poope

naspa//////

Nu are filtru de particule sigur.... Valoarea CO2 este de 152g/km Si noua taxa e de 820 euro. la a mea care e din 2000 tot 320d la tine e sensibil mai mica...cred ca 800 SUPER TARE....mie mia iesit undeva la 700 si ceva de euro....merci man ..numa ca eu nu am gasit in talon valoarea aia...masina are talon de italia...ar trebui sa o aiba oe undeva???

no cand ma pregateam sati dau pm sami trimiti masina am citit mai jos ca de fapt is literele...auzi cum leai dat jos ca si eu vreau sa le dau jos. mi rusine cu ele....

super tare frate... cat ai dat pe jante si cauciucuri? dar pe vopsea??? cu jentile vechi ce ai facut? nu le dai?

nu stiti ce noxe de co2 emit adica ce cantitate ca nu scrie pe talon la mine. masina e cea pfrezentata in titlu>...imi trebe sami calculez taxa noua te inmatriculare si nu stiu...si nu se stie are filtru de particule sau nu?

Ale tale sunt pe 16'. Asa arata pe 17',pe masina mea :blink: is naspa alea cu 7 spite... toate bmw uril;e au.... alea cu multe spite parerea mea ca is mai selecte

benzinar si turbo si te intrebi ce sa alegi?

macar e mai simplu decat bmw...nuy vezi ca tremura si nu se stie de ce???si mie imi tremura

olcit e cea mai buna masina....

ai dreptate... in alte tari oamenii ii cred pe mecanici si s chimba tot ce zic ei indiferent daca e stricat sau nu... noi romanii nui credem si avem si de ce ca o patim pe pielea noastra si increderea scade...eu zic sa vinzi bmw u si ai rezolvat problema...alta solutie nu vad....tot cei complicat aduce si complicatii deci bmw u fiind o complicatie si o ingeniozitate a techinici aduce si complicatii utilizatorului...deci spor si tie si mie si altor multii utilizatori de bmw...

da mai da eu am schimbat volanta ca scartia la orpire si la trelanti tacanea si au zis aia de la service ca e naspa. si miau miau aratat ca scratie tare cand o miscam cu mana. si au pus alt acare nu scartia si care prelua socurile cu mana. dar acuma imi trepideaza kand plec de pe loc cateodata...inainte mergea mai rau masina adica se auzeau socuri in diferential mai ales cand mergeam in viteza la turatii mici si tacanea motoru adica ceva la cutia de viteze si acuma nici una din simprome nu mai ii in afara de faptu ca tremura dar depinde de cum las ambreaju. tremura mai ales daca las foarte incet ambreaju, daca il bruschez nu tremura...

am schimbat toate furtunele de vacum cu noi si merge masina brici. nue debitmetru. adika imi dadea eroare inainte la debitmetru dar acuma la test nu mai da eroare la debitmetru si masina rupe asfaltu....incearca si asta Cam cit te-au costat furtunele ale ca vreu sa leschimb si eu ca nici a mea nu prea mai trage cum trebuie.Si banuiesc ca e ceva de la vacum 50 ron cam atata. iale pe cele mai bune si mai de calitate si vezi ce iese....

de unde esti? merci la bm adica la baia mare? sau nu inteleg? schimba furtune de vacum alea de la turbina siu alea de la egr...is vreo 4 sau 5 furtunase. cumpara furtune de calitate buna si schimbale. nici mnie numi mergea masina si tragea naspa tare si mi lea schimbat si acuma merge bine...daca esti din zona cluj spunemi sati dau un nr de tel sa mergi la un tip sa te rezolve...

Nivelul lichidului se verifica cu rotile drepte si motorul oprit. E cam grav ce ai. Posibil sa fie pompa de servo. Trebuie inlocuita. Si nu mai braca rotile pe loc cu masina oprita cel putin pina rezolvi sau afli ce are. Latimea jantelor fata e cea prescrisa de fabrica? am crezut ca la mine te refereai...cum se verifica lichidul? la mine lichidu e pe fundu borcanului....adika se vede ceva pe dund ceva sita sau asa....cam unde ar trebui sa fie nivelu lichidyului??

Pai daca suna....dc nu ii raspunde? :blink: :) am raspuns dar nu era nimeni la celalat fir...daca isi bate joc de mine nu ii mai raspund altu deci cam un sfert din borcan tre sa fie gol si restu plin?? al meu e cam gol am avut si eu aceeasi problema la un golf pe care l-am avut inainte si aveam nivelul la lichidul pt servo scazut am completat si s-a remediat pr , incearca si poate se rezolva salut omule... ideea e ca eu nu stiu cat ar trebui sa fie nivelu la lichidul de servo...deci eu am 320d e46 far afacelift...si lichidu in borcanu ala e pe fund.acuma nu stiu unde ar trebui sa fie dar se vede parca ceva sita adika e destul de jos chiar la fundul vasului...hmm...am sa merg la un service sa intreb trebuie sa aiba o gradatie cam la cca 3 sferturi din borcan si daca tot completezi cu lichid de servo pune si o solutie speciala care practic astupa ceva imperfectiuni ale borcanului pt ca e posibil ca pe undeva sa piarda. poti sa mergi la orice dealer de piese de schimb pt ca atat lichidul de servo cat si sol pt astupat defectiuni sunt universale si completarea o poti face tu in fata blocului

