RTM

pina la urma stie cineva ce merge pe 535 x d 2014 ca amortizoare si arcuri,sau a schimbat cineva pina acum?doar arcurile stiu ca merg.

frumoasa rau,,sa o stapinesti sanatos,fara evenimente

am vorbit cu cineva si la mine din cauza ca este x D nu pot schimba amortizoarele,doar arcurile,nici bilstain ul nici kw nu au ceva prt ea sa se potriveasca,ramin doar arcurile .asta e are adaptive drive,am inteles ca are un fel decintar ceva electronic pe spate,care ma rog tine masina dreapta de genul daca bagi 2 saci cu nisip in porbagaj nu se lasa de fund,gen parca ar avea suspensie pneumatica,asta am inteles eu,poate nu e corect ,sau cel care mi a explicat nu a stiut ,daca cineva stie,astept ajutor

credeam ca exista amortizoare care sa permita si operatiunea asta gen bilstain 16 sau ceva de la kw tot pe buton gen KW DDC ECU coilovers

pai tocmai asta intrebam,daca mai ramine valabila opriunea cu modificat duritatea in momentul schimbarii amortizoarelor?din ce am inteles de la colegi,aceasta nu mai este posibila,ramine doar promtitudinea acceleratiei

deci practic ,se pierd setarile suspensiei din butoane,ramine activa doar promtitudinea acceleratiei cind schimbi modurile?

sal,am eu un set de jante 613m pe 18"de pe masina mea,dar cu tot cu anvelope bridgestone,fata 245/45/18 spate 275/40/18,,,,asa a venit masina cu ele,eu mi am comandat pe 19 si daia le vind ,am pus poza sa vezi cum arata modelul..830 euro setul de 4..dar disponibile din aprilie cind vin celelalte

am vazut ca cei de la kw aveau ceva in genul

salutare,ce mi recomandati ptr un 535 x D 2014 sa fie sport,pe skoda am kw inox 3 ,deci ceva in genul ala,mai functioneaza setarile din bord (confort,confort+,sport...)daca eu schimb arcuri si amortizoare?

baieti, dar de kw uri ce parere aveti?

calin,compari 2 masini putin diferite 313 cp vs 245cp,parerea mea este sa cauti sa fie 4x4 nu avem drumuri ptr tractiune spate,mai ales daca nu ai condus o masina pina acum cu tractiune spate,la banii aia nu gasesti bmw 535 doarbmw ul este mai scump in germania fata de audi,mergi iarna cu ea?sau masina de sezon,primavara vara toamna,depinde ce alegi ,siguranta sau senzatii,alegerea este a ta,eu as alege sa fie 4x4 si bmw 530xd,nu 535(prefer un 530 cu km mai putini si accesorii mai multe vs un 535 km mai multi si mai putin accesorizata)

am si eu o intrebare,am cumparat o toyota hilux 0km de la toyota romania,motor 3.0 L euro 4in 2010 octombrie..la data la care am inscris o (22 oct)taxa de inmatriculare era 3300eur.in 11 ian 2011 suna anafu si zice ca am de platit 6500 euro (254 mil),repet la data inmatricularii era 3300 euro....cum mm este posibil?am platit ,dar mai pot recupera banii?tinind cont ,pentru aceeasi masina ,azi se plateste doar 800 euro ?

daca masina este euro 6 mai trebuie decizie anaf?plata este 0 ron,adica trebuie sa dea ei vro hirtie ca suma de plata este 0?

este foarte bun,recomand,garantie pe viata,mergi la fostul ciclop ,pe magheru la et.1 acolo au sediul cei de la viper,bafta

daca mergi super sportiv si nu esti obisnuit cu tractiunea spate,pe rahaturile noastre de drumuri,acoperite cu mizga si nisip ,exact unde nu te astepti,poti avea probleme...dupa cum vezi,din pacate marea majoritate a accidentelor sunt pusti care isi iau masini puternice (in special bmw uri tractiune spate,nu stiu sa le stapineasca si ....inevitabilul se intimpla)la fel si la motoare ..ptr ca este mare diferenta ca ex intre un gsxr750 cu 150 cp si o busa cu 178 cp....difera cuplu ,dela 86 nm la 140 ,asta face diferenta,asta te omoara,iar din ce am vazut pe net ,xdrive ul este mai bun ...pe mobile gasesti audi 3 l cu pina in 50k km la 35k euro,bmw la banii astia (535xd)nu gasesti asta te pot asigura,si masina sa fie buna

