poope

nu ca era super profi. a bagat interfata gresita si ii dadea eroare pe tester si nui pornea nici cum programu. am verificat mufa la motori si cablurile sa nu le stranga capota si usa si de alea si pana la urma sa prions ca era alt cablu cu alt modul. la pus pe cel corect si a pornit pana la urma. nu stiu ce soft avea dar era ceva nemtesc. si cixca a m mers pe varianta spre zorilor de pe campului si in sarcina ii dadea valori la debitmetru de 400 de ceva mg de aer si la turbina cica 0.9 bari sau asa ceva. cxa cica ar putea fi de la depunerile de pe galeria de admisie si sa o curat in prima faza. nus.. daca ma duc la AB aia zic sa schimb tot si deci degeaba ma duc. cred ca avea win 98 da nu sis sigur sau win 2000. nus ce sa fac tu c e masina ai? mertanu ala de la semnatura?

nimeni cu un e46 320d sa vedem cu merge? sa am si eu cu ce compara nu de alta

AM e46 diesel de 100kw. am scos mufa si merge la fel si am fost la test pe campului unde a zis mai multa lume ca e ok si tipu a zis ca scoate 400 de mg de aer in loc de 1000 si ca presiunea turbinei e de 0.9 bari care e mica. si a zis sa curat galeria de admisie ca dupa aia e posibil sa mearga. si nu avea timp si era iritat si iam cerut un sfat si a zis sa mai terc pe la ei sa curete ei galeria de admisie. porcarie. nu stiu daca e din debitmetru ca masina trage asa si as apana la 2800 ture dup acare merge bije zic eu se simte altfel. la 1500 de ture nu mergfe deloc bine dar pe masura ce urca targe mai bine. am pus mana pe furtunu de la turbina si intecooler cu masina turata la 3000 de ture si era moale si daca il strangeam se simtea ca gatuiesc motoru. am fost si cu tipu ala in sarcina si atunci a zis ca atat ascoate debitmetru si presiunea turbinei. acuma nu stiu ce sa zic. sa dau o groaza d bani pe und ebitmetru si sa nu fie laa? de aia am cerut ajutporu clujenilor. nu stiu ce sa curat. am curata egru si parca a mai scazut valoare a relantiului si parca targe un pic mai bine. nu stiu ce sa zic. am scos cum am mai spus debitmetru si mergea la fel. nu mi sa parut vreo diferenta. no daca ar fi debitmetru nu ar trebui sa traga rau la orce turatie? adika la mine la 3000 de ture trage binisor, nu am termen de comparatie deci nu stiu cum ar trebui sa traga un 320d de 100kw. de aia daca e cineva din cj si macar sa vad cum trage masina normala. sau sa vada el cum trage a mea. a mea la turatie mica e moarta deci cu a doua la 1500 abia urca in ture. nu stiu . mai astept ajutor din partea clujenilor. merci

imi place ce saritori sunt clujeni...apreciez

Salut! daca e cineva din cj si e dispus sa imi imprumute debitmetru sa vad daca e ala de vina si merge mai bine masina si daca vrea sa faca asta sa scrie in topicu asta. nui sigur ca e debitmetru si vreau sa testez inainte sa cumpar. am fost la teste da aiurea. astept

un debitmetru pt un e46 320d de 100kw nu ai sau nu poti face rost? aparatoarea de noroi aia micuta din dreapta fata o ai? sau ambele? a si oglinzi de faruri pt faza lunga daca ai tot pt un e46. furtunu dintre turbina si intercooler sau electrovalvele una care deschide turbina si alta care e al egr? sau ceva convertor de presiune adika chestia aia neagra de langa vazu cu lichid de parbriz de la un e46? merci

stie lumea de unde se ia doar senzoru fara corp de debitmetru????? astept indrumari urgentye. merici

Bosch (doar senzorul) salut. imi spui de unde si cu cat ai luat senzoru de la debitmetru?? merci

auziti debnimetru cum tre sa fie adika cipu ala, cu rezistenta aia de metal insxpre turbina sau cue a inspre filtru de aer adika cu rezistenta spre habitaclu sau spre faruri? ca nu stiu

ce nas da si eu sa am un weekend un 335i pe mana. cat are 306 cai??? doamne fereste. asa ca te cred pe cuvant....poate o s am si eu un 335xi someday sai dau in asa o tara pe sosea... orcum numa 2 geamuri electrice? mam uitat mai bine acuma la masina.... impecabilaaaaaa

