Colombian Heaven

Salut, nu stiu ce modul are, e modulul original din fabrica ce a venit instalat pe masina. Antena? La ce antena te referi?

Am un pr cu E90 care nu prea le are cu netul si computerul si de aceea scriu in numele lui. Are un E90 320d cu navi prof, cum aveam si eu la a mea. La communication interface si la setarile de la bluetooth e totul ok. Modulul bluetooth e pus pe activ insa nici un telefon mobil cand scaneaza aparatele bluetooth din jurul lui nu gaseste masina si nu se poate conecta. A facut diagnoza si nimic, nici o eroare. Stie cineva ce poate sa aiba masina? Am incercat cu diverse telefoane cu diverse sisteme de operare: IOS, Symbian, Android, etc.

Foarte tare masina! Sa mergi cu ea ft tare si ft mult fara incidente sau probleme!

Masina s-a vandut! Se poate sterge acest anunt. Va multumesc, cH

Sper sa il gasesti pe unu care sa iti vanda si sa si monteze. Eu pana cum nu am reusit sa gasesc produsul dorit de mine in materie de angel eyes si vreun mecanic sau electronist sa mi-l monteze. MOntajul nu are cum sa iti ia mai mult de 50 de ron. Dureaza 15 minute toata treaba

Salut, Varul meu si-a luat recent un E90 si mecanicii care i-au facut revizia i-au pus 5 litri de ulei castrol edge 5w30 full synthetic si la sfarsit i-au completat 0,5 l de ulei castrol 5w30 long life ( nu scrie full synthetic pe cutie), sunt 2 cutii diferite. Care e diferenta intre cele 2? Ii poate dauna motorului avandin vedere ca ambele uleiuri sunt 5w30? Eu personal folosesc doar castrol edge 5w30 full synthetic si nu completez intre revizii deloc, iar masina merge perfect.

Du masina la BMW la Cluj. Cutia aia daca are ceva si va fi desfacuta pentru reparatii, va trebui sa fie recodata pe masina si toate cele. E cutie inteligenta, nu e ca aia de Dacie 1310. Pe la noi risti sa iti faca astia cutia varza. Testerul original vede mai multe erori decat unul universal. Eu am avut o problema la E60 la cutie si mi-au rezolvat-o cei de la BANAT Car cu o recodare in sistem.

Felicitari pentru achizitie si sa te bucuri de ea multi de km de acum incolo fara incidente! Iti zic doar o opinie subiectiva: nu te apuca sa ii faci tunning, deoarece arata a tiganie sau a bazar turcesc. Ai o masina ff frumoasa dintr-o editie limitata cum nu prea intalnesti si sunt sigur ca motorul ala rupe in 2 la caroseria ta. Singurul lucru sa dai eventual eleronul ala jos, dar daca tie iti place lasa-l asa. Sa pui poze cu interiorul te rog, sunt mare fan Alcantara

Da, ala se schimba usor. Am impresia ca e plug & play, adica are deja un firmware pe el preinstalat si dupa ce il conectezi merge direct. Ai grija cum il scoti pe cel vechi sa nu rupi clemele de la trim-uri. Vezi eventual pe youtube un DIY.

Optiune invalida are semnalizarea pe rosu ca in SUA. I-am facut update la tot softul masinii la BMW de cateva ori de cand o am. Cred ca e cum zice Rayn3 Merci oricum pt raspunsuri.

Gasesti pe ebay tot ce vrei dar te va mai costa si transportul. http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=h8+160&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XLux+H8+160+angel+eyes+fur+bmw+e90+lci.TRS0&_nkw=Lux+H8+160+angel+eyes+fur+bmw+e90+lci&_sacat=0 O zi buna, Ch

Salutare tuturor, Am un E90 si mi s-a ars un bec de 21w de pe stop stanga spate. L-am inlocuit la primul service fara probleme. Mi s-a parut ciudat ca nu mi-a dat nici o eroare in computerul de bord sau macar un avertisment. Ma asteptam ca masina sa dea sigur un mesaj din moment ce da pt lichidul de stergatoare. I-am facut diagnoza si nu da nici o eroare de cablu intrerupt sau comutator sau modul lumini, absolut nimic. Mentionez ca atunci cand am avut probleme cu droserul si becul xenon, masina dadea erori. Ma mir ca pentru un bec de stop nu da eroare din moment ce stopurile tin de siguranta mea si a celorlalti participanti la trafic.

