WIN60

Leoberti multumim de postare! O sa schimb si eu tot desi o sa caut undeva unde dau 2 ani...nu prea imi convine sa dau 1000 euro pentru 1 an garantie.

Masina cu urechile rupte a fost lovita ..si destul de tare daca sunt rupte ambele.E clar ca a fost bara sparta, radiatoare,etc...

Bravo, felicitari pentru noua achizitie! Asta da garaj!!

Ia auzi..aflasi de problema , dute si schimb-o si spune-ne daca mai da cu fum.

nicolau daca am spus ca se pot pune si roti de 18 pe ea nu inseamna ca sunt de acord cu anuntul...numai cand te uiti la contextul anuntului se vede ca e de samsar..poze din interior? E full echiparea de top da lipsesc destule nu?

Vorbesti despre vibratia furtunului?da se aude si din masina, dar parca de afara se aude cel mai rau.Prin zip-ty te referi la un colier metalic? nu la soriceii de plastic nu?

Am incercat si eu...da raport gol.

E fum alb? sigur nu papa ulei?

Aia legal si curat doar pe 16...si eu am facut rar-ul la masina dupa ce am cumparat cu folii fata-spate negre ,asta fiind acum vreo 8 luni si tot acolo sunt.Daca te descurci i faci raru si cu 18 pe ea.

intra pe bmwfans.info baga ultimele 7 litere din VIN si cauta codul becului de origine, dupa baga codul pe google si iti apar becurile si vezi exact de care sunt.

Pai hai sa-ti explic eu... treaba cu aprinsul luminilor inseamna ca daca apesi o data scurt pe butonul de la portbagaj sa se aprinda toate luminile, adica tot inclusiv faza scurta ,pathaway ceva de genul se numeste functia...treaba nasoala e alta, dupa iti face figuri portbagajul, am incercat si la E70 respectiv si la E60 meu, cand dau sa deschid portbagajul si tin apasat nu se mai deschide...trebuie sa apesi de vreo 3-4 ori rapid si de abia atunci se deschide si nu intotdeauna, am tot incercat sa vad , cateodata mi se deschidea din prima, cateodata daca apasam de 2 ori scurt, cateodata de 4 ori..nu mi sa parut ok si am scos functia. Din ce scrie in program nu este pentru LMA2 (desi eu am LMA2 si am codat-o,dar poate de acolo toate problemele cu deschisul si inchisul).Ti-am atasat sa vezi poza exact pentru E90 desi cu codarile de la E60 am facut si la E70 la fel numai ca am intrat in FRM in loc de LMA parca.. Exact ca in poza trebuie sa le setezi pe ambele in loc de nicht_aktiv sa scrii panikalarm si aktiv la a doua, daca nu merge incearca sa faci ca la E60 desi cred ca o sa mearga. Da scuze nu stiam ca la E90 e ca la E60 ..si eu am vrut sa fac cornering m-am chinuit ceva la codari pana am aflat ca nu se poate.

Cum sa te faci de ras? nici daca ti-ai lua o masina noua la 10.000 euro si ai intreba cat dau discount nu te faci de ras, pentru ca toti dau discount la orice masina.Du-te si vorbeste si iti recomand sa te duci in 2-3-4 locuri chiar si in diferite orase...fiecare reprezentanta-concesiune poate sa de-a discount mai mare sau mai mic.

Mersi frumos Bala , o sa ma apuc sa fac si eu asa pentru filtrul de aer! Sa vad cum rezolv si cu furtunul ala...

Frumoase...cat te-au ajuns?

daca ai ahl da sigur merge, am codat eu pe un e70 din 2012, dar cred ca avea FRM3 AHL. Iti pun aici niste codari si incearca-le, la el au mers. EINLENKEN_RKW - Corning Lights in Reverse only when cornering ENTGEGENGES_RKW - Cornering lights in both directions when reversing and turning NO_BLK_RKW - No cornering lights when reversing with turn signals on TIPP_BLK - Cornering lights activate with one-touch turn signal VERBAU_ABBIEGEL_PL2_3R - I don't know ABBIEGELI_AUS_BEI_FL_LH - Cornering lights not simultaneously with high beams/flash to pass ABBIEGELICHT_MIT_NSW - Cornering lights with front fogs Din ce vad pe modulul KLS scrie, desi daca tu nu ai modulul asta sau nu iti apare nimic in acest modul incearca sa intrii in frm si cu search cauti codarile de mai sus pe fiecare. Trebuie sa fie sigur pe undeva.