Verifica codul ! si daca e acelasi cod e ok? astia nu au dat nici un nume pe pagina aia. probabil e ceva noname nu? nu stiu ce safac. sa iau asta si sa sper ca ma tine sau......sincer nu am nici cea mai mica idee despre ce sa fac.. alte pareri nu exista? sau ceva d genu?

e debitmetru pt e46 cu motor de 2000 diesel cred. am gasit pe google. ce parere aveti? nu cred ca e bosch dar am nevoie d piesa si va cer parerea. merci http://images.google.ro/imgres?imgurl=http...ficial%26sa%3DG

debitmetrul e mult inainte de admisie...adica intai trece aerul pe la el si dupa aceea ajunge in admisie ,iar daca el(debitmetrul) citeste defect valorile..ce treaba mai are fluxul de aer care trebuie sa ajunga in final si in admisie?! piesa 1 este debitmetrul http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=20 si intai aerul intra prin filtrul de aer dupa care imediat vine piesa 1(debitmetrul) si dupa care merge la turbo.....si in final ajunge in admisie... deci daca admisia ar fi problema ar fi ultima varianta ...ia-o si tu cu inceputul adica debitmetrul...(apropos vezi ca admisia are niste vacumuri sub ea care deschid niste clapete de aer ,poate nu-ti mai functioneaza alea din cauza depunerilor) sfatul meu este sa schimbi debitmetrul si porma vezi ce mai este de facut,vezi mare grija caci la modelul 320d de 100kw fara common rail trebuie rescris softul ca sa stie ca merge cu un nou debitmetru :) bafta :blink: azi am curata EGR u si mia luat ceva vreme si erea imbacsit si plin de rahaturi de depuneri. in fine lam facut bec si l-am pus inapoi si am testa masina fara egr adika am astupat vacumu si merge mai porost decat cu egru activ. in fine nu avea depuneri la gura deintrare in admisie. am bagat mana pe acolo adika ceva degete si is ceva depuneri dar la ce diametre au orificile alea nu e nici o problema zic eu. nu stuiam de vacumuri de sub admisie dar ca sa ajungi acolo ai o groaza de chestii de dat jos si sincer nu am stiut sa dau jos nici admisia adika stiam da nu mam incumetat. deci are vacum sub admisie care deschide ceva clapete??? ideea e ca la tester mia dat ceva valoare de 400 in loc d 1000 cat trebyuia sa fie deci zic eu ca de acolo e baiu. am dat deja comanda in italia la un denbimetru marca bosch nou. cred ca e vreo 220 euro. stiti mai ieftin?? si o sa schimb ais elecxtrovalvele adika cea d la turbio si cea de la egr. in fine. o sa mai curat eu ce pot si o s merg la un service sa vad dar ma temteaza faza cu vacumurile de sub admisie. mai astept raspunsuri

Nu se poate curata...! iti trebuie piesa 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 insa eu sunt de parere ca nu are treaba cu depunerile,deobicei exista depuneri ,daca nu iti functioneaza bine E.G.R.-ul si din cauza turbinei care mai are pierderi de ulei...oricum toate bmw-urile diesel au depuneri in admisia de aer ...cred ca nu ii trebuie mai mult de 20.000km pt a avea depuneri,eu nu cred ca e de la depuneri la cate bmw-uri sunt diesel pe strada si merg cu depunerile alea in admisie si n-au nici o treaba.... iar o admisie noua costa cam 12-13miloane...deci cred ca se schimba dupa un timp... :blink: (e de plastic oricum si se poate ca in timp sa mai aibe si fisuri) no bun . da atunci ce sa fie ca la tester am fost si asta mia spus tipu ala> debitmetru? cred ca o sa il schimb. orcum merci de parere si daca mai sunt astept...

nici o parere despre curatatu admisiei?