Incearca o diagnoza profesionala facuta la BMW. Poate ai probleme cu modulul de lumini sau e vreun cablu intrerupt sau altceva.

AFK, a ta e dinn 2006. H8 nu se potrivesc, din cate stiu eu alea sunt pt E90 LCI. Daca te uiti la anunturil care le-am postat eu mai sus ai sa vezi ca e o mica diferenta intre ele. Ce ti-am aratat, se potriveste cu siguranta pe masina ta. Pentru LED-uri nu-ti trebuie suport sau soclu, doar pt alea originale.

Salut, cred ca cel mai ieftin iesi cu niste piese din dezmembrari sau de pe ebay. Un stop nou te costa destul de mult si nu cred ca merita.

La E90 Yala cu tot cu actuator de la usa soferului sau usa stanga spate. Am patit-o cu amandoua, le-am schimbat cu unele noi. Cost de 900 ron cu tot cu montaj.

Alea originale sunt pe galben. Daca vrei led-uri ia pe alb. Daca ai xenon pe masina, astea se vad ff decent (am si eu): http://olx.ro/oferta/bmw-led-marker-e90-20w-cree-ID587LE.html#0ebd6abe45 http://olx.ro/oferta/bmw-led-marker-e90-20w-cree-ID587LE.html#0ebd6abe45 http://olx.ro/oferta/led-marker-bmw-ID4ZCXm.html#0ebd6abe45 Cele originale vin cu soclu. La LED-uri nu mai trebuie sa pui soclu, se infileteaza surubul direct, are el loc special. Crede-ma ca e floare la ureche sa le schimbi singur cu conditia sa ai sculele necesare. Daca esti din bucuresti si nu te descurci, da=mi un msg pe privat si te trimit eu la mecanicii mei care fac treaba buna si nu sunt jepcari.

Bine zis, desi e bine sa fii pasional insa nu cand vorbim de costuri pe termen lung. O seara, doua merge, dar in alte domenii ))

Dupa multe calcule, gandiri si razgandiri am decis sa iau un F30 2.0 xdrive deoarece am vb cu multi posesori de 530xd si diferentele de costuri la intretinere sunt cam prea mari pt mine si nu as vrea sa fac rabat de la nimic atunci cand va trebui sa intretin noua masina. Dupa ce o vand actuala mea masina ( http://www.bmwclub.ro/forums/topic/172029-vand-bmw-320-diesel-m47n-163-cai-2006/page__p__2323514__fromsearch__1#entry2323514 ) voi cumpara un F30, negru m pachet si neaparat tapiserie Alcantara. Am gasit cateva care se incadreaza in bugetul meu. Pe viitor, sper in 3-4 ani sa imi permit un 5-ar cu motor de 3000. Pana atunci, raman tanar cu F30 Zi buna. cH

Masina are si keyless entry +keyless go, am uitat sa mentionez.

Salut, becul angel eyes e pe duca. La fel a facut si la mine. La inceput se stinge si se aprinde din cand in cand pana pica de tot. Schimba-le pe amandoua pe set. Vezi ca trebuie sa dai rotile fata jos si sa dai capitonajul ala de plastic din spatele barii la o parte. Asa termini in 10 min de schimbat angel eyes-urile. Daca nu dai rotile jos si iei viraj stanga sau dreapta si bagi mana prin spate in orificiul ala mic, o sa dureze mai mult si iti faci nervi degeaba Spor la treaba! cH

Da, eroare pe tester si nu tragea deloc, era ca un diesel fara turbo. Abia se misca. Dupa ce am inlocuit actuatorul de la turbo, masina mergea ca inainte. Nu stiu sigur care sunt simptomele unui turbo defect....manaca ulei, nu trage. Intreaba si tu firme specializate in reconditionarea turbinelor si iti zic ei ce si cum.

Mie la E46 2000cc diesel 150cp, mi-a picat actuatorul fix la 123000 de km. L-am inlocuit la vremea aia in 2006 cu 150 euro parca, nu mai stiu stiu exact. Actuatorul e mai ieftin ca turbina si iti recomand sa pui nou. Din dezmembrari nu stii peste ce dai. Turbina intr-adevar se poate reconditiona si daca e facuta de profesionisti nu ar trebui sa ai probleme cu ea ulterior. Spor la treaba! cH

Cati km are masina in prezent?

Inafara de regulamentul scris, care totodata e corect, mai exista si regulile bunului-simt care din pacate sunt nescrise si prea putini in ziua de azi le mai cunosc. Esti liber sa comentezi ce vrei, cand vrei