daniel popa

Informatia prezentata este OK, dar traducerea -> priceless :-)

Cred ca cel mai corect ar fi: "nu la toate N47 s-a manifestat pana in prezent" :-) Viciul de design a fost pana la urma intr-un fel recunoscut chiar de catre BMW prin recall si prin noile repere de distributie scoase pana in 2015. Oricum, cred ca e offtopic aceasta discutie locul ei fiind in postul aferent N47. Valy, Distributia este un punct slab - de care deja ai aflat. Stiind acest lucru esti deja castigat. In rest nu stiu sa fie alte probleme generice majore. Eu personal sunt multumit de LCI.

Tot ce scrie pe el N47xxxx - are "probleme" fiind acelasi concept/design. PS: am citit zeci de posturi, pana am schimbat distributia tot la un N47

Ducand rationamentul la extrem atunci nici F-urile nu mai sunt de recomandat ca si la asta se rupe distributia. La fel si cu Toyota Avensis ca si ei au pus N47. Cazurile particulare nu prea conteaza - ceea ce conteaza este statistica. Faptul ca un numar x de utilizatori pe acest forum sau altele au intampinat probleme cu distributia trebuie raportat prin prisma numarului total de masini vandute. Atat timp cat BMW este cel mai mare producator de masini de lux la nivel mondial pentru al 11-lea an consecutiv, nu inteleg comparatia cu entry-level. Cauta o masina intretinuta, pregateste sa platesti pretul corespunzator si nu vei avea probleme mari. SH-ul este un pariu.

yep... numai seturile de placute erau ~800RON ca deh sunt OE. Manopera per total nu costa mult, dar nu au vrut sa ma primeasca cu piesele mele din motiv de garantie lucrare. Din una in alta a recunoscut si domnul de acolo ca este intradevar cam mult :-) In final am facut la ei doar schimbul de ulei + filtre ulei/aer + un racord de plastic si a a fost ~700Ron Dar deh, locatia/fotoliile/secretara/cafeaua/etc toate trebuie platite intr-un fel sau altul. Planul meu este sa trec totusi odata pe an pe la ei pentru cate o lucrare pentru a fi inregistrat in baza de date BMW. Apropos, a fost careva la Cobalcescu ? Am inteles ca au bagat in showroom ~2M Euro. Presupun ca au si tarife pe masura.

Cred ca se poate face un compromis intre istoric real si costuri. Ceva de genul, odata pe an faci o intrare in reprezentanta pentru o lucrare banala: gen un filtru/un furtun/un bec sau chiar o verificare de rutina (din cand in cand au niste oferte). In acest fel cu un pret mic ai un istoric al numarului de KM reali (sa presupunem ca nu ii schimbi intre timp) si care ajuta la o eventuala vanzare. Pentru alte lucrari chiar nu vad ce ar trebui sa le platesti salariile la toti mapetii/locatia/franciza. Pastrezi facturile si le arati potentialului cumparator. De exemplu mie service-ul de la Filaret mi-a cerut 1400RON pentru schimbat placute fata/spate ATE + sensori + tot ce tine de operatiune (anul trecut in Septembrie, pentru un e90) Pentru mine, reprezentanta este ceva de genul: afara-i vopsit gardu' inauntru-i leopardu'. Este drept, locatia+serviciile arata intr-un fel, dar sa fim realisti cumparatorul plateste toate astea din tarifele percepute. Din diferenta de bani - faci vacante, excursii - te bucuri eventual si de masina :-)

Salut, Off topic si mai mult din curiozitate, de ce renunti la run flat-uri?

Sincer, nu stiam ca e obligatoriu dar mi se pare un lucru bun&normal. Ai o confirmare a faptului ca sistemul de franare functioneaza in parametrii si probabil daca stau sa ma gandesc prin aceasta operatiune se valideaza si garantia produsului/manoperei. Asadar, cam iese din discutie un "service de cartier".

