-170km, am facut 13.000km in 5 luni, deci aproape am amotizat costul instalatie , Motorul merge foarte bine , mai merg si pe benzina , si ii bag benzina 98.

am obsevat ceva la masina mea ( 318i fl , 143cp , 2003) la acceleratie , cand fac o depasire sunt cu treapta 5 la 120 , daca iau piciorul dupa accelarie si apas din nou trage mai bine , are o intarziere la accelaratie , sper ca spun corect. Sa fie din cauza bujiilor ? ultimul service al masinii de la fostul proprietar a fost in 2013 si nu au fost schimbate bujiile , eu am de 15.000km si nu le.am schimbat , si am pus si gpl pe ea ( am auzit ca se uzeaza mai repede),deci cred ca acb . Motorul nu tremura , relantiul este stabil. Sa fie problema aceasta la acceleratie din cauza bujiilor ? daca ar fi sa le schimb ma gandeam sa pun originale si sa le schimb mai des , nu aiureli de bujii pentru gpl

Am auzit si eu ca Prins ar fi cea mai buna , dar cred ca merge foarte bine si Brc , eu zic sa vorbesti cu domnu Raducu de la Pitesti , acolo am montat si eu , si multe cunostiinte , conteaza foarte mult cine o regleaza , Domnu Raducu te scoate pe autostrada si ii face teste in mers , recomand 100%