Bigmoon

S-a rezolvat de la sine dupa o noua alimentare ..se prea poate sa fi fost ceva cu motorina aia ..oricum de acum stiu , never Mol

nici o sugestie nimic ?!

De reprezentata ai auzit ?!) nu e normal ca daca nu gasesti o piesa la buticuri sa mergi direct la sursa ?! nu te juca si ia-ti pe original ! spor

La multi ani pe noul an in primul rand ! De curand m-am intors dupa un drum de aproape 1000 km iar la intoarcere pe ultimii 250km am observat un comportament ciudat al motorului si anume pana in treapta 3 la accelerari bruste nu se intampla nimic merge cursiv , dupa ce ajung in trepta 4 si o calc pana la podea in dreptul la 3000rpm scade 2 unitati apoi iar accelereaza lin ... la fel si pt 5 si 6 . Daca accelerez frumos fara sa tin pedeala in podea nu face nimic in dreptul turatiilor respective. Puterea e la fel si nu am nimic altaceva aprins prin bord. Singurul lucru care a fost diferit fara de obicei este ca am alinmentat de 100 ron la Mol la intoarcere cu evoplus ala. Oare sa fie de la motorina ? sau sa traga aer fals pe undeva ?! a mai patit cineva asa ? Deci altfel spus e ca si cum as avea automata si i-as da kikdown si trebuie sa scada rotatiile ca sa retrocedeze ...ceva in genul. am sa fac si un clip maine sa vedeti ce si cum.Sa ma ingrijorez?sau sa o las ca poate are un moment?! Drumul l-am facut mai in forta si pe serpentine si nu a mers mai deloc subturata . Inca nu am facut o diagnoza dar daca e fac si una sa vad ,din ce am citit pe forum pana acum nu prea ma incadrez la nici o problema des intalnita ...

ce aparat de masura masoara temperatura ?! de termomentru vroiai sa zici ?) normal ca dauneaza si ai sa patesti ca para81 cum a zis mai sus...pune exact de care ai pe masina !

@adibudur : pai nu tii clar ca e termostatul de vina ?!

exide ? serios ?! )) pe afara toate lumea le stie de cele mai proasta si in ro sunt bune ?! fereasca ... am avut doua pe mana din alea , una in scurt dupa 1 an si a doua sulfatata dupa 2 ani , asta in conditia in care am avut o varta 6 ani fara nici o mentenanta nimic , si mai am un rombat de 8 ani cu o redresare completa cam dupa 4 ani ... fa-ti si tu o idee..

) bv cristian ) oricum ala e sunet de la o rola sau intinzator ..cauta pe acolo , desi daca esti atent se aude putin si de la distributie , ai sa vezi totusi cand o schimbi ca era uzat intinzatorul lantului

hai serios adica puneau ei o functie pe o masina fara sa o testeze si rastesteze la sute de mii poate milioane de porniri si opriri ? eu o folosesc mereu , desi sunt momente cand ma enerveaza dar nu o sa o dezactivez.

mare tampenie mare.... am avut unu in fata mea pe ceata , si din cauza idioatelor de semnalizari rosii mi-am dat seama foarte tarziu ca facea stanga ... mare mare prostie ! daca vrei sa nu incurci pe altii fa orice altaceva dar nu schimba culoarea semnalizarii! galbenul ala fost facut asa ca sa te atentioneze ! iar daca ai sa te trezesti claxonat sa nu te intrebi de ce ps : desi la cati soferi de bmw am vazut ca semnalizeaza ,oricum ele sunt inutile pe masina )

ce aditiv ai pus ?! vezi sa nu apara prin alte parti probleme de la el ...

am obosit citindu-ti postul..invata sa folosesti semnele de punctuatie ca nu se intelege mai nimic deci intru-un final tie iti trebuie un motoras nou de inchidere centralizata pentru usa sofer, nu ?

salut pt un e90 lci mai trebuie ceva pentru a activa incalzire in volan ?! mai ai cu incalzire si fara padele ?!

