WIN60

Ce test sa faca? Cum se masoara uzura distributiei?

O data se poate intampla oriunde... dar ai nimerit prost, normal daca nu-ti nimereste culoarea ar trebui ei sa-ti spuna ca mai dau o data cu vopsea pe ea ca sa o scoata.

Clar releul de bujii! Ia-l fara frica schimba-l si o sa-ti mearga bujiile!

Sa o stapanesti sanatos! Conteaza sa iti placa tie! Chiar si daca ar fi fost full...daca ai microbul tot ai fi gasit sa bagi bani in ea...

E prea mult 3000 lei...exagerat! Du-te linistit sa deschizi dosar pe asigurare si gata, o sa ti-o faca baietii..acum depinde si unde, unii pot sa o faca mai profi, altii mai prost ca sa iasa mai bine la bani...dar oricum ar fi stii ca nu te legi la cap cu nimic, ai asigurare pe lucrare si etc.

Nu e acelasi care in urma criticilor a si demisionat? sau a fost dat afara ceva de genu

Pai..uitandu-ma la prosoapele microfibra dupa ce am sterso clar a iesit mai curata. M-am decis sa fac acest tratament deoarece cum a venit vara, tratamentul care il foloseam de la Formula 1 nu prea mai tinea...dupa 1 sapt-2 deja devenea mata culoarea si incepeau sa apara mici crapaturi. Dupa tratamentul cu leatherique au disparut toate crapaturile (nu va ganditi la cine stie ce crapaturi, doar unele foarte mici si fine, au disparut si acelea), a prins o culoare mai "vie" , iar la mana se simtea mai moale. Acum pe 5 septembrie dupa aproape 2 luni nu am observat inca urme de crapaturi fine, si-a pierdut putin din stralucire, deci...eu zic ca e ok leatherique pentru ca totusi nu e usor sa-i faci tratament la toate scaunele + fetele de usi si dupa 1 saptamana sa vezi ca a disparut efectul.O sa-i mai fac un tratament in urmatoarea perioada tot cu leatherique... ca solutie am folosit foarte putina, am folosit niste manusi medicinale ca metoda si puneam degetele pe gura sticlei si o intorceam, ca idee din ce am masurat cu "ochiul" cel putin inca 15 tratamente as putea sa-i fac in acest fel din sticla respectiva, la prestine clean am pus un pulverizator, s-a consumat putin mai mult, dar a fost mai usor asa. Eu zic ca isi merita banii pentru ca rezista in primul rand tratamentul, la fel de ok iesea si cu Formula 1, dar pe timpul verii imediat se duce efectul, iarna tot la fel cam la 1-2 luni i faceam tratament cu formula 1.

Frumoasa! Sa o stapanesti sanatos!

S-a discutat despre masinuta asta mult si bine...tot la fel nu raspundea nimeni la telefon.

CLAR! mai pui ceva, mai negociezi ceva si aia e.

Mai era faza ca atunci cand e setata pe oglinda stg sa se modifice ambele in acelasi timp, asa ca dadeai in marsarier setata pe stg, o modificai pe stg implicit dreapta cum vroiai sa fie pe memorie in marsarier,dupa o scoteai din marsarier si dupa ti-o aranjai inapoi pe stg si daca se strica dreapta comutai dreapta si o modificai si pe aia separat cand nu era pe memorie. Nu stiu daca intelegi ce vreau sa zic.

Pai si daca comuti in marsarier pe oglinda din dreapta cand e coborata urca inapoi?

Mai bine fara ED...nu esti asa limitat, poti pune mai multe lucruri pe ea, pana la urma nu ai dat 20.000 euro pe o masina ca sa te uiti la consum, fara suparare colegii cu ED (Boaska), doar ca asa il vad eu...

Frumoasa masina sa o stapanesti sanatos! Un pret aprox poti sa ne spui?

Este de ceva timp masinuta asta pe olx... de ceva luni de zile.

Da, dar omul nu vezi ca sustine cu tarie ca el are 2300 ture... i-am zis sa puna video de 2-3 minute si nu poza...dar el nu-si da seama de ce-i spun asta, se poate ca in locul respectiv masina sa fi fost pe panta si acolo scade si consumu si turatia.Apropo cavaliere tu ai e90 din ce an? e ED? Edit: Scuze FRE pentru oftopic, normal am fi on-topic vorbim de 320d consum...deci e o asemanare ) (glumesc, scuze!)

