X X L

deconectezi bateria si nu iti va mai ramane nicio eroare de airbag

NU, se intelege doar ca este cu mufa retractabila, nu si ca ar fi ORIGINAL BMW... (chiar daca poza 2 e a unui stick "OEM") de fapt, nu prea cred ca exista original BMW cu doar 4GB... :twoup: am vazut doar de 8GB !

nu, cu alea nu merge... doar cu esenta de rom si parfum D&G

dar de ce nu le faci chiar tu ? macar comanda/plata pieselor, daca la montaj nu te pricepi...

exact... sunt curios daca a pus cineva acest amestec si daca mai are motorul intreg... :twoup:

ai observat daca iti scoate fum negru ? :twoup:

in completare la ce a spus @buldy: daca ai capota motor deschisa, e o cutiuta neagra cu capac (vezi poza)... acolo legi un cablu de la plusul bateriei, iar minusul la orice masa (caroserie) daca ai si capota motor inchisa, nu ai decat varianta de a desface un lucas (semnal exterior de pe aripa) si de a da curent prin lamelele de contact ale becului... nu e curent mare, dar suficient cat sa descui masina/portbagajul... in plus, s-a mai discutat, incearca sa dai SEARCH inainte de a posta... e posibil sa gasesti raspunsuri inainte de a pune intrebari ! :twoup: hei, nu fi nebun sa spargi geamul sau cine stie ce altceva... incearca sa ii dai curent prin semnalizatoarele laterale (LUCAS)... il scoti, detasezi plasticul galben, pui 2 fire de la bateria incarcata pe lamelele unde intra beculetul si apoi incearca usile... chiar daca circuitul nu e inchis (lipsindu-ti bateria) e posibil sa reusesti... bafta ! http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...17&hl=lucas curententry473217

banuiesc ca astea sunt la acelasi pret, nu ? adica tot 49 lei

sunt originale (cu butoni inclusi) sau perfekt-fitt ? daca sunt OEM, pretul e f.bun... daca nu, sunt cam scumpe (la 70 lei sunt in Autovit)

asta merge la perle... :twoup:

in plus, chestiunea cu jantele scrise in talon nu mai e atat de autoritara, intrucat in CIV/certificatul de inmatriculare nu incap efectiv TOATE dimensiunile admise de fabricant pt acel model BMW asadar, inclusiv cei de la Politia Rutiera au fost instruiti sa verifice corespondenta dintre anvelope si dimensiunile trecute pe autocolantele fabricantului existente pe masina... cat despre reglajul farurilor, ar trebui sa mentionezi in ce sens/directie (sus-jos/stg-dr) dorest sa faci reglajul... cred ca vei gasi instructiuni si in manual...

inca nu... le vom trimite dupa Revelion ca sa evitam retururile pt lipsa destinatarillor de la domiciliu :twoup:

las ca nici cu tine nu mi-e rusine... dupa 1 an si jumatate te-ai gasit sa raspunzi ? :twoup:

+1...

intra pe www.bmwclubmagazine.com, inregistreaza-te, apoi acceseaza resursele destinate membrilor inregistrati si ia/ti ce manual doresti...

check engine s-a mai discutat !

da, vei avea eroare in bord... o poti "pacali" insa cu anulatoare de erori sau cu rezistente... s-a tot discutat si ras-discutat problema asta pe forum, pune si tu mana si cauta...

esti sigur ca ti-au schimbat tampoanele motor ? :twoup:

problema bucurestenilor e ca, desi poate suntem cea mai numeroasa comunitate din tara, la proiecte de acest gen nu se mobilizeaza decat o mica parte... si in general aceiasi oameni, mereu... pe restul celorlalti chiar nu ii inteleg... dar e problema lor... sunt si unii care au migrat la alte marci auto, dar continua sa vina la intalnirile bmwclub.ro... asta se traduce in pasiune pt o comunitate, nu neaparat pentru marca pe care o conduci ! :twoup:

intradevar, revista nu mai poate fi realizata doar de mine si de michael fara niciun alt sprijin financiar ! anul trecut am benecificat de ajutor din partea prietenilor, acum cifrele de afaceri s-au redus, implicit diminuandu-se aproape total posibilitatea finantarii proiectului... o mica parte din vanzatorii de piese de pe forum au facut tot ce le-a stat in putinta sa ne sprijine, dar si contributorii sunt tot mai putini parca... vanzarile abia daca acopera max. 10% din cheltuielile de productie... iar eu am primit deja "interzis" sa mai aduc bani de acasa ! asta asa, ca fapt divers... iar unii de p-aici ne acuzau nu demult ca facem afaceri pe forum, ori ne vedeau pe plaje prin Florida, cu 3-4 gagici si cu supercar-uri... :twoup: da, le-am primit, stai linistit... o sa tinem cont de ele !

pai vezi ca nu e din yala... mai degraba din releele modulul confort GM5 sau s-ar putea sa fie nevoie doar de o reinitializare a cheilor... da un search pe forum, si vezi cum se face, e f.f.f. simplu !

...cateva reactii de la colegii de la BMWblog.ro :twoup: http://www.bmwblog.ro/2010/12/17/revista-b...a-patra-editie/ multumim !

s-a mai discutat de Nspe ori...

aha... bine ca te-au gasit pentru Anul 2011 se pot deja incheia abonamentele anuale la BMW Club Magazine ! asta presupune reinnoirea abonamentelor celor care au fost abonati in 2010 (daca mai doresc), in urmatoarele conditii... in urma analizarii tuturor conditiilor in care se realizeaza BMW Club Magazine, am luat hotararea reducerii frecventei aparitiei acesteia de la 4 editii pe an, la 3 editii anuale (aprilie, august, decembrie)... motivele sunt mai multe, toate pur-obiective, pornind de la limitarea resurselor financiare, intarzieri aparute pe circuitul editura-tipografie-banci-retur, ritmul alert in care se lucreaza pt finalizare drafturi, acceptare materiale, BT, etc... principalul motiv este totusi reducerea substantiala a finantarii din surse proprii... in afara contributorilor deja bine-cunoscuti, ne asteptam macar ca cei care mai prospera pe acest forum sa suporte aceasta revista... nu a fost asa, iar resursele noastre au ajuns cam la fundul sacului! nu abandonam, ci mergem mai departe in "editie limitata" la 3 numere anual... :twoup: speram sa ne intelegeti !