salut oameni. am fost azi la tester si am fost in sarcina cu masina si a facut omu erori si asa mai departe. zice ca debitmetru lasa sa intre 400 si ceva d unitati de ceva nu stiu sigur dar orcum ziceaca tre sa ajunga si la 1000 mai ales in sarcina deci a meu avea 400. bun, a trecut la turbina care avea cam 0.9 bari sau ceva d genu orcum foarte putin ca zicea tipu ca din cauza debimetrului care nui buyn computeru controleazs turbina si o lasa sa bage numa atata presiune deci putin din cate am inteles eu. rezultate: tipu zice ca e posibil sa fie depuse matreriale necunoscute pe galeria de admisie adika ulei si calamita sau ceva d genu( nu radeti ca nu mai stiu termenu) in fine zicea ca e posibil sa se fi depus si sa se fi ingustat canalele alea de admisie si din cauza aia sa nu intre destrul aer si ca atare denbimetru se comporta asa si face ca tot ansamblu sa se comporte asa. zicea ca depunerile is posibile de la valva EGr in colo spre injectoare. bun; altceva nu a gasit edcat ceva eroare de senzor d prezenta de pasager si ceva eroare la airbagu de pe volan si la centura. nu stiu dar nu cred ca masina a fost lovita inainte. alta eroare ceva la acr cica la controlu tractiuni dar mie imi merge controlu ca pe zapada nu am avut probleme. zicea ca injectia nu se sinccronizeaza cu tractiunea sau nu mai stiu exact. in fine. ce zice-ti voi de depunerile alea?? cum se da jos galeria de admisie la un e46 din 2000 diesel? e greu sau nu? astept pareri la rezultatele astea. merci

Hehe...de cand vreau si eu un aparator de spate...nici timp sa dau comanda nu am avut...iar de ridicat nici vorba :blink: si eu vreau pt fata/. ...uite cate beri se strang:PPP Daca are cineva aparatoare fata dreapta pentru colegu si spate dreapta pentru mine, ambele pt. E46...am fi foarrrte recunoscatori :) Facem cinste cu o bere, vin, sampanie... :)

:blink: Cand am fost eu sambata era un domn inaintea mea tot cu un E60 care tocmai platise o factura de 100 de milioane. Murea de nervi deoarece dupa plata facturii i-au spus ca trebuie sa mearga in alta parte sa-si faca geometria rotilor.. hahahaha ahahahahhahahah aace tare faza gahahahahahhaha ce naspa faza

merg si eu. undeii acolo langa metro pe undeva?/ si ce bani ia luat la prietenu tau?????/

presoana din italia atica tipu ala e titularu. nu am facut pasaju inca dar vreau s fac asigurarea pe numel emeu. pasaju e cam 350 euro. nu stiu cat e asigurarea. sper s poate face asigurare si p enumele meu chiar daca nu am facut pasaju. nu stiu sper s mearga. comtractiu d vanzare cumparare nui ok? sau te sti la faze de astea?

frumos... cand o sa am bani o s-o resoftez si o sa-i pun navigatie.. arat bine

consum 320i urban - 8.4% extra-urban - 4.8% mixt - 6.1 consum 320d urban - 6.0% extra-urban - 4.1% mixt - 4.8% Costuri de intretinere? 6% la diesel??? ahahhahahahahahahahhahahah

Exact! Si nu se poate compara o diagnosticare facuta cu "laptopu" in curte sau mai stiu eu unde cu un service profesionist dotat cu aparatura. Asta e, romanul e inventiv...:blink: nu e inventiv frate. sunt destui [prin alte tari care isi fac ei testu. nu se rezuma la a merge la bmw la tester. in fine. o sa merg la tester ca nu am ce face altceva doar ca aia au niste preturi de te doare capu...

pai da pt mine. ce astia pe la serviceuri de 2 lei au altceva mai special??? Ti-am mai raspuns si in alt topic: du-te la BMW Cluj!!! Te costa in jur de 200 RON o testare generala a masinii! cam scump omule pt un test.... ma intereseaza doar daca e ok debitmetru sau nu...atat

Desi as avea multe sa le reprosez celor de la BMW Cluj, in primul rand nu trebuie programare. Eu sunt din Oradea, astfel ca in momentul cand am avut nevoie de o testare am dat un telefon, m-au intrebat daca pot sa ajung pana la ora 16 si totul a fost ok. Asta s-a intamplat in aceeasi zi si eu stau la 150 km departare. In al doilea rand probabil la BMW este singurul loc din Cluj unde NU este vrajeala - exact nici nu stiu la ce te referi aici. Nervii ti-i faci singur. Bataie de cap avem toti. Sper ca te-am lamurit... ? cat tea costat?