Merci - am inteles. Am crezut ca se prinde numai in laterale portbagajului, de aici si temerea.

Am schimbat placutele ATE la Service-ul Autokarma de pe langa pasajul Basarab (poti cauta exact locatia la ei pe site). Daca le cumperi de la ei, ti le monteaza tot ei si este destul de ieftin - cred ca a fost 50ron. Plus ca la final iti fac si testul de franare pe stand si iti dau o foaie oficiala cu caracteristicile de franare.

Rezista prinderea cu adeziv la viteze mari ? In pricipiu stiu ca sunt proiectate sa genereze down-force, dar modelul acesta ( cu spatiu in partea de jos) parte a fi o aripa de avion in sectiune.

Interesant ceea ce faci. :goodjob: Dar spune-mi te rog cum se impaca frana de mana hidraulica cu conceptul de masina "de zi de zi" ? Sa inteleg ca te pregatesti de competitie zi de zi ?

doom_I_86, Uite, te intreb pe tine pentru ca tocmai ce ai schimbat distributia - de unde stii ca fost pusa corect inapoi si ca te poti baza pe acesta lucrare ? O cheie dinamometrica este ceva banal - 300Ron una la EMAG care acopera o anumita plaja de cuplu. Deci nu este o avere si tine mai mult de calitatea lucrarii. In fabrica astfel de scule se folosesc pentru lucrari si nu "mana, ochiul sau urechea" muncitorului. Pune-te in situatia mecanicului ala care a lucrat 8ore la masina ta. De unde stii ca intr-o clipa de neatentie a uitat sa stranga "bine" un surub? Omul ala lucreaza de dimineata pana seara si probabil 6zile pe saptamana. Eu am trait pe viu experienta desfacerii unui surub la un pinion de la distributia unui VW si distrugerea motorului. Totul s-a petrecut in mers, 70kmh constant, drum drept distributie schimbata cu 10000Km inainte. PS: nu vreau sa te pun pe ganduri :-), tocmai ce ai schimbat-o asa ca bucura-te de masina.

CNT, Sper ca nu parchezi in locul indicat acum pe navigatie si aratat in ultima poza.

Probabil ca service-urile multimarca nu au cale pentru toate distributiile existente pe piata. Daca mai luam in calcul ca nu toti posesorii de BMW au access facil la o reprezentanta sau macar un service specializat in BMW atunci s-ar putea sa fim surprinsi de probabilitatea de a da peste un astfel de caz. In acelasi spirit, cati dintre voi a-ti vazut mecanici sa foloseasca cheie dinamometrica pentru stransul suruburilor ? - zic eu chiar critica in cazul montarii unei distributii.

Exact, despre acest reper era vorba. Nu stiu multe detalii dar am inteles ca unii mecanici umbla la pozitia ei, modificand-o cu cateva grade. {de pe net ... " Un sistem de injecÞie este proiectat astfel Încât sã Îndeplineascã mai multe funcÞii: 1. sã dozeze cantitatea de combustibil pe ciclu În funcÞie de regimul de funcÞionare al motorului; 2. sã creeze o presiune ridicatã a combustibilului pentru a face posibilã pulverizarea; 3. sã asigure pulverizarea li distribuÞia combustibilul În camera de ardere; 4. sã iniÞieze injecÞia de combustibil la un moment bine determinat pe ciclu ºi sã asigure o duratã a injecÞiei determinatã; 5. sã asigure dozarea egalã a combustibilului Între mai mulÞi cilindrii. "} Asadar, o modificare a pozitiei ca influenteaza punctul #4, de unde si posibila modificare a puterii motorului. Daca mai pui ca unii nu au calele necesare pentru montarea distributiei si fac semne cu vopsea/marker atunci devine intr-o oarecare masura plauzibila idea ca nu ar mai trage ca inainte.

