X X L

da' de unde ai scos-o p-asta cu imaginea? BMW e prezent in F1 de foarte mult timp si a avut o imagine destul de buna, mai ales in combinatiile cu Williams si Sauber... mai documenteaza-te... de exemplu aici

dar asta... ? :lol: constat ca multi confunda azotul in stare de agregare gazoasa cu azotul lichid... :) azotul lichid e cel care mentine rece orice recipient, daca si gazul e mentinut in conditii de presiune si temperatura constante... :lol: azotul gazos pentru umflat roti este, asa cum am mai spus, o mica-mare "jmekerie" sa ia banii lumii la umflatul rotilor...

pai se si vede cu ochiul liber ca e de la termostat... :)

actele sunt ok, nu cred ca ar trebui sa iti faci probleme... la unguri, data se scrie pe dos YYYY/MM/DD adica 10 reprezinta anul... :)

alea-s BUJIILE... beru face in schimb fise foarte bune...

pai ai cam tot ce iti trebuie... - "pliantul" de care spui tu se cheama "Gepjarmu Forgalmi Engedely" si reprezinta cartea/certificatul de inmatriculare al masinii http://m.blog.hu/au/autozz/image/forgalmi-engedely-asztalon.jpg - cartonasul verde e intradevar inspectia tehnica, - contractul de v-c se poate incheia pe orice formular, fie el xeroxat sau nu... ATENTIE!: nu cumpara masina daca e trecuta o persoana juridica pe talon... daca ai dat deja banii poti avea surprize sa fie vreun leasing...

esti sigur ??? :)

BOSCH ! sonda lambda de reglaj... PN 11781247406 (piesa 8)

e cam acelasi lucru ca si la cea manuala... pornirea motorului oricum se face doar cand esti in P... singura problema ar mai ramane pentru modelele la care mai tre' sa apesi si pedala de frana :)

una dintre cele mai tari reclame BMW...

esti certat cu Gogu? :lol: ca sunt o gramada de informatii disponibile pe net... pe scurt: platesti identificarea la RAR - cca. 100 lei (e bine sa o faca vanzatorul, nu tu), impozitul la Adm.Financiara - cca 52 lei, taxa de talon - cca 35 lei, taxa de numere (preferentiale sau nu) - 48 lei, si asigurarea obligatorie - aici tu alegi ce, cat si cum... preturile nu sunt exacte, ci aproximative... :)

cred ca nu ai inteles mecanismul recarosarii... :lol: se schimba o caroserie veche/distrusa (in cazul tau 318 = inmatriculata) cu o caroserie noua/intreaga (cea de pe 323 = de Italia)... asadar, pe caroseria de Italia vei monta motorul "de Romania", caz in care vei obtine o masina... de Italia ! :) in continuare, daca vrei sa si inmatriculezi masina in Romania, va trebui sa achiti taxa de inmatriculare/mediu... aparent lucrurile sunt simple, dar in realitate, te vei lovi de o multime de greutati... dar nu e imposibil ! daca era asa de simplu, multi ar fi adus o multime de masini din Anglia, si ce le-ar mai fi "recarosat" pe la noi ... :lol:

daca nu la AB, atunci la Iasi sau Pitesti... daca vrei iti dau contacte din ambele locatii... :)

http://www.rarom.ro/RO/article--Cum_proced...icul_--122.html http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=575429 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;hl=recarosare ATENTIE! daca aduci caroseria cea noua din strainatate, adica o IMPORTI, te vei lovi de taxa de mediu/prima inmatriculare...

si eu cred la fel... am avut aceeasi problema, ca si un alt coleg de pe forum si pompa de apa nu are nici pe dracu... e termostatul :)

pe scurt: daca si 318-le e coupe, da, se poate face... daca e sedan, nu!

imposibil... productia modelului E53 a lui BMW X5 s-a sistat in septembrie 2006... atat pentru modelele destinate pietei europene, cat si cele pentru USA :lol: asa ca ceea ce scrie pe cartea ta service, e posibil sa fie data primei inmatriculari... deci nu anul fabricatiei ! :) mai documenteaza-te !