) darie... la orice baraca atata 3, dar daca o duci intr-un service...nu neaparat lucrare artistica, dar daca vrei calitate acolo costa undeva la 800 lei, cand spun calitate ma refer sa o tragi cat mai bine sa nu intre 1kg de chit pe ea.

M-a "abordat" colegul cavaliere pe privat sa-mi explice cum un 320d are 2300 ture la 160 km/h si i-am raspuns. Zice el ca a mai pus poze pe aici... eu i-am aratat un video: Si dupa mi-a zis ca e 320d Eff Dynamics...eh eu i-am mai aratat un video cu un F30 320d Eff Dyn unde la 160 km/h are 2500 ture si consum 6.5-6.9..cum sa aiba ma frate E90 320d la 160 km/h 2300 turatii? si consum 6%... nu am putut sa ma abtin cand am vazut ca aberezi. Stiu ca ai E90 si stiu ca fiecare zice ceva "alien" de masina lui, dar nu mai incerca sa-i convingi si pe altii de niste prostii. Multumesc!

la 160 6%? sigur sigur?

Cosmin masina mea este fabricatie 01/12/2008 Euro 5, din ce am vazut mi-a aratat cineva cu INPA, cred, toate modulele nu are niciunul update facut, eu am softul de power reduction de la 177 la 163cp. Tu crezi ca as putea sa-i fac update la DDE chiar pe acest soft de 163cp si ar ramane 163p sau s-ar schimba in 177cp? M-am gandit ca daca i maresc puterea i dau direct remapare in 210-220 cp, nu are rost sa ma incurc de la 163cp la 177cp, dar sincer nici nu ma lamurit cineva sa-mi zica clar sau sa ma faca sa schimb la 177cp. M-am gandit ca daca masina a mers pana acum cu softul asta fara probleme de ce sa-i mai schimb eu "putin" puterea si dupa sa dau vina pe softul nou de 177cp daca imi pica ceva. La reprezentanta cand zic aia ca iti fac update la toata masina, toate modulele, se refera si la update-ul de DDE care zici si tu?

Partea cu temperatura uleiului nu-ti trebuie niciun program si nu ai cum sa o faci permanent, poti sa o vezi din setarile ceasurilor in meniul ascuns si atat.Nivelul uleiului iti apare fara codare in meniul navigatiei.

Sunetul il stiu de la distributie, clar se aude, dar pe langa acele sunete se mai aud si cele de mai sus care le-am inregistrat, se aud clar nu e problema ca nu stiu ce se aude, problema este cum le remediez? Am inteles de la C O S M I N ca el de ex a lipit carcasa filtrului de aer definitiv si numai baraie cum face la mine. Dar la furtunul acela metalic am inteles ca singura remediere ar fi sa se schimbe furtunul cu totul ca nu vine separat colier metalic din acela? Sunetul acela ascutit vine de la furtunul metalic la mine, o sa fac fara capacul de la motor, sper sa-mi amintesc maine de dimineata. Distributia clar se aude, nu se aude ca niciuna de pe internet, se aude doar la rece si daca esti foarte atent si ai habar, dar mi-am spus ca daca o sa aud distributia oricum la masina asta cum fac rost de bani o schimb.

Chiar nu poate nimeni sa ma ajute cu niste pareri? mai exact de atat nu am cum sa fiu daca nici cu inregistrare pt fiecare nu ma puteti ajuta:D.

Depinde...sunt momente cand accelerezi crezi ca pleaca tare de pe loc si deoadata se infunda sau moare motorul si dupa te baga in scaun. Asta se intampla cu A/C daca nu i dai bine de tot acceleratie destul de des.Nu e o problema..o simt pur si simplu e grea si ca sa pleci cum vrei trebuie sa-i dai blana. O problema de genul aveam la fostul Golf 5, cand schimbam treapta chiar si 1-2 in turatie blana , intai te infunda 1 secunda si dupa accelera, era un moment intarziat intre viteze...mi-au zis multi ca nu stiu eu sa schimb si cand am dat masina exact acelasi lucru, ei dupa resoftare... cand dadeam din a 2-a a 3-a pai te baga ca la benzinara in scaun (resoft de la 140 cp la 175 cp).La bmw insa imi place ca in blana cand schimbi viteza te baga direct in scaun cum o schimbi.

Pai style 135 de E60 ET20 in stare buna sunt pe la 450-500-550 euro cu cauciucuri proaste sau fara, iar cele de E46 cu ET40 sunt cam 300-350 euro.