am acest sistem pe 2 masini,skoda si hilux,isi merita toti banii,mai ales daca te tine buzunarul,ii pui modul de pornire prin telefon,si atunci nu mai ai probleme cu distanta la telecomanda,pornesti masina din australia si ea e in garaj in romania..nu stiu ce implicatii are pe bmw dar o sa mi pun si pe asta,pe skoda si hilux ,nu am avut nici cea mai mica problema,,,daca masina o uiti in viteze sau nu are frina de mina trasa,nu porneste deci este safe,,,dar cum spuneai si tu costa destul de mult 2600 ron si inca vro 1300 ron modulul de care vorbeam eu+100$ abonamentul pe an

pai vezi si tu ,ala a facut cam 13 k km pe an?e stupid cind astia baga cam 30k pe an sau mai mult,,,

sincer,prima,arata bine,are km cam multi dar poate reali,a 2 a are bara fata sigur revopsita,nu are luciu,alta nuanta de culoare,deci posibil accident,iar a 3 a arata ff bine sincer dar bat la ochi km deci cum sa ti spun ai diferenta intre prima si a 3 a 1500 euro si dublu km,,1 si 3 sunt de vazut

si la mine a fost la fel 2 nemti si un roman,iar nemtii aia 2 chiar se ocupau cu masini deci....erau super stiau unde sa se uite tot,nu mi au dat nici un nenorocit de breloc la masina(moca)atit mi a deschis o,a pornit motorul,ma rog am verificat faruri incalzire in scaune ,ventilatie ,climatizare,trapa si ...o vrei?bine nu iara bine....daca o vrei treci si plateste o..,,bine oamenii aveau 200 de masini in parcare numai bmw uri si doar 2 mini ,un showroom cit un stadion ,adica erau bazati ,,sa intrebi daca masina a avut evenimente(accidente)si ce,sper sa iti spuna tot

depinde de autohouse,daca sunt mici,cred ca da si poti negocia si pretul,dar masinile sunt destul de proaste si smechierite,la autohousurile mari sunt masinile mult mai bune,dar sunt foarte aroganti,nu lasa nici un euro si nici teste nu cred mai ales cind aud de masina ptr export ..ne dau flit rau,din pacate,acum totul e de noroc si cit de bun e mecanicul tau sa vada tot daca a fost revopsita si altele,mie sincer mi a fost destul de frica,dar aveam 3 baieti ff priceputi cu mine

eu tot din zona aia am luat o,,,dar la banii aia gasesti doar peste 50k km ,sincer as ramine pe motorina,consum relativ mai mic ,putere si cuplu din belsug si performante mai bune,cauta doar pe mobile.de.pe autoscout sunt 70 %tepe si un autohouse cauta philipp.de....acum depinde si daca vrei xdrive sau nu...nu prea gasesti la banii astia si xdrive si 535d si 50k km,padelele,ce sa zic nu prea merita ,doar daca te dai cu ea pe circuit sau un mers super sportiv ,dar in rest moft...bafta la cautare si o masina cit mai buna si apropiata cerintelor tale,,si mergi cu cineva care se pricepe cind o iei,,,o sa ai mari surprize,,nu mai sunt nemtii aia din 98-02,te fura pe fata mai ales cind aud ca masina e pentru export,nu ti spun toate belelele ,accidente sau cine stie ce,

as merge pe oz,,black matt sunt super ultraleggera htl si sunt si foarte usuare,,conteaza la janta de 19'sa ai 9,8 kg...sau bbs chr 19 sau 20tot pe negru,,,bine si superleggera sunt ff bune ca sunt si forjate daca nu ma insel deci mai tari dar costa foarte mult din pacate,cred ca la 4400 ron /buc

Ăn 2010 am achiziționat o Toyota hilux..luatĂŁ din reprezentanți de la noi...cind am verificat cit costa taxa la momentul achiziționĂŁrii era 3300 euro...mașinĂŁ motor euro 4 capacitate 3.0L...ĂŽn ianuarie 2011 suna anaful sa plĂŁtesc taxa ..6500 euro..wow.254 milioane lei...Am ĂŽnnebunit. ..la ora actuala taxa ptr motorul respectiv este de 800 euro adicĂŁ 3400ron...ce pot face...? Specific...ca am plĂŁtit taxa de 600 euro la vremea respectiva

asa este,am luat un radar pe austria parca,astept sa vina cadoul:)) parerea mea,merge sa iei doar discuri after ,gasesti mai bune ca cele originale si la preturi mai avantajoase,si musai daca tot faci ceva ,baga si conductele de frina (furtunul sa fie cu insertie metalica)schimba radical frina,dar vezi ce cumperi,nu recomand D2R,arata f bine,pret super ok,dar ce am citit despre ele...lasa rau de dorit(bani aruncati)alegerea este a ta

eu am o statie avanti kappa 2 putere reglabila 4,15,60w si antena wilson 5000,bate cam 15-20 km,statia este micuta si foarte buna,o recomand,