comentarii tipice pentru cei ce se saracesc si nu isi trateaza masina corespunzator... auzi de acum nu o sa mai iei bmw... pai atunci de acum nici nu mai scrie pe forum daca e asa ! Mecanicii sunt retarzi ,masina e pe treaba ei

pai daca asa se scoate ... trage la loc de el si gata

asta e cand nimeni nu isi mai asuma nici un fel de responsabilitate ..numai mecanici dezinteresati care muncesc pe un salar mizer si cu impresii de mari ingineri . Sunt satul de astfel de serviceuri

cosmine mc ca ai raspuns dar fii si tu mai bland in raspunsuri , nu mai fi asa impulsiv ca te simt de la mine din fata pc-ului In alta ordine de idei azi au fost la mine -4 si faza s-a repetat cu caldura , acum astept sa vad cand o sa fie -mai multe . sa vedem atunci cum ma situez. Desi schema e in felul urmator daca stau bine sa ma gandesc : Pornesc masina o las pe pictograma parbriz si intra pe auto , plus apasat ala de luneta iar timp de vreo 5 minute razuiesc masina sotiei apoi cand ma urc in a mea nici gheata nu mai are pe geamuri si e si cald... se pare ca si statul pe loc ajuta si de cand e passatul premium si golful nu ?!

stai sa ne intelegem .. cand plec maxim 2.200 ture schimb ,si nu am webasto ! in meniu la cic am gasit un meniu cu climate si de acolo pot seta doua programe se pare fiecare cu ce temperatura vreau eu si la ora la care vreau . Dar nu am nici o telecomanda nimic in plus...pana acum am mers iarna cam cu vreo , stai sa vedem : peugeot ,vw , renault ,si inca ceva toate diesel ,dar nici una dupa 1 km sa bage cald ..de asta zic oricum e bine ca la mai multi e asa deci stau calm

chiar ca e enervant ...sigur ai ceva desprins dar ce poate fi ? nu poti izola exact locul punand ureche pe bord pe acolo ? pare a fi plasticul de la ccc la display dar nu cred ca e el de vina ..

Nu e o problema in sine , mai mult o curiozitate. De cand cu temperaturile cu minus din ultima vreme am observat ca a mea masina ( e90 lci 2.0d ) are un timp de incalzire foarte rapid. De exemplu afara erau -1 si dupa numai 1 km deja sufla aer cald pe ventilatie ..asa de repede se incalzeste la toti in habitaclu ? eu stiam/credeam ca dieselul se incalzeste mai greu decat un benzinar. Inainte pe g4 benzina mergeam cam 10-15 min pana sa am caldura in masina iar cu asta dupa doua strazi deja e cald bine. Ma gandesc oare sa aiba vreun sistem de incalzire cu rezistenta electrica pentru perioada rece ? Ca am verificat si in meniul secret daca am probleme cu termostatul si totul pare a fi in regula mai mult de 90 nu depaseste apa in mers. Asa o fi motoarele de generatie noua sau imi scapa mie ceva ... si nu , nu am webasto :")

ei si tu acum xxl ...daca omul a vrut sa dea o idee lasa-l sa explice frumos cum stie el , poate face si un diy plus ca e mai bine in ro decat in italiana

butonul ala e senzorul pentru capota deschisa .Daca chiar vrei sa vezi ca functioneaza fa asa tine-l apasat si inchide masina , asteapta 5 secunde si apoi da drumul la buton ghici ce se va intampla ...

hai ca asta a fost tare !! "7+5+x=5GT" da asa e defapt

sincer sa fiu mie imi place foarte mult varianta gt-ului ...nu stiu de ce dar ma atrage si mai repede intorc capul dupa el decat dupa un x5 . Acum sa nu mint si x5ul il am la suflet dar cocoasa aia a gt-ului e speciala asa nu stiu cum sa zic . X6 nu imi place deloc si nu ii gasesc locul in peisaj dar asta este o parere pur subiectiva si strict legata de experientele mele cu bmw-urile my vote : gt

sunt curios daca pe n47 sunt prezente ? si daca au fost ceva probleme ?!