"x5 din 2007 nu modelu nou "... daca e din 2007, e modelu nou... sau nu e 2007 :) PS: te afli totusi pe un forum de pasionati BMW, nu incerca sa vopsesti cioara ca se vede imediat...

completare... BMW Group România are un nou director general 18.09.2009 Stephan Breschan vine la BMW Group România cu 19 ani de experienţă ĂŽn industria auto, după ce a ocupat funcţii de management pentru BMW China.Stephan Breschan ĂŽşi ĂŽncepe oficial activitatea de director general la BMW Group România pe 14 Septembrie 2009. Breschan vine din China, unde a ocupat poziţia de Director al Biroului Local China Nord şi al BMW China Training Academy. Născut ĂŽn Austria, are 19 ani de experienţă ĂŽn industria auto, lucrând ĂŽn Austria, Ungaria şi, pentru ultimii 3 ani, ĂŽn China. Stephan Breschan ĂŽl ĂŽnlocuieşte pe Bernd John, care ĂŽşi ĂŽncepuse activitatea la BMW Group România ĂŽn ianuarie 2009. John a părăsit compania pentru a prelua o poziţie ĂŽn consililul de administraţie al celei mai mari organizaţii de dealeri BMW din Germania. “Principalele noastre obiective rămân neschimbate. Urmărim să redobândim prima poziţie ĂŽn segmentul premium, concetrându-ne pe satisfacţia clienţilor. Vrem să extindem reţeau de dealeri, să fim prezenţi acolo unde clienţii noştri au nevoie de noi. Accentul trebuie să ĂŽl punem pe partea de service, unde cererea este mult mai mare datorită importurilor. Primele rezultate le veţi putea vedea ĂŽn curând” a declarat Breschan. “Creşterea noastră ĂŽn piaţă trebuie să se bazeze şi pe succesul noilor modele. BMW X1 şi BMW Seria 5 Gran Turismo vor avea premiera la 22 octombrie, ĂŽn cadrul eveinmentelor BMW Joy Days, organizate pentru ĂŽntreaga reţea de dealeri din România. Aşteptăm volume importante pentru BMW X1, având ĂŽn vedere că succesul nostru pe piaţa locala vine ĂŽn special din partea modelor Sports Activity Vehicle.” BMW Group România a livrat 135 de modele BMW şi 13 MINI ĂŽn luna Iulie, atigând un total de 667 unităţi pentru prima jumătate a acestui an. Cel mai de succes model a fost BMW X6, cu 145 livrări ĂŽn primele şase luni. În prezent, ĂŽn România activează 15 dealershipuri ĂŽn 12 oraşe. sursa: http://www.presa.bmw.ro/

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=63034&hl=

curios sau nu, nici pana acum nu i-am dat de cap cu dezaburirea asta... e drept ca am si amanat-o cam mult... :) deci releul functioneaza, insa nu am descoperit cauza nedezaburirii lunetei... si mai am inca o manifestare ciudata: cand sunt pe radio (nu pe CD!) exista unele intreruperi scurte, neregulate, in receptia sunetului, la intervale de 30 sec. - 1 min... :lol: pe CD player nu exista nicio intrerupere a sunetului... care va pricepeti la electronica, stiti de la ce e chestia asta ? :lol:

filmul e preluat de pe http://www.bmw.tv/com/home/showAll.do?spaceID=2

pentru reset interval schimb lichid de frana, pasii sunt urmatorii: 1. Cheia in contact in pozitia 0 (OFF) 2. Apasa butonul din stanga (Trip meter) si tine-l asa 3. Aduci cheia in pozitia 1. Pe display apare: "test 1" 4. Tine butonul apasat pana apare: "reset inspection" sau "reset oilservice" 5. Elibereaza butonul 6. Apasa odata si elibereaza butonul. Apare pe display ceasul in chenar si data cand trebuie schimbat lichidul (posibil mm.yy sau yy.mm). 7. Apasa si tine apasat butonul pana vezi "reset" pulsand. Cand se intampla asta, da-i drumul butonului. "Reset" va pulsa in continuare. 8. Apasa numai o data si da drumul butonului. Apare pe display ceasul in chenar cu data urmatorului schimb. 9. Apasa butonul si tine-l apasat pana cand apare "End" pe display. 10.Adu cheia in pozitia 0 (off). Ceasul in chenar a disparut. deci... da ! :)

sunt indicii de viteza pentru pneu... H - max. 210km/h V - max. 240km/h

daca ai avea modulul confort cu optiunea inchidere geamuri la incuiere masina, ai putea sa iti programezi alarma sa iti inchida geamurile, cnad activezi inchiderea centralizata... a mea asa face :)