WIN60

Nu aveai cum sa-l obligi sa faca nimic, nu o sa i se faca niciun dosar penal, dar puteai sa-i ceri tu numarul. In locul tau sunam la politie din locul respectiv si le spuneam ce se intampla. Faza e ca el poate sa-si repare masina pana deseara(depinde ce are) si nici sa nu te cunoasca... trebuia sa faci mai multe poze la locul accidentului cu dauna a ta a lui si cu masinile pozitionate...chiar si lui sa-i faci poza asa pe sustache. Oricum vrajeala la greu...in locul tau ma dadeam lovit chemam politia salvarea, etc le spuneam ca respir greu sau orice, daca ti-ar fi dat macar o copie dupa asigurare dura 10-20 minute si numarul lui de telefon. Cum a spus colegul mai asteapta vreo 3 ore si du-te la politie...chiar nu intereseaza pe nimeni ce probleme are el..daca nu e atent in trafic macar sa-ti de-a ce-i ceri, asa este de bun simt. pentru colegu moldovan: -da te duci il depasesti si il faci sa opreasca si i spui ce sa intamplat(el nici nu a vazut), gandeste-te ca asa poate sa faca oricine ca tine, sunai la politie si te tineai dupa el daca nu vroia sa stea.

din ianuarie pana in septembrie am circulat 6.000 km cu E60... cu golful care l-am avut faceam cam 10-15k. Diferenta este ca acum am servici si chiar daca o iau aproape in fiecare zi...merg mai putin decat cand stateam acasa si frecam menta.

Masina din poze este a ta? hopa zgarieturiii! Edit: Am vazut ca este un E60:D

Ca sa fi sigur de treaba trebuia cântãritã de când ai luat-o... poate ai luat-o cu 1620 de ex

Nu inteleg ce testere folosesc ei de iti spun in % cat este incarcat DPF pentru ca nu exista asa ceva la bmw...dar na

Frumos! Astept sa termini de modificat sa vad la ce timpi ajungi... fa-ne mandrii )

Salut! Neo ti-am trimis si eu un mesaj in privat in legatura cu un retrofit pe volanul de E70, ma poti ajuta te rog cu o solutie sau ce trebuie facut si daca pot sa fac cu ce am acum? Mersi frumos anticipat!!

Si eu sunt curios cu cat ai reusit, oricum am vazut ca ti-ai vandut separat ce vroiai, dar ai dat-o cu cat ai vrut per total? Succes in noua achizitie! Te astept in grupul E60 )

Nu prea are nici-o logica ce spui akon...sa schimbi motor bun de altfel , de ex al meu, doar pentru ca tre sa-i schimb distributia..Sunt sigur ca in programul de intretinere nu apar si restul de piese, adica in afara de alea de intra in 3000 lei OEM. Cine vrea le schimba si pe alea asa ca sa schimbe tot si ei au bagat-o ca depinde daca vrei sa o tii sau sa o dai..doar sa-si faca vanzare desi sincer de ce sa nu le schimbi pana la urma? le schimbi o data in viata masinii (nu cred ca face cinva de aici km cat sa schimbe distributia de 2 ori la un N47) asa ca mai bine schimbi tot daca umblii acolo.

Pai...poate ti se pare sincer, eu dupa ce am luat E60 m-am "invatat" cu ambreiajul care nu se compara cu orice audi-vw-opel, mi se pare mult mai sport in sensul ca "simti" ceva la schimbarea vitezei daca schimbi ca la orice alta masina, daca vrei sa schimbi fara sa simti trebuie sa iei piciorul de pe acceleratie si foarte incet sa iei piciorul de pe ambreiaj toate astea intr-o turatie optima...acum nu stiu ce fel de smucit crezi tu, eu cred ca doar nu esti obisnuit sau esti obisnuit prea multe cu alte marci unde schimbi mult mai repede si mai simplu si nu se simte nimic.

Salutare! Dezgrop mortii...am pe cineva cu un X5 E70 din 2012 4.0xd joystick si si-a luat un volan cu padele de E70 de 10/2012. Atasez poze cu volanul. Mi-a explicat ca este cel individual modelul nou unde de pe + dai treapta sup. si de pe - treapta inf, fata de cel vechi unde oricare din ele dadeai fata-spate si dadea superioara-inferioara. Eu am ncs expert, winkfp , exista vreo codare mai usoara de codat padelele? sau ce ar fi de facut sa stiu daca ma bag sau nu..? Mi-a spus ca, cablul are 5 fire in el sau ceva de genu,al lui avea mai putine 3 sau 4. Sper sa-mi raspunda cinevaaa! Multumesc anticipat!

Tu stii... eu am cautat ceva si am citit pe forumurile din afara sa aflu de unde jocul...toti zic de aici, chiar si baietii care se ocupa de a mea cand e nevoie. Daca ai bani schimb-o pe toata desi nu prea are rost daca nu ai si alte simptome.

Mr Leather Formula 1 o hidratare rapida in 20-30 minute deasemenea jegul iesit din scaunele de pe fata, pe spate nu am mai rezistat...transpirai de curgeau stropii pe scaune Edit: carpa era noua de un albastru impecabil

tu tot zici cadran...nu cumva te referi la cardan?