Salutare! Am mai pus niste videoclipuri in alt topic...am zis sa numai fac altul, desi dintre tot ce am intrebat acolo doar Cosmin mi-a spus ca el a reusit sa scape de zgomotul de la filtru lipindu-l definitiv. La mine parca tremura mai rau furtunul care intra in cutia de la filtru. Oricum cand pun mana pe cutie si i opresc vibratia nu se mai aude nimic. Cat despre furtunul acela de la admisie din ce am vazut pe bmwfans are codul 11617803748 si costa undeva la 240 $ undeva la 800-1000 lei la noi, cineva mi-a spus ca singura solutie este inlocuirea.........CHIAR? DOAR ASTA E?? nu gasesc vreun colier ceva orice sa-l fac sa stea acolo? presupun ca daca joaca asa e posibil sa de-a si putin aer pe acolo? video cu zgomotele: Multumesc anticipat!

nu neaparat 4000...am vazut ca au fost oferte pe la reprezentante chiar sub 3000 lei.De ex eu pot sa zic ca NU sunt multi bani sa schimbi distributia ci doar ca mi-e frica de treaba in sine...este destul de complicata treaba si imi e sa nu imi strice vreun Gigel ceva...sa am pierderi de ulei dupa sau vreun zgomot ceva, acum vorbind de reprezentanta.

In sfarsit cineva care are aproape exact aceleasi simptome ca mine..cateodata din 10 porniri la vreo 4 imi face si mie asa numai ca tot la fel de abia se vede acu daca se misca si se zgaltaie toata masina ca si cum s-ar bloca motorul pt 1 secunda. Numai ca la mine face maxim 2 de ori, adica cam o secunda si gata..eu nu am gasit nicio problema, injectoare ok, dpf ok..nu stiu de ce face.

Pai aia am zis si eu...dar copiii forumului stiu doar sa de-a un minus la o intrebare fara sa si raspunda )..

De obicei multi mecanici buni si laudati au o atitudine de cacao...parca ar repara boeing 747 nu masini...asa se cred de importanti.

Posibil insa sunt destul de departe de acele cifre, prea departe...am avut corsa,golf 5 si acum mai am un opel astra h...cand m-am urcat intr-un E90 nu m-am simtit cum ca as avea mai mult spatiu ca la fostul golf 5 insa asa am ajuns la E60 , am vrut o "limuzina" si E90 nu prea imi satisfacea gandul asta.Dar poate mi se pare mie, poate se adauga la faptul ca nu mi-a placut niciodata E90...

Nu stiu eu asa o vad...stiu ca este mai sport, dar tot inghesuit inseamna pentru mine

2 motoare total diferite... vrei benzinar sa-ti consume fara sa traga cu intretinere mai ieftina sau vrei diesel puternic fata de 1.6 de la golf cu consum mai mic si cu intretinere mai scumpa? oricum la banii aia... ai mai multe sanse sa iei un Golf mult mai ok ca un E46 , nu stiu ce cazan poti gasi la banii aia..nu cred ca exista "care ar fi mai bun pentru un incepator?" exista doar ce ai putea sa cumperi cu banii care i ai si sa poti sa o intretii corespunzator.

Da apare chiar daca ai cumparat doar o piesa fara sa faci vreo reparatie.

Nu stiu de ce imi dai impresia de sofer care nu a avut alta masina si dintr-o data si-a luat M4. Din ce spui nu vad sa ai vreo problema cu masina sau sa fi patit ceva, tie doar ti-e urat de drumurile din Romania si de aia nu vrei sa mergi cu ea? cumperi masina noua in garantie M4 ca sa o duci cu platforma ca ti se pare ca te zguduie prea rau la gropi? Inchiriaza orice firma cu platforma serioasa cu asigurare in caz de orice. Bafta! .............M4