Rares

pai de asta-i forum, nu?

uite live:

a se vedea imaginile de la caravana BMW Xdrive de la Campina unde mai multi membrii au participat.

pe undeva are dreptate. in oras mergi mai mult cu motorul rece decat in exterior, faci porniri, plecari, frane de motor...

azi la -6 a pornit ca asta vara pe faleza la mamaia. ieri a fost ziua 0. adica ziua -16 :)

si uleiul pe care-l iei de afara daca scrie pe el made in EU e in general facut tot in turcia sau romania.

hai ma, ca maine-poimaine spuneti ca-l schimbati zilnic.

sunt cateva topicuri cu referire la uleiuri. da-i search si gasesti acolo tot ce ai nevoie.

ai spus tot aici!

doar nu te astepti pe un forum bmw sa te indrume lumea spre o masina cu tractiune fata, nu?

frumos, frumos. ar fi cam primul M integral, nu?

si la mine se intampla asta iarna dupa ce spal masina. isi revin dupa ceva timp.

pun pariu ca 99.9% au facut asa. :)

Poti lupta si tu pentru a schimba aceasta stare de fapt. De exemplu, nu mai merge cu proiectoarele de ceata pe unde nu este ceata. Din respect pt. cei din jur. Eu unul, cand ma voi intalni cu tine pe drumurile tarii, voi aprecia acest lucru. Un mic si usor de realizat pas inainte. Practic, nu le mai pornesti. :)

ai dreptate cu motorina. eu am simtit schimbare in bine de cand bag alpin diesel.

daca ai cd playerul original nu ai cod pe el.

cati romani sunt in competitie la raliu si cum se descurca? stie cineva?

azi dimineata ca au fost -16 a plecat la a doua cheie. pana acum nu am avut probleme.

30000 e intervalul dat pentru masina ta insa calculatorul afiseaza km ramasi in functie de modul de exploatare al motorului.

pai in primul rand aia ar trebui amendati, nu cei care au pe fata, ca aia trec si gata, dar daca ai ghinion si un pokemon in fata ta poti sa stai si o ora cu stopul in ochi.

de 2 saptamani am trecut pe alpine diesel de la omv ca nu mai tine vrajeala cu gerurile astea.

aia ziceam si eu. am crezut ca a facut scandal si i-a dat ala din burtica dar cica nu.

Art. 114 alin. 1 din Regulamentul de aplicare a O.U.G. 195/2002 Republicatã cu modificãrile ºi completãrile ulterioare: "Conducãtorii de autovehicule, tramvaie ºi mopede sunt obligaÞi sã foloseascã instalaÞiile de iluminare ºi/sau semnalizare a acestora, dupã cum urmeazã: a) luminile de poziÞie sau de staÞionare pe timpul imobilizãrii vehiculului pe partea carosabilã În afara localitãÞilor, de la lãsarea serii ºi pânã În zorii zilei, ziua când plouã torenÞial, ninge abundent sau este ceaÞã densã ori În alte condiÞii care reduc vizibilitatea pe drumul public; :) luminile de Întâlnire sau de drum, În mers, atât În localitãÞi, cât ºi În afara acestora, dupã gradul de iluminare a drumului public; c) luminile de Întâlnire ºi cele de ceaÞã pe timp de ceaÞã densã; d) luminile de Întâlnire ale autovehiculelor care ÎnsoÞesc coloane militare sau cortegii, transportã grupuri organizate de persoane ºi cele care tracteazã alte vehicule sau care transportã mãrfuri ori produse periculoase, În timpul zilei; e) luminile de Întâlnire atunci când plouã torenÞial, ninge abundent ori În alte condiÞii care reduc vizibilitatea pe drum; f) luminile pentru mersul Înapoi atunci când vehiculul este manevrat cãtre Înapoi; g) luminile indicatoare de direcÞie pentru semnalizarea schimbãrii direcÞiei de mers, inclusiv la punerea În miºcare a vehiculului de pe loc." Folosirea luminilor de ceaÞã În alte condiÞii decât pe timp de ceaÞã, se sancÞioneazã cu amendã conform art. 100 alin. 2 ºi cu 3 puncte de penalizare conform art 108 lit. b pct. 8, din O.U.G. 195/2002 Republicatã.

poate se aprinde numai la anumita temperatura.

te costa timpul mancat si drumurile, dar merita pentru 10 puncte.