Wolf..desi masina din videoclip este a mea cu jocul acela mare,in mers relanti-turatie-oricum nu se misca deloc, doar este o vibratie care daca pui mana pe el se transmite in mana, dar nu se opreste..aceea e de la motor, eu vroiam doar sa scot jocul acela mare care se simte pe liber, in viteze nu are joc, dar pe liber ma enerveaza ca iti da senzatia de de timonerie obosita desi arcurile sunt impecabile cand bagi in trepte. Eu nu am manopera...nu platesc manopera pe nimic desi mi-e urat sa ma apuc de dat cardanul jos pentru asta..am zis ca daca o sa-l dau jos o schimb, desi uite ca am uitat... edit: alr eu sunt in proportie de 95% sigur ca daca schimbi cel putin piesa nr 9(bine ar fi ambele) o sa dispara jocul respectiv. Chiar o sa ma interesez daca pot sa schimb piesa nr 9 pe sus.

Eu am luat pentru passatul lu taikmiu niste placute fata-spate zimmerman sa vad cum sunt ca material-marca-duritate...am vazut ca lumea nu prea cumpara ca sunt cele mai scumpe cateodata, taikmiu zice ca ultima oara cand a luat si discurile si placutele fata-spate a luat niste placute scumpe si dure...si i-au cam distrus discurile prea repede.Vedem...daca franeaza ok si imi place pun si la e60.

la jocul acesta te referi? la mine in mers doar vibreaza putin, 1 mm acolo si in mers si la relanti...am fost la cineva cu testerul si zice "wow, e prima oara cand vad una la care nu-i vibreaza schimbatorul si eu i-am zis pai cum ca uite cum vibreaza! si mi-a spus ca nu stiu cum vibreaza la majoritatea... eu din toate masinile care le-am condus nu am vazut sa vibreze schimbatoarele decat la bmw. Pe mine m-a enervat faptul ca oricum ar fi masina oprita-pornita-relanti-in mers schimabatorul are jocul din videoclip doar daca dai stg dreapta cu mana, doar stg-dreapta are joc, mai mare in dreapta. Eu din ce am inteles problema ar putea sa fie doar de aici My link Piesa Nr.9, bila respectiva de la piesa nr 8 intra in plasticul de la nr.9, iar plasticul respectiv in timp se toceste-rupe si isi face joc... am si facut un topic despre asta, dar am lasato balta cand am auzit ca trebuie dat cardanul jos...unii spuneau ca la E90 au putut sa-l schimbe pe sus, dar sincer nu m-am mai interesat, poate cand o sa ma duc la reprezentanta sa vad ce zic ei de acolo. Am si dat cardanul jos pentru altceva zilele trecute si nu m-am gandit sa schimb si plasticul respectiv... vad ca unii pe forumurile din afara schimba si piesa 9 si piesa 8 deoarece se uzeaza si piesa nr 8 spun ei. My link

Atat este si la repr dacia&renault 3 luni pe manopera si 1 an pe piese.

Si cum le verifici? la fel de bine pot sa aiba 400k-500k.

La ce te referi ca un N47 aproape nou? la motor? unde gasesti motoare N47 aproape noi?

ma refeream exact pe E90 cu ele aprinse....

fa-mi o poza cum le ai sa-mi dau seama sau gaseste pe net o poza.

Da...logic asa ar fi...se vede imediat..insa nu stiu eu as profita sigur de 2 ani garantie deoarece mai mult de 30.000 in 2 ani nu fac.Dar sincer daca gasesti la acelasi pret 1 vs 2 ani de ce sa nu te duci la 2 ani? ambele in reprezentanta vorbesc.

Si mie-a mi-a aparut corect ultimul kilometraj cand a fost masina in service.

Merge 100% din poza care ti-am aratat-o eu acolo...numai sa-ti functioneze cum trebuie, chiar daca e frumos seara sau mai "special" m-am gandit ca nu are rost sa apas pe portbagaj sa se aprinda farurile doar la "fenta"...ajunge pe auto cu welcome lights. Si a mai fost o problema...la E60 daca stiti nu merg sa se codeze double blink hazzards usa style (semnalizarile stil usa), decat la E90..e pana la urma am reusit sa le codez desi nu am intrat in niciun modul, am intrat pe altceva in ncs expert unde mi-au aparut sute de parametrii intr-un .txt si undeva in loc de cifra "x" trebuia cifra "z"..ee daca faceam asta mergea codarea salvam tot, cand vroiam sa fac codarea cu pathway sa se aprinda tot de pe portbagaj numai mergeau semnalizarile...nu am inteles de ce, posibil o legatura intre ele ce anula una pe alta, asa ca am ales double blink hazzards mult mai ok! Eu am aprins si semnalizarile de pe aripa + semnalizarile normale din far, daca te uiti la poza mea de profil este farul meu + am marit la maxim intensitatea la angel eyes si eyebrow cum pun contactul, fara sa selectez pozitia sau ceva.