Din pacate, tot dezmembrare se poate numi si ce a patit masina lui Nu stiu ce dispozitiv ai putea cumpara pentru protectie. Astia care parcam pe strada, o sa ajungem sa luam in casa volanul/display-ul, etc - asa cum se proceda pe vremuri cu fata de la casetofon. Sau cine stie, poate inventeaza careva un dispozitiv de camuflare.

Vrei neaparat Android KitKat ? In general la telefon/tableta se merita, fiind optimizat pentru consum dar la un sistem multimedia de masina nu stiu cata importanta are. La masina vorbim de 1-2 aplicatii folosite simultan in timp ce conduci, si pe care cel mai probabil vrei sa le controlezi via butoanele de pe volan. Cum am mentionat mai sus eu dispun de un JellyBean ce ruleaza pe un dual-core si nu am vazut nici un fel de lag sau sa imi lipseasca vreo functionalitate. Faptul ca ruleaza 4.4.4 pe un quad-core este chiar un semn de intrebare. Eu as fi precaut si as cere o testare inainte de a o cumpara. Se poate ca android-ul pus pe solutie sa nu fi fost optimizat si de asta sa fie nevoie de un procesor quad-core. In fine, tu sti mai bine ce ti se potriveste. Apropo, verifica (daca are) ca lumina ambientala se potriveste cu cea din masina ta si faptul ca se potriveste bine in bord. Atasez o poza cu am mea ca sa iti faci o idee.

... a cam ramas aici: Din diverse surse am inteles ca se modifica pozitia unui anumit subansamblu (pompa/pinion - nu stiu exact ce - poate alti colegi au informatia exacta) atunci cand de monteaza distributia astfel incat motorul nu mai dezvolta cuplul nominal. Poate cineva dezvolta subiectul ?

Imi pare rau dar nu te pot ajuta prea mult. Eu am E90 PURE ANDROID EW803P. Daca dai cautare pe google vei gasi vanzatorul precum si un pret mai bun pentru ce iti trebuie tie. In general aceste navigatii sunt mai greu de root-at, deci ar fi ideal sa cumperi una pe care sa poti instala orice aplicatie vrei tu din google play. Ca dezavantaje: - in general microfonul incorporat este "varza". Cand suni/raspunzi la cineva via BT te va auzi foarte greu. - dureaza cam 30sec pana boot-eaza. In intervalul acesta poti asculta doar radio daca acesta a fost ultima selectia inainte de oprire - daca ai iPod, din cand in cand se aude ca si cum ar sare acul de la pick-up, probabil ca nu are suficienta memorie pentru buffer. Pe partea de avantaje: - waze-ul - internet radio - youtube - ...si daca e root-at cam tot ce iti doresti

Un mic sfat - daca imi permiti. Nu ar strica sa iei numarul de inregistrare al apelului facut la politie si sa il pastrezi. In cazul in care ai neplacerea de a fi pradat, eventual poti face o plangere la politie facand referire la aceasta intamplare. Personal, am avut un conflict cu un vecin de bloc care credea ca i se cuvine un loc de parcare gratis doar pentru ca el locuia in bloc de 40ani. M-a amenintat cu martori ca eu si masina vom avea de suferit si drept urmare i-am facut plangere la politie. Dupa ce a dat cu subsemnatul si a platit niste amenzi, s-a dus si a platit alt loc de parcare iar masina dupa 9 luni nu a "suferit" nimic. Daca politia are o plangere officiala, de fiecare data cand se intampla ceva similar prin zona s-ar putea sa ii faca o vizita "stimabilului tata". Poate asa se vor cuminti si ei si "pretenii" lor.

Inteleg de ce nu vrei sa le faci publice - si chiar este recomandat sa nu faci asta. Constat ca in democratia asta borfasii au ajuns sa aibe mai multe drepturi decat oameni de buna credinta.

Pune si tu un link cu produsul. Eu am o navigatie aftermarket tot android - eventual pot sa iti zic unele plusuri/minusuri.

Ti-a cam tremurat mana din cauza adrenalinei sau cum ai reusit asa o poza :-) In ce zona au actionat borfasii ?

merci