X X L

good point, myx ! :)

Black Saphire sau Schwarz metallic ...

asa.. putin ? :)

la nivel de management cred ca s-au inteles de mult nevoile schimbarii, doar ca nu se poate face brusc si dintr-odata... e greu sa renunti la o intreaga echipa de service in care ai investiti training, specializari, etc... cei care aveti oameni in subordine, stiti foarte bine cat de greu e sa scapi de unii cateodata... mai ales cand stii ca fura, dar nu sunt prinsi, deci nu ai probe... aveti intelegere, caci lucrurile sunt stiute si incet-incet se va intra in normal... eu cel putin asa sper !

baga o halba si la moderatori... :lol:

baetzii, luati cu apa sa nu se umfle muschii prea tare ! :) ONTOPIC: cauzele pot fi multiple... de la brate, bucsi mari, bielete directie, caseta directie, flanse amortizoare... niciuna nu o exclude pe cealalta, asa ca pot fi defecte si mai multe piese in acelasi timp ! cel mai sigur bagi masina in service specializat si ti-o diagnosticheaza acolo... aici poti afla eventual cauzele teoretice, cele practice pot fi stabilite doar in service de un mecanic priceput.

+1 :)

ledul functioneaza la test...

tu ce crezi? dupa 9 luni de zile ? :)

atunci martorul Check-engine comunica bine cu computerul... inseamna ca ai probleme de natura electrica... fa-i un tester !

depinde mult de codul motorului alocat sistemului catalitic... daca ai 206S4 sau 226S1 (la 520i) ori 256S5 (la 525i), masinile sunt EURO3 !

bun venit alaturi de noi !!! :) sa iti stapanest sanatos masina, fara incidente sau accidente...

deocamdata, nici nu mai indraznesc sa mai redeschid subiectul cu niciun pilot... oamenii au inteles ca exista pasionati adevarati pentru un curs de pilotaj, dar din pacate nu isi puteau imagina cum de se retrag pe capete cand e vorba de costuri... oricum, in momentul de fata, sunt prins cu intalnirea anuala si apoi cu deschiderea clubului / lansarea revistei BMWMagazine... vara e cam pe terminate, poate reusim ceva la iarna, asta daca vreti... eu anul trecut am fost la WinterFahrer Training la Lungau si a fost placut... interesant, chiar :) in sensul ca am invatat sa dau atentie unor aspecte minore, dar foarte importante in conditii de criza...

mare adevar ai grait, @paco !!!

verifica sigurantele, e destul de greu sa se fi ars ambele beculete deodata...

ca si detaliu, pe care ar fi trebuit sa il stiti de la bun inceput: Mr. Seremet se ocupa de marketingul de imagine al BMW, nu de activitatea de aftersales (service)... credeti ca el nu si-ar dori sa fie toate lucrurile in ordine la dealeri? doar ca nu are atributiuni pentru controlul activitatii de service si in consecinta nu se poate ocupa decat de sectorul de marketing... ceea ce se vede si pe forumul nostru ! si ar mai fi ceva de completat: nu confundati Automobile Bavaria BANEASA cu celelalte unitati de service BMW din tara, din reteaua AB sau ceilalti 2 distribuitori BMW: Motor AG Pitesti si Trado Motors Iasi... se pare ca cele mai multe reclamatii sunt doar pentru AB Baneasa, nici macar pentru AB Otopeni... :)

Pilotii echipei BMW Sauber au reusit sa situeze in puncte ambele masini BMW, intr-o cursa plina de evenimente si accidente, aratand parca tuturor ca performantele motoarelor nu au nicio tangenta cu criza financiara, si ca BMW ar fi trebuit sa ramana in aceasta competitie... pe parcursul intrecerii, R.Kubica nu a reusit sa treaca de Vettel, nici chiar cand neamtul a intrat la standuri si a iesit din nou in fata polonezului... N.Heidfeld a reusit sa evite un acrosaj la boxe cu nebunul de Fisichela, care efectiv i-a luat fata pentru a-si pastra locul pe pista... doua curbe mai tarziu, neamtul l-a depasit intr-un mod superb pe italian, reluandu-si locul in circuit... in final, Fischela a monopolizat toata atentia publicului, terminand ultimele 4 tururi ale cursei intr-o tromba de fum de ulei ars... pe locul 6 ! comentariul cursei... execrabil, ca de obicei, cu M.Alexandrescu "atotstiutor si de toti stiut", un fel de titular de "emotii la pachet"...

dar oglinda o mai ai ? :lol:pai vad ca nu mai zice nimic... el oricum o vroia pt e34, si nu se potriveste, asa ca o sa mi-o poti da mie ? :lol:

+1 mai ales pentru functia SEARCH ! http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...lite=%2Bwebasto topicul se inchide !

trimite-le intai o instiintare, recomandata, prin posta, in care sa le explici cam ce pretentii ai de la ei, ce daune ti-au produs prin neefectuarea la timp a investigatiei... si sa le ceri DIRECT plata daunelor... ei te vor invita la conciliere, unde va trebui sa te duci cu un avocat (preferabil)... suma trebuie sa fie cat mai consistenta, ca sa mai ai de unde lasa, dar nu sub ceea ce iti datoreaza in mod legal, dupa calcul.

oglinda as vrea-o eu, daca o mai ai... eu am una crapata de la ultima "praduiala" prin parcari a aurolacilor...

@luciano_e28: daca foloseai functia SEARCH a forumului ai fi gasit orice informatii doresti despre recarosare... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=575429 topicul se redenumeste si se muta la "Cumparari piese si accesorii BMW"

vanzare-cumparare... cu euro ! :)

nu e vrajeala, e pe bune... e o smecherie pe care o folosesc cei care monteaza 2DIN si 16:9... nu se trage frana de mana, insa cu un fir se inchide circuitul electric care ar trebui sa fie inchis cand e frana trasa... te lamureste cu mai multe BRANDEX, ca e doctor in de-astea... insa numai dupa ce ii expira sanctiunea :)

ba da, Dane, exact asta si trebuie ! iti trimit pe PM despre ceea ce e vorba... multumesc mult ! :)