Crysis21

nimic nu se compara cu garantia de fabrica, unde chiar ti se repara orice. garantia premium/extinsa, cum vor ei sa o denumeasca, e un mare rahat si rareori folosibila. Iar ca regula generala, acopera motor/cutie, dar nimic ce se intampla pe partea de inerior/accesorii. Am folosit-o o singura data la masina unui prieten pentru o reparatie de 13.000 de ron, unde au decontat 90% in 30 de zile. S-a topic racitorul de gaze si aparent pe masina lui nu era campanie.

Cred ca tot platforma de seria 3 ramane. Si eu am nevoie de spatiu mai mult si am mers pe x5. Imi place feeling-ul de seria 5 dar am nevoie si de volum la bagaje.

Cumnatul meu are F07 si acum vrea G32. Eu am folosit F10 si G30. Personal nu mi s-a parut mai confortabil ca sofer/pasager GT-ul. In spate da, n-am ce comenta. Am fost in concediu 4 adulti si am stat excelent pe acele banchete, care sunt si reglabile ca unghi. Masina este totuși exagerat de grea.

Gresit. Asta cu platforma de seria 7 a fost valabil doar la prima generatie, la F07. G32 este pe platforma de seria 5.

@RedCap dupa primii 30.000 am renuntat sa mai notez alimentarile. mi-am dat seama ca devine deprimant graficul. ce nu stiu, nu ma afecteaza

Dupa 120k km cu un 40i, in proportie de 90% extra urban si talpa multa, aveam o medie de 13.9

Exista, dar numai in USA. Sper sa fie asa si acum sa fie si in europa. Cred ca mai dureaza ceva pana apare configuratorul.

@mgi facelift a dost prezentat azi. Un refresh mic, dar imi place. Producția de facelift incepe din Iulie. In momentul cand voi plasa comanda sigur va fi in productie.

Da, nici eu nu sunt mare fan electric. Dar cum folosim mai mult in oras G20-ul si in curand ne vom muta la casa, ne orientam spre ceva electric de oras. Masina este condusa in mare parte de sotie si nu vrea sa renunte la xDrive. 50 e singura optiune in Europa cu xDrive. Am vazut ca in US se vinde si 40-ul in configuratie 4x4. Pentru noi acea varianta era cea mai buna ca range/putere/siguranta.

Am cerut o oferta de la un dealer german cu care am mai colaborat in trecut. Am primit 21.5% discount din pretul de lista pentru un i4 M50 configurat de mine. Sper sa se mentina discount-urile si la lansarea facelift-ului. Cel mai probabil in August/Septembrie o sa dam comanda, urmeaza sa scoatem G20-ul la vanzare.

@coco1382 parerea mea e ca dai banii degeaba. Si eu am cumpărat cartuse o perioada si aromele sunt foarte faine, insa foarte rar vei simti acea aroma. Mi se pare foarte slab sistemul bmw comparat cu cel de la mercedes. Eu tineam unul desfacut in cotiera si simțeam mai des aroma lui decat ce transmitea masina prin sistemul de ventilație.

@mgi urmaream aici discutiile. https://www.motor-talk.de/forum/bmw-i4-aktuelle-rabatte-t7281032.html pe la final de saptamana am cer si eu o oferta de la un dealer german, sa vad la prima strigare cat vor sa taie din pret. Am vazut ca in Iulie apare si facelift-ul asa ca nu ma grabesc. Pe mobile.de sunt foarte multe masini noi. Am pus un filtru cu i4 2024 si sub 2000KM si erau 544 de rezultate.

Din ce vad la dealerii din Germania discount-ul ajunge pe la 20% acum. Se pare ca sunt destule in stoc.

sunt curios cum va arata de la spate. la modelul actual stop-urile alea ca un femur sunt singurul lucru ce imi displace.

cred ca mai nou 2 tichete rabla

Salut. Ati intrat in posesia masinilor? Care mai este termenul actual pentru livrare? Nu am vazut pana acum thread-uri dedicate i4, ar fii dragut sa avem niste pareri daca aveti putin timp. Iau in calcul sa schimb G20-ul sotiei cu un i4.

Si eu am avut o dilema similara, intre 50e si 40i. Am mers cu 40i pentru ca: - merg in general drumuri lungi in regim de autostrada, pentru oras folosim G20-ul. - am avut B58 si e superb - nu am momentan unde sa incarc o hibrida - 50e se gaseste foarte greu iar timpul de asteptare este cam de 12 luni pentru unul nou. Bazat pe ce ai spus tu mai sus, as merge clar pe 45e. Spor la cumparaturi!

La prima vedere, singura dotare e ACC. Eu as cauta scaunele confort ventilate + masaj pentru drum lung. In configuratia asta, pare mai mult skoda superb. @Ciprian01 recomandari facute de mine? posibil sa ma confunzi. Eu de la Fett&Wirtz am cumparat 2 masini si mi s-au parut foarte seriosi. https://www.fett-wirtz.de/bmw/386508055.html https://www.fett-wirtz.de/bmw/381311040.html

costa mai mult decat optionalul din fabrica. bugetul tau este fix la limita dintre a gasi ceva foarte dotat si petarde ca aia de tiriac. mai punt 5-6K si te bucuri de o masina calumea.

Felicitati pentru masina si pentru gazon. Daca am intrebari, apelez la tine, suntem aproape

si eu cred ca tu auzi racordul flexibil zornaind. asa se auzea si la mine.

@phunctionist asta a fost un mare deal breaker si pentru mine. @WIN60 nu mai exista scaunele multi-contur la G60 (cu frangerea de la jumatate a spatarului). Din pacate G60/G61 mi se par cea mai slaba generatie de seria 5.

ce ai vazut tu nu este masina de aici. nu are scaunele din carbon

CarPro eraser + carpe de microfibra noi (este esential sa fie cat mai curate si fara grasimi). Incearca sa le stergi cand ceasurile sunt reci pentru a reduce riscul de urme. Inelele decorative incurca foarte mult.

Acum am citit topicul tau. Am avut ceva asemanator la G30 si F10. De fiecara data au fost de vina tamponi de la motor. Dupa ce i-am schimbat, zgomotul a disparut. Se auzea troncanind la denivelari mici, sau daca plecam brusc de pe loc urmat de frana (practic, balansul puternic al ansamblului motor cutie dadea aceaste zgomote). Ce spui tu legat de caseta este o problema rezolvata la G-uri. Era adevarata la seria F.