am avut si eu aceeasi problema la un golf pe care l-am avut inainte si aveam nivelul la lichidul pt servo scazut am completat si s-a remediat pr , incearca si poate se rezolva salut omule... ideea e ca eu nu stiu cat ar trebui sa fie nivelu la lichidul de servo...deci eu am 320d e46 far afacelift...si lichidu in borcanu ala e pe fund.acuma nu stiu unde ar trebui sa fie dar se vede parca ceva sita adika e destul de jos chiar la fundul vasului...hmm...am sa merg la un service sa intreb

hai sa formulez....geme:))))

salut .. si mie imi geme servo la rece pana se incalzeste un [pic... sau cand franez tare de tot si virez tare de tot in acelsia timp... unde i cureaua? e posibil sa fie slabita? se poate schimba??/ precizez ca in rest nu face nici cel mai mic zgomot,,, cand virez pe loc merge impecabil faca zgomot,,, doar ca dimineata unepori suna cand merg de pe loc la rece si cand virez sau franez pe viraj dar dupa cxe se incalezsste motoru nu mai suna....ce sa fie?

salut...deci ce am observat eu e ca dimineata cand pornesc motoru si merg cu el fara sa il las 2-3 minute la viraje suna servo mai ales cand calc frana...si iau viraje...suna dar dupa ce il turez nu mai suna...daca las masina 3-4 minute sa se incazeasca un pic nu mai suna sau nu mai suna daca merg cu ea mia mult...seara nu suna deloc...doar la rece uneori ...acuma ce nu stiu eu e cum functioneaza servo? adika are ceva curea si aia sa fie slabita si de ai asuna sa nu inteleg...stiu ca e pompa de servo dar de ce suna uneoori? sa fie probleme cu lichidu sau ceva? lichid am nu e oproblema... mai suna uneori kand merg cu viteza si franez tare si dur dar numai daca franez pe viraj...deci ma duc cu 100 si franez si in frrana dura virez sa ocolesc ceva si suna iarasi un pic....ceva idei?

pai dami un pm si spunemi na...nu e greu...

:) sorry bro, am mai auzit baieti care se plangeau de treaba asta cu mecanicii idioti........dar ce mare chestie, urca in masina si arde-o inspre bucuresti, o vede dolly, iti da diagnostic si o repari....pac pac, in 2 zile esti pe roti :blink: :)))) daca ar fi asa simplu man....dar nu e....e vb de ceva thinicigerie si nu pot face toate odata ca nu ma tine la bani intelegi...orcum tare si masina ta si tars si la voi... apropo eu nu pot vedea youtube ca stau in camin si e baned aici siteu ala...oare ce sa fie in filme?? cat tea costat ce ai zis tu? mai ales xenoanele si angelurile si plasmele si chitibusurile alea???

tare voi astia din bucuresti.. is oameni pe forum care fac si service sau montari sau se pricep... aici in rahatu asta de cluj nui nimeni si nimic si tre sa merg pe la toate jafurile de serviceuri si mecanici sa faca cate ceva la masina....penal

salutare... mda...deci la un diesel turbo ce se duce se duce turbina nu??? nu stiu cat e de fiabil e un motor pe benzina dar orcum consuma mai mult decat unu pe motorina... i mai scumpa motorina la noi ca e statu asta de c..t,,,in germania e mai ieftina motorina toata ziua...combustibil menajer sau nu tot din petrol rezulta.. si e mai scumpa ca se cere de aia...nu imi gasesc cuvintele acuma dar mai tarziu o sam mai scriu si sustin ce am scris mai sus...asa ca o idee la un tir cat merge motoru adica cati km? sau la un vapor de mare tonaj sau la orce alt utilaj fie el turbo sau fara??? haios nehaios imi sustin parerea...curand o sa fie vis benzina...un vis frumos probabil,..

dieselu e mult mai eficient, adica produce mai multa energie din combustibilul ars decat benzina...dieselu e mult mai longeviv cadurata de viata...dieselu e mult mai ecologic avand emisi de gaze mai reduse....dieselu e mia ecologic avand in vedere ca cu o cantitate mai mica de combustibil se obtine o energie mai mare, deci avand in vedere starea resurselor naturale de petrol dieselu bate benzina...la benizna tre o cantitate mult mia mare de combustibil pt a scoate ceva din motor... motoru are o viata mai redusa...intradevar suna frumos, sportiv, nu vibreaza, dar deja lumea sa schimbat si tot mai multe dieseluri apar de ce? ca is mai eficiente. in statele unite ale americi creste foarte rapid numarul masinilor diesel, americanii fiind renumiti pentru risipa de benzina pe care o faceau si pe care inca o fac dar s-au mai desteptat si au redus capacitatea motooarelor sau au trecut pe diesel... am condus in state camionete diesel si merg foarte fain si asa...azi se mai foloseste si turbo pentru a scoate perfortmante mari din motooare mici si consum redus...probabil daca as avea bani as avea o masina pe benzina cu motor mare si nu m-ar interesa consumu si nu m-ar interesa nici viitoru pentru ca eu voi fi mort pana cand nu va mai fi petrol, dar cum nu am bani am diesel care consuma mai putin si de care ma folosesc in ciuda inconvenientelor create de diesel...nu zic care e mai bun.. tine de preferinte si de om si de varsta si de buget si asa mai departe...ce prevad eu, student la ecologie fiind, e ca in curand dieselu va fi cu mult peste benzina si masinile pe benzina vor fi rare...de ce? uitati-va la cat a ajuns pretu unui baril de petrol...