poope

si eu vreau una....dar mai degraba as vrea 330d...dar si 525d...dar visez omule deocamdata...vise...............

are omu o problema si voi va luati ca a scris gresit........saracu tremura de emotii si graba si a scris aiurea si voi de asta va luati....trist.....

super...sa se bucure de ea................

acum se schimba lucrurile....ia benzina...330xi acum zic eu ca e peste diesel...323 ci era sub.....in formula actula as alege benzina si motorul ala....mama ce ias daaaaaaaaaaa

:) :) :) :) ;) :) :D bai persoanele de fatza nu se pun....plus ca al tau nu e X sau Q sau whatever

alb ca sa fiu un cocalar 100%........

pai si au murit toti??

dute baga le la un test la reprezentanta....faza ca pica nu o poate sti nimeni....aia pica ca e la tine sau la el sau asa.....aia tine de noroc....normal ca poate pica dar si la benzina se poate arde _chiulasa_ sau dracu stie ce minuni si si in ala ai avea de bagat bani.......aici cum ai noroc...eu as opta pentru diesel...mai ales ca are dotari in plus fatza de benzina

da.....l-as lua chiar si la km aia...desi nu is multi....ca sa te linistesc a mea are in momentu de fatza 325 000 km...si nu are treaba..... da.....l-as lua chiar si la km aia...desi nu is multi....ca sa te linistesc a mea are in momentu de fatza 325 000 km...si nu are treaba..... plus ca dizelu de 3 litri suna foarte frumos si linistit si nu are vibratii mai deloc....plus ca are putere destula si consuma si putin la puterea pe care o are mai poti sai pui si cip si te duce peste 200 de cai ceea ce eu as vrea sa am sincer...benzina atata ca suna bine in rest nix...daca era 330ci as fi optat la benzinar dar asa eu personal si numai personal as lua motorina.....si ai zis ca e peste coupe la dotari si optiuni......deci.....tu sti...da si tu anul de fabricatie si mai multe detalii

cred ca e euro 2.....da tu cu ce te ocupi in austria??? esti stabilit cu totul acolo si asa???

ia dizelaruuu...vrei sunet la motor benzina, inghesuiala sau vrei putere si consum mic si spoatiu si eleganta?? eu as lua dizelu 330d.......

super...or fi umblat la soft....pana mea..nu e mai bine o masina veche fara softuri si stouri de 2 lei si vacumuri inutile si asa mai departe?????/

hjahahaha ce fraeri....deci se poate scoate numere rosii forever ca nimeni nu veriufica nimic nu??? eu asta aminteles din ce ai zis tu...super,,,,

:) :) :) :) ;) super tare frate

bai nimeni nu stie???? da-o incolo ca nu cred.......

nice.. sa vedem ce iese....

care mai de care mai viteaz in declaratii pe topicul asta, pana pateste (Doamne fereste) unul sau altul ceva sau cineva drag lui... apoi se inmoaie ce sa ii inveti ca toti is smecheri si increzuti si a totstiutori si le stiu pe toate, nu vezi? asta e o rasa speciala de oameni, man, care nu o sa se schimbe veci.....

:) :) :) schimb pe schimb???

aha.....ma cum crezi...daca ai banii eu zic sa te bagi....sa faci ce e de facut....iei de pe aia si pui pe ata...nu e asa greu......acuma tu sti.....

cu cat l-ai gasit?? unde??? si iei toata masina sau numa motor??

dizelpower a explicat ce-i ala common-rail foarte bine. Sincer nu merita atata investitie, mai bine il vinzi pe al tau si iei un 330d, chiar Mikken are unu frumos de vanzare cu 11mii negociabil si iipui la ala o turbina mai mare, alti serpisori, niste conducte de la admisie, intercooler marit si alt soft si bagi tare...sau ii pui la ala injectoare cu debit marit sa scoti mult din el....

pai ce omologare??? cine dracu stie ce ai tu sub capota....??????le arati la politisti uzina si moaaa crezi ca isi dau aia seama ce mnotor ai tu??? nici vorba////// iar comonrail nu stiu exact ce e nici eu...am vazut o schita undeva cum ca de la pompa de motorina merge in comun o conducta mare spre injectoare si abia acolo se despart in 6 sau cat o fi......dar in rest nu stiu.....poate vin explicatii....

man iei motor de 3 litri si il pui si il vinzi pe al tau sau il dezmembrezi si tot ramai cu ceva si nu pierzi mult....sa iei alta masina e naspa ca cosdta mult de tot......

:))) man de ce nui pui motoru??? direct ...ca altfel suna ala in 6 cilindri si e mai placut si asa..si ii pui la ala un cip si te-ai scos,.....

salut...da...ideea e ca atunci cand franez, daca scutu de la motor ala de plastic care merge pana la spoileru fatza nu are toate suruburile si o parte are joc atunci de la trrepidatii poate sa bata un pic si sa te sperii ca ce e oare.....asta e o cauza....ridici masina si prinzi exact asa cum e poriginal toate plasticurile de sub masina si mai ales in fatza la roti sau la bara fatza....asta era:))))) bine eu am mai avut un topic cu un tacanit care era de la volanta....dar in cazul de fatza vezi plasticurile;;;;